Bomba de óleo deu pau?

[Pearc3]

opa

entao ontem dei umas aceleradas no milão, nada de mais estiquei algumas vezes ate 6000.

até então o carro estava td normal, subindo 7kg de pressão.

hj fui ligar o carro 6 da manha de bom humor pra ir pra aula, liguei e deixei esquentar um pouco sozinho e fui escovar os dentes, qdo volto pra sair, vi q a luz de oleo nao tinha apagado nem o relogio medindo… abri o capo e nao tem nada de anormal, nada de vazamentos nem barulhos.

motor

ap 1900cc

bielas scat

pistôes iapel

cabeçote proheads

turbina .60 .84 com 1kg

acho que tem no maximo 10mil kms.

será que a bomba foi pro brejo ou fudeu algo mais?

me ajudem por favor

[16volts]

pergunta q pode parecer besta…

o óleo está no nível?

[Pearc3]

dei uma olhada esta acima do meio da marca da vareta.

[Pearc3]

resorrrvido, susto da do %$@#

era ar no sistema, soltei o filtro dei partida ate subir oleo e voltou normal.

agora pq que fica com ar dentro do sistema???

[nogueiraxr3]

creio eu que seja porque os ap s não possuem valvula de retenção na bomba, como nos gm s aí o oleo desce todo, já aconteceu comigo tb…deve ter desligado motor com o oleo bem quente aí o oleo desceu todo e qdo foi ligar não quis puxar pois as engrenagens da bomba estava seca e o ar no sistema impedia que o oleo subisse.. (eu acho) se alguem souber a verdadeira causa explique por favor

[Fabio Lima]

mas os ap usavam valvula de retenção no filtro e nao na bomba.

e esses filtros mais baratos não tem. eu troco filtro a cada 10.000km, mas sempre uso fran, nunca tive esse problema pois esse filtro tem valvula de retenção interna.