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Medida do vira do md 1.6 e ap 600

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    Nelsão
    escreveu em última edição por
    #1

    olá pessoal :teteto:

    estou com um passat 1.6 md ano 79,que diga-se de passagem ta zerado…apenas o motor,esta começando a bater um pouco a parte de baixo,e como pretendo turbinar nosso amigo,tenho algumas dúvidas algumas já foram resolvidas pelo tópico do nosso amigo flávio,que me ajudou muito...

    podem me dizer se consigo colocar o vira do ap600 no bloco do md, se eu precisar trocar o meu??tenho vontade de colocar os pistões do fusca,assim como fez nosso amigo ai qual a diferença de medida dos dois viras(ap600 e md)???a biela do md vai servir no vira do apo??

    segundo foi postado ai,se não me engano,ficou 2 mm destachado o motor com os pistões do fusca,ai tive a idéia que dependendo da diferença do vira,se puder colocar o do ap600 e ele for um pouco maior o curso,não tira esta diferença de 2 mm???

    a turbina que tenho no meu kit,é a k24.será que vai ficar com uma pegada boa???

    o coletor de escape para a turbina,é o mesmo do apo??e o de admissão???

    desculpe o excesso de perguntas,mas é que tenho alguma experiencia com motores ap,pois ja tive 4 carros turbo,todos mecanica ap 1.6 ,1.8 e 2.0,e não conheço nada sobre os md rsrsrs

    preciso de algumas dicas,se alguém puder me ajudar,ficarei muito agradecido

    obrigado pela atenção de todos...

    nelsão :non:

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    • L Offline
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      LeonardoZ
      escreveu em última edição por
      #2

      fala cara… não entendo nada de md não vo poder te ajudar em muita coisa só to achando essa k24 um pouco grande pro 1.6.. verifica medida de eixo e rotores, e veja se é compativel...

      abraço

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      • P Offline
        P Offline
        Pellegrino
        escreveu em última edição por
        #3

        o vira do md 1.6 é de 80mm

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        • F Offline
          F Offline
          flavioracingtean
          escreveu em última edição por
          #4

          as bielas do md não servem no vira do ap, o colo das bielas do md é menor

          da para vc montar o miolo do ap 1.6 ou 1.8 normalmente dentro do bloco do

          md

          1 Resposta Última resposta
          • N Offline
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            Nelsão
            escreveu em última edição por
            #5

            as bielas do md não servem no vira do ap, o colo das bielas do md é menor

            da para vc montar o miolo do ap 1.6 ou 1.8 normalmente dentro do bloco do

            md

            vlw pelo esclarecimento

            no caso dos coletores de admissão e escape são iguais do apo???

            e que o kit que estou na mão é de um ap…teve gente que falou que serve,mas te ve uma distribuidora de turbos aqui de são paulo que me informou que eu teria que pagar 300,00 reais no coletor,pois o mesmo teria que ser feito sob medida

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              flavioracingtean
              escreveu em última edição por
              #6

              acho que o coletor de admissão do ap não dá certo, mais aconselho vc trocar o cabeçote por um do ap, poi o cabeçote do md vai restringir demais a potencia

              1 Resposta Última resposta
              • N Offline
                N Offline
                Nelsão
                escreveu em última edição por
                #7

                acho que o coletor de admissão do ap não dá certo, mais aconselho vc trocar o cabeçote por um do ap, poi o cabeçote do md vai restringir demais a potencia

                mais e o de escape,é o mesmo???precisava saber para poder comprar o coletor para instalar a turbina

                1 Resposta Última resposta
                • N Offline
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                  Nelsão
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  acho que o coletor de admissão do ap não dá certo, mais aconselho vc trocar o cabeçote por um do ap, poi o cabeçote do md vai restringir demais a potencia

                  fala ae flavião,blz???

                  par que eu coloque um cabeçote ap,só preciso fazer aquele trampo que vc postou a foto???se não me falha a memória,vc é de sto andré,é isto???qual retifica vc mandou fazer este trampo,e qual foi o valor???faço a pergunta pois sou de sto andré tbm abçs… : :teteto:

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                  • V Offline
                    V Offline
                    vanderson
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    olá pessoal estava pesquisando na net e me deparei com vcs me tira uma duvida pessoal? o cabeçote do ap serve no md mesmo??? pq mecanicos ja falaran q não da? só mais uma pergunta md turbo ñ aquece muito a entrada de agua é diferente.

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                    • M Offline
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                      menegotto
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      cabeçote serve mediante retrabalho num duto… e nao esquenta não

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                      • M Offline
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                        matt5
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        cara, uma vez li em algum lugar que o bloco do md era mais baixo que o do ap, vira realemente é mais cursado, pistões menores, o cabeçote é bem parecido, mas o do ap é muito melhor que o do md, na geometria acho que o critico é isso.

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