Tamanho dos pistoes forjados p/ ap 2.0
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opa eae pessoal
vou comprar os pistoes forjados pro meu ap 2.0…
tava pensando em montar com pistoes 83,5... ja me falaram que a parede entre cilindros vao ficar muito finas... eu vi um 2.0 bloco de golf com 83,5 e nao achei as paredes muito mais finas que o original 82,5...
o que vcs me dizem ?
depois de montado e devidamente forjado a intenção é rodar com 2bar+
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pode montar com esses mesmo… tem mt gente q usa 84 mm pra turbo, e não da nada.
ja vi até um louco que montou 86 mm e roda com turbo... mas ai as paredes realmente ficam finas...
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opa eae galera, surgiu mais uma duvida… tava falando com o cara da iapel, e perguntei se os pistoes que eu quero, tem o recorte na saia pra nao pegar nos injetores de oleo do bloco...
o cara falou que eles nao tem... que eu teria que faze-los...
aí vem a minha duvida... esse recorte que eu teria q fazer nao tiraria a equalização de peso do pistao(se é que esses pistoes tem disso)? um torneiro mecanico será q faz esse tipo de serviço?
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opa eae galera, surgiu mais uma duvida… tava falando com o cara da iapel, e perguntei se os pistoes que eu quero, tem o recorte na saia pra nao pegar nos injetores de oleo do bloco...
o cara falou que eles nao tem... que eu teria que faze-los...
aí vem a minha duvida... esse recorte que eu teria q fazer nao tiraria a equalização de peso do pistao(se é que esses pistoes tem disso)? um torneiro mecanico será q faz esse tipo de serviço?
isso é no caso de montar 1.9. se vc quiser pistões 83,5mm pra montar 1.9 da pra escolher com pino deslocado para não precisa cortar o bloco, e tem o 83,5mm pra 2.0. provavelmente vc quer o ultimo.
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ja ouvi falar mt bem dos afc tb. mas nunca vi um na mão… me falaram que quem ta usando mt os afc eh o sandro bruno, nos fuscas turbo.
agora o recorte pra injetor de oleo, eh sussa de fazer, da pra fazer até com furadeira e pedra montada. e depois eh so equalizar o peso deles de novo, com uma balança de precisão.
