Nova twister, será?
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eu só achei 26 cv pouco pra cilindrada e pelo fato de ter injeção…a antiga q era 250cc tinha 24 cv, se não me engano
eh o promot, antes ate cg era mais poluente que um carro 2 litros.
bom nao gostei desse bico na frente da xre, ficou exagerado, mas o resto ficou muito bem resolvido.
e o preco vai quebrar as pernas da yamaha.
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eh o promot, antes ate cg era mais poluente que um carro 2 litros.
bom nao gostei desse bico na frente da xre, ficou exagerado, mas o resto ficou muito bem resolvido.
e o preco vai quebrar as pernas da yamaha.
mesmo com promot, era para ter pelo menos 28cv a 30cv, o que mata nessas motos é que estão ficando caras pelo que entregam. pelo menos que seja econômica.
e dê pra dar uma melhorada na injeção
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sobre o retrovisor, ontem vi uma cb 400 na rua aki, e ela tinha os mesmos retrovisores cromados dessa cb 300
acho que importaram o modelo entao
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<center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/rfecd_tq8to"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/rfecd_tq8to" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>
http://www.youtube.com/watch?v=rfecd_tq8to</center>
eu ainda não gostei da xre porque o farol não gira junto com o guidão….
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nesse video deu pra ver bem melhor a xre, realmente o bico dela ficou feio pelas fotos parecia mais bonitinho…
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nesse video deu pra ver bem melhor a xre, realmente o bico dela ficou feio pelas fotos parecia mais bonitinho…
até agora não entendi como é feito o processo de aprovação de um design, no brasil são lançados cada modelo de carro/moto que pelo amor de deus….. muito feio....
p.ex. golf, sandero, nova titan... e por aí vai....
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por isso que continuo andando de gol caixote, e adoro maverick…
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por isso que continuo andando de gol caixote, e adoro maverick…
pois é, naquela época os projetistas faziam porque gostavam de fazer, não igual a hoje, que devem ser uns bando de designers gays tentando aparecer…. kkkkkk
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até agora não entendi como é feito o processo de aprovação de um design, no brasil são lançados cada modelo de carro/moto que pelo amor de deus….. muito feio....
p.ex. golf, sandero, nova titan... e por aí vai....
infelizmente o design de um produto (do estilo ao pos venda), fica condicionado ao que os ceos querem.
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quem sabe se eles perguntassem para os consumidores nao sairia algo melhor.
e vendesse mais
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quem sabe se eles perguntassem para os consumidores nao sairia algo melhor.
e vendesse mais
pois é… isso na verdade deveria ser obrigatório pq quem vai comprar é o consumidor....
pode soar mentira mas é verdade, na época que tive uma twister 2005 zero km, eu falei pra uns amigos meus deixo usar minha moto um tempo mas um dia vou pintar ela de amarelo e colocar uma faixa estilo cbr 600f ....
dois anos depois (2007) lançam a twister amarela com a mesma faixa...
por isso é que sempre é bom perguntar pro consumidor, ou fazer uma pesquisa antes.
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http://www2.uol.com.br/bestcars/motos/hond…r-xre-300-1.htm
reparem no autor do teste.
a xre me parece uma bela pedida. ficou pequeno pra lander.
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olha se não fosse por roubo, teria qq uma das 2 facil mas como não sou rico, e não tenho como fazer seguro em moto, continuo com minha stradinha q ninguem nem olha torto pra ela…
off:
tava pensando… se eu usar o nome de um familiar que tenha sítio no interior (mas não reside) e documentar a moto nesse endereço e fazer o seguro dá rolo???
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ae, alguém já ligou pra alguma concessionária e viu o preço real da cb300? existe apenas uma versão?
hj eu ví ela ao lado da hornet, eh praticamente a mesma moto, se passar meio longe não pra saber qual moto é….