My car in home garage
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fazer sozinho é realmente bastante cansativo.
swap de motores é assim mesmo, da bastante trabalho, é necessário várias adaptações, e no meio do projeto a gente inventa mais várias coisas bacanas para implementar e deixar ainda melhor.
então não adianta é o que você falou, ter paciência e muita calma, que assim que tiver tudo em mãos, deverá ser montado com bastante atenção para não dar zica…
por acaso, você mandou fazear o dec do bloco? seria interessante hein, só para evitar qualquer tipo de imperfeição e estragar com a vedação bloco->cabeçote
abrazzzz
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putz vendo essas fotos dá vontade de começar ja o meu…mas é meu unico carro (vida de estagiario ja viu néh). não da pra ficar parado muito tempo.
quando começar a montagem de qualquer coisa, posta fotos pra gente. eu ficaria bem agradecido se voce postasse fotos em especial da instalação do trambulador no carro, e a parte que vai no câmbio também.
vai ficar demonho
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começando a montar a parte de baixo
bom e isso
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cara ainda não esse fim de ano me fudeu totalmente esse dolar alto pqp
isso vai atrasar bem meu projeto.
abraços
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ms então como que você vai colocar os pisõtes no lugar?
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ue sulivan
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ue sulivan e o que eu estou dizendo enquanto os pistões não chegarem o projeto não vai andar rsrsrs
acredito que vc saiba tbém que os pistões e bielas entrem pela partde cima do bloco ne rsrsr
não entendi muito bem a sua pergunta ms então como que você vai colocar os pisõtes no lugar?
abrç
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opa, eu sei que entram pela parte de cima do bloco, mas, como que vou vai prender os pinos se ja está com o vira montado?
ou eu to falando m.e.r.d.a?
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opa, eu sei que entram pela parte de cima do bloco, mas, como que vou vai prender os pinos se ja está com o vira montado?
ou eu to falando m.e.r.d.a?
pinos com o vira montado ??????
cara pelo menos nos gm os pino entrar por pessão tem que mdar na retifica para fazer esse serviço
e depois disso colocasse tudo de uma ves pistâo e biela no cilindro, depois prendendo as bielas no vira ?:???
era essa sua duvida
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eita, então não to entendendo nada.
você não mostou que está montando o bloco do motor com o vira? ou eu estou viajando?abrazzz
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eita, então não to entendendo nada.
você não mostou que está montando o bloco do motor com o vira? ou eu estou viajando?abrazzz
isso mesmo manoo
ta ai
vira e bloco montados ?
deposi coloco os pistões junto com as bielas -
isso mesmo manoo
ta ai
vira e bloco montados ?
deposi coloco os pistões junto com as bielasahhhhhhhhhhhhhh taaaaaaaaaaaa
achei que as bielas tbm estavam montadas
ah sim, sim, agora sim
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ahhhhhhhhhhhhhh taaaaaaaaaaaa
achei que as bielas tbm estavam montadas
ah sim, sim, agora sim
o que o sr. andou fumando? queor um pouco também…
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vai montar aspirado não vai ?
já pensou em usar um volante de motor de um 2.0 carburado é è muito mais leve que esses de injetado …
esse voltane que estou usando e de monza mandei fazer alivio de peseo nele tmbém
não tirei muita coisa de materia nele mas esta bem mais leve
abraços
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up do dia vindo do nosso amigo wagner
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up do dia vindo do nosso amigo wagner
opa
agora sim ninguem segura
abracao
wagner luis -
que celular véio heheheh
aos poucos o motor vai tomando forma heheh. quanto sera que vem nele? com cai e escape feito…mesmo com o resto original? acho uns 160~170hp aí com a centralina acertadinha.
[] s
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to chutando 170 175 cv +/- vamos ver ne
alias to precisando de um cara bom para certar minha ie original como vou andar com taxa alta vou precisar mecher em alguma coisa na pratde de ing ponto. acredito que em mistura t´bém
se souberem de alguem so da um toque abraços