Civic si aspiradim

[SantosAutoParts]

regras…

pra q?

...

[LeonardoZ]

regras…

pra q?

...

?????

[vwfan]

regras…

pra q?

...

????

rapaz… vc ainda nao descobriu pra que existem regras nas sociedades????

meu deus...

[036ullivan]

regras…

pra q?

...

mano… na boa, vc anda bastante sem noção ultimamente....

????

rapaz… vc ainda nao descobriu pra que existem regras nas sociedades????

meu deus...

né…

[Edu4rdoBR]

o carro tem folego para ir mais se for partir para mexer nos componentes do bloco, porém, o dono já está contente pacas com o resultado e vai investir num k20 num chassi um pouco mais leve :)

um eg6+k20 ficaria o diabo

[Inssurection]

eduu discordo

um eg6 + bloco k24a + cabecote k20 + os devidos upgrades = irracionalidade

[Joel_RS]

regras…

pra q?

...

até um eg6 com alguns upgrades já me serve. mas com o k20 fica bom d+.

motorzinho de dentista é pequeno, girador e incomoda muita gente.

[danielparati]

sera que me c20xe chega nesses 250 cv somente com comandos + cai + remapeamento de inj. com 1 borboleta ?

seria um milagre

[rbsmontemor]

sera que me c20xe chega nesses 250 cv somente com comandos + cai + remapeamento de inj. com 1 borboleta ?

seria um milagre

claro cara qualquer 2.0 16v chega nessa potencia só com essas modificações

[LeonardoZ]

claro cara qualquer 2.0 16v chega nessa potencia só com essas modificações

[danielparati]

so ne

porra cara 250cv com 1 borboleta e foda manoo tem que ter o comando e a injeção hehehe

[LeonardoZ]

so ne

porra cara 250cv com 1 borboleta e foda manoo tem que ter o comando e a injeção hehehe

e depois esse motor não é o motor…

é definitivamente o rei dos aspros hehehe

[Joel_RS]

me convenci que esse motor é o capeta mesmo.

e nem é difícil entender já que de fábrica ele já é feito pra girar alto.

[AsproPower]

e esse é o preparo stage 3 para o si que o pessoal da rev it up disponibiliza. para o stage 4, que compreende alterações em pistões e bielas, etc , a previsão beira os 300 cvs aspirados.

[SantosAutoParts]

po…achei q alguem fosse responder minha pergunta...a galera ja saiu chutando o balde

onde que eu ando sem noçao? to sabendo nao... kkkkk

mas...respondendo a minha pergunta..

regras pra q?

para serem quebradas é lógico

[celso]

e esse é o preparo stage 3 para o si que o pessoal da rev it up disponibiliza. para o stage 4, que compreende alterações em pistões e bielas, etc , a previsão beira os 300 cvs aspirados.

[Edu4rdoBR]

eduu discordo

um eg6 + bloco k24a + cabecote k20 + os devidos upgrades = irracionalidade

irracionalidade seria isso em um crx

até um eg6 com alguns upgrades já me serve. mas com o k20 fica bom d+.

motorzinho de dentista é pequeno, girador e incomoda muita gente.

[Zungalele]

a honda tem motores aspirados interessantes, mas isso é só no mundo dos 4 cilindros. hoje em dia existem motores de 6 e 8 cilindros aspirados mais giradores e com mais potência específica sendo fabricados por outras marcas.

desde que a honda largou de mão o nsx ela não tem nenhum supercarro e nem investido em motores potentes. a onda da honda agora é hibrido, elétrico e hidrogenio…

[Zungalele]

ps: o s2000 e o civic type-r, hoje em dia perdem para uma grande parada de outros carros japones (turbos, v6 e v8´s).

[Joel_RS]

a honda tem motores aspirados interessantes, mas isso é só no mundo dos 4 cilindros. hoje em dia existem motores de 6 e 8 cilindros aspirados mais giradores e com mais potência específica sendo fabricados por outras marcas.

desde que a honda largou de mão o nsx ela não tem nenhum supercarro e nem investido em motores potentes. a onda da honda agora é hibrido, elétrico e hidrogenio…

a honda se encaminha mesmo pra se tornar uma empresa sem graça. já cancelaram o nsx novo…