Civic si aspiradim
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qual foi o tempo de pista do civic?
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qual foi o tempo de pista do civic?
entre 9.1 e 9.0.
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bom pegando o bonde andando, sem querer contrariar, turbo até kombi anda, bonito é ver um 1.6 aspro andar na frente de muito 2 litros turbos enfiados de pressão
e alem do mais, potencia sem conjunto não é nada
esse si ando na frente do b16 turbo somente com a primeira pressão e fez essa lenha…sendo aspro e é claro, estando um pouco acima do peso...
abs
entre 9.1 e 9.0.
se for isso mesmo, esse honda anda junto com os vw 1.0 16vt preparados. nem se compara ao q o rapaz afirmou ali em cima, de andar na frente dos 2.0 turbo cheios de pressão.
detalhe: isso não desmerece o honda, nem de longe o carro parece ser realmente um foguete imagino se fosse turbinado…afe...
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bom pegando o bonde andando, sem querer contrariar, turbo até kombi anda, bonito é ver um 1.6 aspro andar na frente de muito 2 litros turbos enfiados de pressão
e alem do mais, potencia sem conjunto não é nada
esse si ando na frente do b16 turbo somente com a primeira pressão e fez essa lenha…sendo aspro e é claro, estando um pouco acima do peso...
abs
aí já ta forçando a amizade
eu fico é imaginando esse powertrain num eg6
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se for isso mesmo, esse honda anda junto com os vw 1.0 16vt preparados. nem se compara ao q o rapaz afirmou ali em cima, de andar na frente dos 2.0 turbo cheios de pressão.
detalhe: isso não desmerece o honda, nem de longe o carro parece ser realmente um foguete imagino se fosse turbinado…afe...
realmente. o que percebo muito em arrancada é que muitos só ligam para pressão, e na saída fica destracionando tudo e então quando acionam o booster fazem um acerto tão gordo que o carro fica todo pipocando e acaba só deslanchando no final dos 201, só que ai já era. em piracicaba mesmo tem muita carro de oficina de ponta que anda desse jeito. é claro que em alguma puxadas vem liso e ai vem temporal.
quanto aos 1.0, acho que dá para contar nos dedos os que tem potencial para virar esse tempo. dos que já vi, acho que só a parati do vamp e o gol do thiago andavam na casa dos 9 baixos.
o lance dos 201 metros peso reduzido conta muita para um bom aproveitamento. esse si beira os 1300 kg. um motor desse num chassi de 900 igual dos gols que andam na std em 201 metros faria um tempo surpreendente. quanto aos k20 turbo, acho que logo que começarem dar pt em alguns sis vai começar a aparecer nas arrancadas. o potencial é extraordinário, mas demanda investimento e mão-de-obra especializada.
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veja, 201 metros é considerado como tiro curto , então se tiver mta potência, vai perder em tração. nisso q os motores com menor torque em baixa se dão bem, como é o caso dos 1.0 16vt. e carros como o do mestre vamp tem outros por ai. alias, por aqui mesmo.
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aí já ta forçando a amizade
pior que naum meu velho rsrsrs
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ah, uma dúvida: o motor desse civic é 1.6, como o rapaz citou?
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hmmm ta. jurava q o new civic era 1.8…
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http://www.youtube.com/watch?v=rx3ix6hi</center>
esse é 1.8
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pois é, tb acho um saco esse lance de não poder postar certos videos, mas são as nossas regras. tanto daqui qto da maioria dos outros foruns de preparação séria.
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pois é, tb acho um saco esse lance de não poder postar certos videos, mas são as nossas regras. tanto daqui qto da maioria dos outros foruns de preparação séria.
pior que se a polícia resolvesse vasculhar o yt o que ia dar de nego preso e/ou multado…