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Fusca, barulho estranho.

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • K Offline
    K Offline
    k1llm4ster
    escreveu em última edição por
    #1

    fala parceiros do pp ..

    seguinte pessoal, meu amigo tem um fusca com comando etc etc gasolina..

    ontem ele parou o carro e quando ligou de novo para sair ele apresentou um barulho estranho..

    não soube explicar o que poderia ser..

    fusca tem o problema da vareta sai do lugar e fazer um barulhinho tbm só que não foi este o caso parece..

    ele gravou um video do barulho:

    http://www.youtube.com/watch?v=qatxuniqfkm

    será que rodou casquilho ou algo do tipo? ja viram algum barulho parecido? será que e realmente no bloco? :copa:

    vlw amigos

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    • G Offline
      G Offline
      Gump-GTI
      escreveu em última edição por
      #2

      por acaso o amigo sou eu… hehhe..

      parece que vem ali, perto da polia mesmo.. deitando debaixo do bloco nao parece no meio do bloco, parece perto da polia/bomba de oleo mesmo

      1 Resposta Última resposta
      • A Offline
        A Offline
        Adriano Sushi
        escreveu em última edição por
        #3

        sei não, mas parece pino de pistão…

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          Gump-GTI
          escreveu em última edição por
          #4

          minha trava de pistao soltou a pouco tempo e eu coloquei aquelas de teflon.

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            Gump-GTI
            escreveu em última edição por
            #5

            acima de 1200rpm ele ta normal.. so nessa mudança de lenta pra algum giro que da o barulho…

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            • M Offline
              M Offline
              Mega
              escreveu em última edição por
              #6

              eixo

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                Gump-GTI
                escreveu em última edição por
                #7

                pelo video o chico falou o seguinte:

                terá que abrir o motor, pois me lembra virabrequim quebrado. veja se a polia do virabrequim tem uma folga no sentido de giro para frente e para trás. outra coisa que pode ser é biela sem bronzina. antes, veja se o ventilador está solto na sua polia.

                trabalho pela frente e desmontagem total do motor, se não for ventilador solto.

                abraço.

                :copa: :hauhau:

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                • G Offline
                  G Offline
                  Gump-GTI
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  chico biela, no caso

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    Gump-GTI
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    galera desmontei o motor e mandei pra retifica…

                    desmontando...

                    tinha uma biela mais dura de girar.. tirei so ela e achei um casquilho comido…

                    mas o vira nao tem marcas...

                    so tirei ela de curiosidade, mandei o vira montado com as outras bielas, bloco e comando pra retifica

                    vira..

                    essa foto é do mancal de biela que ta com o casquilho destruido… aparentemente ele nem arranhou...

                    estado geral do comando.

                    bloco

                    as duas fotos abaixo são dos casquilhos. deixei em forma de link pois estao na resolução original pra ver melhor o que eles viraram por dentro…

                    http://img41.imageshack.us/img41/2420/dsc03294f.jpg

                    http://img198.imageshack.us/img198/6148/dsc03296y.jpg

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      Gump-GTI
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      na retifica o cara ja me adiantou umas coisas:

                      o alojamento dos tuchos ta folgado, vai colocar sobremedida..

                      a carcaça era 1.5 e vai subir uma medida, ou provavelmente vai pra 2.0… estava bem marcada.

                      como tava vazando óleo na polia, ele vai adaptar um retentor de oleo.. parece que é um retentor com aba, da roda do chevette. (to curioso pra ver como é essa adaptação ehauheuahea).

                      casquilhos moveis desgastaram 5 centesimos e fixos 3 centesimos.. entao vao subir uma medida de uma vez.

                      fixo era .25 e vai pra .50

                      movel era .50 e vai pra .75...

                      isso sao valores aproximados, pq ainda nao comecou a retificar....

                      vai embuchar as bielas tb....

                      vou aproveitar e trocar o regulador de pressão tb...

                      1 Resposta Última resposta
                      • K Offline
                        K Offline
                        k1llm4ster
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        peça de chevette no fuscão? agora isso anda eauhuieahuiehaea

                        abraço gumpex

                        1 Resposta Última resposta

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