Duvida de qual vela usar

[Tucano]

galera meu palio originalmente utiliza vela da ngk grau 6

converti o carro para alcool, continuo usando a vela de grau 6 ou passo para 7 mais fria ou 5 mais quente ?

lembrando que a taxa não foi mexida continua com 9,15:1 e bicos originais iwp001 trabalhando com 4bar de press e 17% a mais de abertura.

os picos ja estou a caça do 043 alcool

[Gui_Jpa]

fala rapaz,

se a taxa nao foi mexida, entao nao tem pq mudar o grau das velas.

nao é o combustivel que dita o grau da vela, e sim a taxa de compressao.

abraco

[ANDER*SOM]

cara se nao mexeu em taxa de compressao use as velas originais nao tem o pq trocar o grau das velas nesse caso…

[Tucano]

beleza ja estava usando com grau 7 mais senti que gastou mais rapido

e numero de eletrodos 1 2 ou 3

sei que em turbo se usa uma para não ter falha na faisca

segue-se o mesmo conceito ?

[Gui_Jpa]

cara,

use o mesmo numero de eletrodos que a montadora escolheu

abraco

[Tucano]

blz pode fechar esse moderas.

depois coloco o post com a intalação completa do meu kit de conversão da tury com avanço de ponto.

[edu_figueira]

mas e quando o carro é turbo?

[Gui_Jpa]

mas e quando o carro é turbo?

ai eu fico devendo.

mas, pela teoria, vc deve usar velas mais frias (para evitar que a vela se torne um ponto quente), e eu entendo que deva ser de 1 eletrodo, para facilitar a faisca.

mas, eu nao entendo xongas de turbo.

abraco.

[Tucano]

em turbo vc utiliza velas geralmente de grau 9 ou 10 ou tres graus mais frias que o normal

com apenas um ponto (eletrodo de faisca) para a mesma não diminuir a intensidade da faisca ou ate mesmo dar falha.

haha essa aula eu assisti.

[Adriano Sushi]

cara se vc não mexeu na taxa do motor, use a mesma graduação de vela.

eu particularmente não gosto de vela multieletrodos. falam q eh melhor em baixa e tal, mas pra mim isso eh conversa…

tanto q carro a gas, tem q usar vela com 1 eletrodo so, pq senão falha