Regulamento da turbo a
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agora a diferença de tempo entre a turbo a com a b vai ser maior…
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[off]
e vc nunca mais andar de carro, na baixada santista, pq o tanto de multas que vc vai pagar por andar sem cinto ou falando no celular, não vai estar escrito na biblia..
cet é foda aqui em santos… não multam os ônibus da expresso brasileiro que ficam estacionados na frente da balsa, mas multaram meu pai dentro do posto de gasolina dizendo que ele estava em estacionamento proibido, sendo que eu estava atravessando a rua pra ir pro carro
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cet é foda aqui em santos… não multam os ônibus da expresso brasileiro que ficam estacionados na frente da balsa, mas multaram meu pai dentro do posto de gasolina dizendo que ele estava em estacionamento proibido, sendo que eu estava atravessando a rua pra ir pro carro
recorre, posto de gasolina não é via pública.
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mas e como anda o desenvolvimento dos carros de arrancada?
particularmente, me parece que houve uma diminuição na empolgação do pessoal em relação a arrancada. sei lá, mas acho que há alguns anos o negócio tava mais quente .
eu também acho.
inclusive nas ruas, a coisa de uns 3 ou 4 anos atrás, era carro turbo atrás de carro turbo que se via. agora todos esses mortadelas tranqueiras quebraram, e as pessoas nunca vão montar de novo, só quem curte mesmo.
não sei se é pq minha concepção mudou também. eu gostava de arrancada, saia de domingo só pra ir em interlagos assistir, turbinei meu carro, corri arrancada também. mas depois que entrei pro circuito fechado, que vc ve o q é ter braço mesmo, desencanei totalmente e já não vejo mais muita graça.
em arrancada é desanimador, vc pode ser o piloto que for, se o cara do outro lado do pinheiro tiver um saco de dinheiro mais pesado que o seu, esquece filho, já era…
então o barato fica sendo o desenvolvimento do motor mesmo, isso é bacana
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discordo do lance do saco de dinheiro, tshiii.
um exemplo ai é o camarão (fltd) que diz pra todo munto que já gastou mais de r$130mil no fox (que vendeu agora por sinal por r$55mil) e nunca entrou nos 9s sendo que tem gente ai que gastou metade e ja veio em 9 médio/alto.
e não é por preparador não, pq o ultimo foi o pezão da steel e todos os carros do pezão viraram tempo, menos o do camarão e do dored (que é um outro caso a parte….).
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discordo do lance do saco de dinheiro, tshiii.
um exemplo ai é o camarão (fltd) que diz pra todo munto que já gastou mais de r$130mil no fox (que vendeu agora por sinal por r$55mil) e nunca entrou nos 9s sendo que tem gente ai que gastou metade e ja veio em 9 médio/alto.
e não é por preparador não, pq o ultimo foi o pezão da steel e todos os carros do pezão viraram tempo, menos o do camarão e do dored (que é um outro caso a parte….).
ah, mas eu to falando sobre médias no geral, aí vc ta falando de extremos…
esse cara não está na média, pra ele não virar tempo com todo esse investimento, de duas uma: ou ele é muito prego, é um extremo ruim, ou ele não gastou tudo isso e fala q gastou pq deve ter patrocinio, incentivo fiscal, alguma coisa, os caras dão nó até em pingo d água...
o que eu quis dizer, é que na arrancada tem mais chance de um cara quase ruim enfiar num cara quase bom, por um tanto a mais de grana investida...
já num circuito fechado, geralmente o regulamento é mais apertado, então um cara quase ruim, mesmo investindo mais, dificilmente anda na frente do quase bom. pq alem do regulamento ser mais justo, durante 20 ou 30 voltas de uma corrida, o quase ruim acumula muitos erros que somados no final já viu...
enfim, todos são esportes, e são legais, mas eu tenho comigo que o dinheiro influencia mais os resultados na arrancada do que no circuito fechado.
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eu também acho.
inclusive nas ruas, a coisa de uns 3 ou 4 anos atrás, era carro turbo atrás de carro turbo que se via. agora todos esses mortadelas tranqueiras quebraram, e as pessoas nunca vão montar de novo, só quem curte mesmo.
não sei se é pq minha concepção mudou também. eu gostava de arrancada, saia de domingo só pra ir em interlagos assistir, turbinei meu carro, corri arrancada também. mas depois que entrei pro circuito fechado, que vc ve o q é ter braço mesmo, desencanei totalmente e já não vejo mais muita graça.
em arrancada é desanimador, vc pode ser o piloto que for, se o cara do outro lado do pinheiro tiver um saco de dinheiro mais pesado que o seu, esquece filho, já era…
então o barato fica sendo o desenvolvimento do motor mesmo, isso é bacana
calma que já sai o velozes e furiosos 4 e já volta a onda xuning…
