Buraco na aceleracao weber 40
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mesmo com as f11 da pra regular sem buracos, trabalhando com a progressão.
qto vc usa nos gigles de lenta?
obs: só pense em trabalhar as canetas caso vc conheça profundamente esse carburador, bem como o funcionamento das canetas em sí.
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estou usando 70 lenta, principal 230, ar 200, estou comecando a mexer intao se puder ajudar blza
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experimente 85/90 nos de lenta. 70 tende a ficar mto seca a mistura mesmo.
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mais dai tipo, com os gicles de lenta que ja estao eu to andando em 2000 rpm, e o carro fica embaralhando, a sonda fica em 900mv direto.
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mais dai tipo, com os gicles de lenta que ja estao eu to andando em 2000 rpm, e o carro fica embaralhando, a sonda fica em 900mv direto.
então tem coisa errada no seu carburador (sujeira nos canais, falha em ajuste de mistura, equalização dos corpos, cuba transbordando, etc). ou seu motor é à gasolina?
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motor a alcool, pior que ja regulei a boia por que antes transbordava, dai tipo dava falta e alta, dai botei econostat pra suprir mais bem alto mais mesmo assim acho que esta chupando.
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motor a alcool, pior que ja regulei a boia por que antes transbordava, dai tipo dava falta e alta, dai botei econostat pra suprir mais bem alto mais mesmo assim acho que esta chupando.
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mais dai tipo, com os gicles de lenta que ja estao eu to andando em 2000 rpm, e o carro fica embaralhando, a sonda fica em 900mv direto.
só 900mv na lenta??? o meu fica em 950mv em 900rpm…. se deixar mais baixo que isso o motor morre qdo piso no freio.... se isso é normal eu não sei.... mas não fica embaralhando não com essa mistura.... dependendo da caneta de lenta que eu usar ele fica embaralhando mesmo... faz um teste com esse que a carol falou....
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só 900mv na lenta??? o meu fica em 950mv em 900rpm…. se deixar mais baixo que isso o motor morre qdo piso no freio.... se isso é normal eu não sei.... mas não fica embaralhando não com essa mistura.... dependendo da caneta de lenta que eu usar ele fica embaralhando mesmo... faz um teste com esse que a carol falou....
certo que sonda não funciona direito na lenta, mas vc diz só eu digo tudo isso
costumo deixar com menos de 800 na lenta / fase aspro.
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no meu carro to andando com 1.1 no de lenta pra não dá buraco
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mais dai fica gordo em baixa rotacao que eh o meu caso, mais sei se no teu eh assim.
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mais dai fica gordo em baixa rotacao que eh o meu caso, mais sei se no teu eh assim.
gordo…......heheheh, e como
mas não tem jeito
pelo menos no meu caso
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certo que sonda não funciona direito na lenta, mas vc diz só eu digo tudo isso
costumo deixar com menos de 800 na lenta / fase aspro.
como vc disse que sonda não marca direito em lenta, por causa disso será que qdo eu tento deixar com a mistura abaixo de 890mv fica oscilando, tipo subindo e descendo os valores da mistura?
ah se eu conseguisse deixar com 800 na lenta…... rsrs
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o meu ficava sempre entre 850 a 870, a minha lenta fica bem loca, pode ser por causa do comando, quando cheguei a ligar a primeira vez usava um 3e a lenta era bem mais loca, parecia uma tobata, mais agora com esse bem melhor. soh falta um ajuste tecnico
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a minha fica lisinha de 3e .. só as vezes , que eu axo que é por excesso de pressão de combustivel , ele fica manhoso pra pega , eu ligo a chave , a bomba liga , fica uns 3 segundos , ai eu termino de vira a chave e do partida.. só que ele fica manhoso.. não sei pq.
aproveitando , alguém ai ja passo por isso é excesso de pressão de combustivel será ?
valeu negada
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bah cara, nem sei como te dizer porque to sofrendo pra regular minha 40, eu nunca andei com 3e nem tive esse tipo de regulagem pra resolver., mais tem que ver quando que ta de pressao inicial, olhar a boia se ela esta vedando e por ai vai, regulagem da altura da boia. etc.
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ve se esse topico ajuda
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to ligado nessa page, tem um amigo meu que fica fuçando na net e dai ele acho um manual completo de weber bem legal.
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to ligado nessa page, tem um amigo meu que fica fuçando na net e dai ele acho um manual completo de weber bem legal.
manda o link para download ou podemos ver também valeu
