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Audi tt rs & audi quattro

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  • J Offline
    J Offline
    Joel_RS
    escreveu em última edição por
    #1

    <center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/pskocw_unhk"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/pskocw_unhk" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>

    http://www.youtube.com/watch?v=pskocw_unhk</center>

    comparando com o quattro até que não engordou tanto.

    quatro :hauck:

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    • G Offline
      G Offline
      Gaucho
      escreveu em última edição por
      #2

      esse 5 cil 2.5 acho q é o mesmo do jetta….....e turbinado

      330 cvs e 1 simples chip já passa p uns 380

      snme os motores longitudinais usam a tração quatro e os transversais é o torsen.

      esse tt é lindo

      1 Resposta Última resposta
      • J Offline
        J Offline
        Joel_RS
        escreveu em última edição por
        #3

        esse 5 cil 2.5 acho q é o mesmo do jetta….....e turbinado

        330 cvs e 1 simples chip já passa p uns 380

        snme os motores longitudinais usam a tração quatro e os transversais é o torsen.

        esse tt é lindo

        torsen é o diferencial sensível ao torque. todo audi equipado com quattro tem ele.

        são os vw que tem uma versão mais simple, que é a syncro, snme sem diferencial central.

        1 Resposta Última resposta
        • V Offline
          V Offline
          vwfan
          escreveu em última edição por
          #4

          quattro: coisa de macho.

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            Gaucho
            escreveu em última edição por
            #5

            torsen é o diferencial sensível ao torque. todo audi equipado com quattro tem ele.

            são os vw que tem uma versão mais simple, que é a syncro, snme sem diferencial central.

            o s3 antigo usa qual modelo ?

            1 Resposta Última resposta
            • J Offline
              J Offline
              Joel_RS
              escreveu em última edição por
              #6

              era nomeado quattro por questão de marketing mas só tracionava as rodas traseiras se elas derrapassem. é o tal sistema haldex.

              1 Resposta Última resposta
              • V Offline
                V Offline
                vwfan
                escreveu em última edição por
                #7

                era nomeado quattro por questão de marketing mas só tracionava as rodas traseiras se elas derrapassem. é o tal sistema haldex.

                … que eh coisa de maricas

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  gti-xxe
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  … que eh coisa de maricas

                  de bichona, biba

                  mas o quattro tem uma leve semelhaça com o nosso gol caixa hehehe

                  1 Resposta Última resposta
                  • Q Offline
                    Q Offline
                    quarteto
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    torsen é o diferencial sensível ao torque. todo audi equipado com quattro tem ele.

                    são os vw que tem uma versão mais simple, que é a syncro, snme sem diferencial central.

                    syncro é como a vw chama o haldex do golf, que não possui diferencial central e só atua sob demanda, qdo as dianteiras perdem tração, e mesmo assim jogando só um pouco da tração traseira pra trás…

                    de vw longitudinal é 4motion e é igual ao dos audi quattro (motor longitudinal), com diferencial central torsen....se não tivesse diferencial central a transmissão ia funcionar igual de um jipe e ia quebrar na 1a acelerada

                    1 Resposta Última resposta
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