Sangria em manometros
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do oleo eu tiro o cabo da bobina, tiro a mangueira do manometro e dou na partida ate o oleo vazar na ponta da mangueira, ai recoloco no manometro e boa.
de combustivel e a mesma coisa, so que nao precisa desligar a bobina, somente tome cuidado pq o jato e forte.
abracos
wagner luis
na realidade eu já tinha feito esse procedimento aí, mas achei que ficaria um pouco de ar ainda dentro do manômetro.
pensei que talvez seria preciso um sangrador na mangueira. abraço
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fiz o meu esse fds, e pra falar a verdade não vi melhoras, não sei se eh por causa do silicone dentro, mas não vibrava nada, e depois de sangrar, tb não mudou nem resposta nada…
sangrei com o motor ligado, soltei um pouco a porca, e quando começo a sair oleo/combustivel, eu apertei de novo, mas tem que fazer com cuidado, e rapido, senão faz meleca dentro do carro.
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fiz o meu esse fds, e pra falar a verdade não vi melhoras, não sei se eh por causa do silicone dentro, mas não vibrava nada, e depois de sangrar, tb não mudou nem resposta nada…
sangrei com o motor ligado, soltei um pouco a porca, e quando começo a sair oleo/combustivel, eu apertei de novo, mas tem que fazer com cuidado, e rapido, senão faz meleca dentro do carro.
pode ser por causa do silicone mesmo… eu usava odg comum, mas babo nesses de silicone, pena que nunca montei um carro em que eles combinassem
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tb ja ouvi falar, mas vendo como eh a vedação creio q não vase não… a não ser q o calor crie uma pressão mt grande dentro...
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coveiro mode on:
manometro de combustivel do meu passou a tremer, ai desliguei ele, liguei o carro e deixei sair combustivel, deu umas cuspidas (sinal de ar), desliguei, esperei parar o jato pelo furinho e recoloquei.
problema é que continua tremendo, fiz o procedimento errado ?
