Taxa ap 1.9 tá broca. help ???????????????
-
só acho que antes da galéra malhar,e falar de coisas por falar.e ainda querer tornar ums e outros colégas motivo de chacota.para simplesmente aparecer para os demais.deveria antes de mais nada,tentar obter informações a respeito dos trampos que já foram feitos.e assim adquirir alguma experiência no assunto.mais como tem muitos que gostam só de tirar sarro,e malhar por malhar.tem esse tipo de atitude com algums colégas de fórum.
-
cara, nada a ver. já te falaram que comprar os pistões planos é mais barato que fazer uma porquice dessas.
hehe, falando niso, mostrei o tpc pro meu chefe e ele pediu se era piada.
segundo ele, essa solda vai virar papinha em duas pisadas, fora que o pistão já deve ter sido comprometido no processo de soldagem.
fazer o seguinte,te passo o telefone dos caras que executaram o serviço. ai o amigo liga lá e pede para eles te explicar dos diversos que foram feiram feitos.quem sabe assim o amigo adquire conhecimento sobre o assunto e não tenha a mesma atitude que vem tendo como a de algums.que é atitude de tornar um membro do forum motivo de chacota.
-
galára seguinte:rola aqui outra dúvida,o 16 volts falou em volúme deslocado.isso me fez atentar para uma coisa.como estou usando bielas de kd,que são mais curtas(136mm contra 144 das originais),pergunto:será que neste caso ocorreria mudança no deslocamento de volume do motor,por serem mais curtas?,altera o curso? outra coisa também que pensei.se quanto mais baixo ficar a cabeça do pistão,em relação ao pms,óbvio que vai baixar mais a taxa.até ai blz,mais em função de o pistão ficar mais baixo em relação ao topo do bloco,que no meu caso ficou 4mm.sera que pelo fato de ficarem mais baixos não ocorreria maior deslocamento de volume,em função dessa diferença de distância ?
uma pergunta: com 4mm abaixo do pms esse motor não vai ficar com uma taxa muito baixa? será que vai conseguir dar a partida mesmo na gasolina?
um motor ap normal original, o pistão não fica rente a junta?
-
uma pergunta: com 4mm abaixo do pms esse motor não vai ficar com uma taxa muito baixa? será que vai conseguir dar a partida mesmo na gasolina?
um motor ap normal original, o pistão não fica rente a junta?
.nesse caso um coléga aqui do fórum reportou que talvéz o meu motor com os pistões 4 mm abaixo teria algo entre 8 ou 9 de taxa,o que é perfeitamente possível de rodar.
-
uma pergunta: com 4mm abaixo do pms esse motor não vai ficar com uma taxa muito baixa? será que vai conseguir dar a partida mesmo na gasolina?
um motor ap normal original, o pistão não fica rente a junta?
tem gente aqui no fórum que anda com menos de 7 de taxa e comando bravo no motor turbo, e mesmo assim o motor não só dá a partida como tb anda muito
os motores antigos, dos primórdios do surgimento do automóvel, tinham 5:1 de taxa ou menos, e ainda assim funcionavam
isso é lenda de preparadêro de orkut
-
tem gente aqui no fórum que anda com menos de 7 de taxa e comando bravo no motor turbo, e mesmo assim o motor não só dá a partida como tb anda muito
os motores antigos, dos primórdios do surgimento do automóvel, tinham 5:1 de taxa ou menos, e ainda assim funcionavam
isso é lenda de preparadêro de orkut
legal quarteto.quem sabe, sabe né?s e não me engano a carol comentou sobre motores de f1 que antigamente eram turbo,e andavam com estes mesmos 5 de taxa que tú disse ai né?
-
buddy, o pessoal aqui do fórum é sincero.
se acharem que o que vc vai fazer é presepada, falam no ato.
esse eu acho que é um dos diferenciais deste forum, não tem xurumela.
se vc quer que a galera fique pagando pau para suas idéias, mesmo que não agrade, vc deveria postar no carros de rua.
-
buddy, o pessoal aqui do fórum é sincero.
se acharem que o que vc vai fazer é presepada, falam no ato.
esse eu acho que é um dos diferenciais deste forum, não tem xurumela.
se vc quer que a galera fique pagando pau para suas idéias, mesmo que não agrade, vc deveria postar no carros de rua.
legal.só acho que não gostar de uma coisa é uma,resolver fazer de colégas aqui do forum motivo de chacota é outra.quando me cadastrei aqui foi na entenção de ajudar com o pouquinho que sei.e jamais vou fazer qualquer coisa que venha causar constrangimento a qualquer coléga aqui,ou em qualquer outro lugar.se eu não puder ajudar, ficar de molecagem e gozação e que eu não vou.realmente me senti ofendido com algums colégas aqui do forum,jamais pensei que fosse ser assim desta maneira.e também acho que antes da gente abrir a boca para falar e tirar sarro de coisas que a gente nunca viu,e que por ventura algúm coléga postar aqui.antes de mais nada agente deve comprovar se funciona ou não.e não fazer o que algums estão fazendo.simplesmente tirar sarro e fazer a gente motivo de chacota.
-
buddy, ja te deram trocentos motivos para não fazer isso como ja te deram trocentas formulas e modos para se calcular a taxa.
o legal do fórum é poder ouvir todo o tipo de opinião, sabendo que nem todas irão ser agradaveis aos ouvidos, pelo menos é isso que eu espero quando posto aqui, sinceridade livre de puxa saquismos.
o pessoal da uma brincada as vezes mas ninguem pega pesado, ja bricaram comigo inumeras vezes aqui e eu acho isso até sadio. vc esta exagerando.
bom, não vou postar mais aqui para nao floodear (ainda mais) este tópico.
qualquer coisa manda mp
até +
-
ah e outra coisa,não postei as fotos dos pistões para ninguém pagar pau .essa jamais vai ser minha intenção nem aqui no forum e nem em qualquer outro lugar.minha idade de aparecer e fazer graça para os outros já passou.não preciso fazer coisa pra ninguém pagar pau não.pra começar o tópico não era sobre pistões e sim sobre taxa.realmente,se eu soubesse que ia causar tanto espanto e desrespeito jamais teria falado qualquer coisa sobre.
-
legal quarteto.quem sabe, sabe né?s e não me engano a carol comentou sobre motores de f1 que antigamente eram turbo,e andavam com estes mesmos 5 de taxa que tú disse ai né?
aí é questão de acerto, e você não vai achar nenhuma receita mágica que te dê tudo mastigado como vc quer
-
buddy, ja te deram trocentos motivos para não fazer isso como ja te deram trocentas formulas e modos para se calcular a taxa.
o legal do fórum é poder ouvir todo o tipo de opinião, sabendo que nem todas irão ser agradaveis aos ouvidos, pelo menos é isso que eu espero quando posto aqui, sinceridade livre de puxa saquismos.
o pessoal da uma brincada as vezes mas ninguem pega pesado, ja bricaram comigo inumeras vezes aqui e eu acho isso até sadio. vc esta exagerando.
bom, não vou postar mais aqui para nao floodear (ainda mais) este tópico.
qualquer coisa manda mp
até +
milho tem mais outra.eu estava realmente pensando em mudar meus pistões em função e respeito do que algúms colégas já falaram de maneira clara e respeitosa,que este projeto tem tudo para dar com os burros n água .até pensei em mudar.mas em função de algúms que estão mesmo a fim de avacalhar e tirar sarro,vou fazer da moda goina onde agente mata a cóbra e ainda mostra o porrête .ou seja,vou montar assim mesmo.e quando estiver funcionando turbinado e com 1,5k de pressão vou postar as imagems do carro andando.só para ver o que estes mesmos gosadores irão dizer a respeito,ou então se calarem.como na maioria das vezes eles se calam.vou mais ou menos como sempre fui,botando fé no meu táco e fazendo as coisas na ráça.na base do acerto ou erro.ou na base do fica bom ou québra.
-
cara, vc mora em goiania, é isso?
até no acre tem carro preparado, se você morar em unganda você vai conseguir comprar um pistão reto , se você morar nas ilhas maurício você também vai…
correio serve a todos, sem doce vai...
acho que se você está convencido disso mesmo, monta seu apê kilemeí e vai curtir até derreter a solda, afinal, se o convencimento é tão grande assim, não se ...
abraços.
-
milho tem mais outra.eu estava realmente pensando em mudar meus pistões em função e respeito do que algúms colégas já falaram de maneira clara e respeitosa,que este projeto tem tudo para dar com os burros n água .até pensei em mudar.mas em função de algúms que estão mesmo a fim de avacalhar e tirar sarro,vou fazer da moda goina onde agente mata a cóbra e ainda mostra o porrête .ou seja,vou montar assim mesmo.e quando estiver funcionando turbinado e com 1,5k de pressão vou postar as imagems do carro andando.só para ver o que estes mesmos gosadores irão dizer a respeito,ou então se calarem.como na maioria das vezes eles se calam.vou mais ou menos como sempre fui,botando fé no meu táco e fazendo as coisas na ráça.na base do acerto ou erro.ou na base do fica bom ou québra.
cara eu não to torcendo para seu carro quebrar não, pelo contrario.
mas, eu nunca faria enxerto de solda nos pistões, a probabilidade de dar merda é grande.
existe uma sutil diferença entre ser persistente e ser burro.
-
cara, vc mora em goiania, é isso?
até no acre tem carro preparado, se você morar em unganda você vai conseguir comprar um pistão reto , se você morar nas ilhas maurício você também vai…
correio serve a todos, sem doce vai...
acho que se você está convencido disso mesmo, monta seu apê kilemeí e vai curtir até derreter a solda, afinal, se o convencimento é tão grande assim, não se ...
abraços.
caracol,te passei o telefone dos caras.liga lá e se informe dos que já foram feitos e estão rodando.depois vc me diz,ok?
-
eu caho o seguinte:não é de hoje que faço serviços lá.e por diversas vezes quando fui fazer serviço lá os caras logo de cara se vissem que o serviço não iria prestar,já logo dizem.eu desisto da idéia.a torneadora dos caras já existe a anos aqui na cidade,e os caras tem reputação e acima de tudo são meus amigos.se a coisa não prestasse eles não me aconselhariam a fazer,nem tão pouco terião feito isso em carreta,moto. sem saber se prestava ou não.
-
eu acho o seguinte:não é de hoje que faço serviços lá.e por diversas vezes quando fui fazer serviço lá os caras logo de cara se vissem que o serviço não iria prestar,já logo dizem.eu logo desistia da idéia.a torneadora dos caras já existe a anos aqui na cidade,e os caras tem reputação e acima de tudo são meus amigos.se a coisa não prestasse eles não me aconselhariam a fazer.nem tão pouco terião feito isso em carreta,moto. sem saber se prestava ou não.