Dt 200 de arrancada…
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nao é a 900 que é fumacenta?
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nao é a 900 que é fumacenta?
não sei se vc realmente ta falando das 2t ou dessa 4t.
só sei que cbr agora só tem 600cc e 1000cc. e as 1000cc sairam com um problema nos anéis, montagem invertida, algo assim, em que muitas estão queimando óleo, mas queimando meeesmo… hehehehe
mas rola um recall ai da honda, meio na boca curta, pra regularizar... aí vc pega a sua moto importada, e leve nas concessionarias honda que nunca abriram esse motor, pra recall... kkkk
e isso não é só no br não, é around the world.
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<center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/wcoeorqjabo"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/wcoeorqjabo" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>
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eu não sabia só da 500 cross, as demais sim… inclusive uma que me agrada mto é a kawasaki mach iii.
por falar em 2t..
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http://www.youtube.com/watch?v=zxfsxtkoy8u</center>
como tem doente mental nesse mundo eheheeh
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eu não sabia só da 500 cross, as demais sim… inclusive uma que me agrada mto é a kawasaki mach iii.
por falar em 2t..
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como tem doente mental nesse mundo eheheeh
eu entendi que eera so a 500 mesmo hehehe
e eu me cocando aqui pra comprar uma crf450…
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eu não sabia só da 500 cross, as demais sim… inclusive uma que me agrada mto é a kawasaki mach iii.
por falar em 2t..
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como tem doente mental nesse mundo eheheeh
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eu entendi que eera so a 500 mesmo hehehe
e eu me cocando aqui pra comprar uma crf450…
putz, uma crf450 é um sonho de consumo, ou melhor ainda a equivalente da yamaha… mas demora ainda, apesar de eu já ter andado muito de xt 600e e 660r, um pouco até no mato, minha experiência com motos de trilha se resume a umas voltas nessa:
<center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ybdalmztgho"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/ybdalmztgho" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>
http://www.youtube.com/watch?v=ybdalmztgho</center>
uma m-e-r-d-a de moto, fraca, relação original, suspensão dá no fim de curso direto… mas já é bem divertida, então meu sonho de consumo para curto prazo é uma dt mesmo, e pode ser a 180. a do vídeo é uma cg 81, de um amigo de blumenau, pagou 600 pilas..
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putz, uma crf450 é um sonho de consumo, ou melhor ainda a equivalente da yamaha… mas demora ainda, apesar de eu já ter andado muito de xt 600e e 660r, um pouco até no mato, minha experiência com motos de trilha se resume a umas voltas nessa:
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uma m-e-r-d-a de moto, fraca, relação original, suspensão dá no fim de curso direto… mas já é bem divertida, então meu sonho de consumo para curto prazo é uma dt mesmo, e pode ser a 180. a do vídeo é uma cg 81, de um amigo de blumenau, pagou 600 pilas..
pois eh nao tem experiencia em trilha, mas sempre quis fazer.
aqui em uk, eh tudo barato e pistas acessiveis.
mas preciso emagrecer um pouco, senao enterro no primeiro facao…
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nem fale em preço de moto no exterior.. :s
òia que coisa linda..
<center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/3conpaihwpm"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/3conpaihwpm" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>
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essa eu já conhecia… acha relativamente fácil no brasil, mais baratas que as honda 4 cilindros contemporâneas... que sinfonia
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