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Gasolina…

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  • K Offline
    K Offline
    k1llm4ster
    escreveu em última edição por
    #1

    pessoal, como tinha dito baixei de 1kg para 0.4 e meu carro de 5km/l começou a dar 3 berando 4..

    fiz de tudo:

    tirei o bura, desentupi as sedes, troquei giglagem, troquei juntas, válvula de maxima, acionamento do 2º estagio e nada resolveu..

    realmente fiquei de saco cheio e para não tirar o turbo e vender o carro ou somente tirar o turbo hoje eu coloquei 15 reais de gasolina, bem o carro andou normal e subi uma avenida longa aqui a 110 e giro crescendo bonitinho e turbina tbm..

    teve uma hora que fui ver como ele iria se comportar com os 0.4 ( no máximo estourando e pisando muito ele dá 0.5 ) e boa, foi que foi e mistura no hallmeter ok.. dai peguei uma descida e ele morreu.. abri o capo e senti o cheio doce da gasolina no ar ( afogou ) enpurrei até em uma decidinha virei a chave meti segunda e deixei no traco, nada de pegar no finalzinho na rua ele parou de segurar e começou a dar sinal de vida e voltou a andar, ( meio estranho ) deu uma leve perdida de lenta e começou a fazer um barulho diferente como se estivesse meio manco (só na lenta, ) acho que o barulho e um pouquinho parecido de quando pere um cilindro hehe..

    resumindo, se este carro dar uns 7 na gasolina pra mim já seria um ganho enorme, ai vem minha pergunta, e só trocar o giclê fazendo base no carburador a gasolina agora?

    o ponteiro do meu carro meche muito, impossivel ter uma base legal de como está ( acho que de todos os chevettes a álcool são assim ) tem alguma solução, alguém ja viu isso?

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    • S Offline
      S Offline
      smk. 0
      escreveu em última edição por
      #2

      pra rodar turbo na gasosa vc vai ter q baixar bem pouco a giclagem e principalmente baixar o ponto de ignição…

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      • K Offline
        K Offline
        k1llm4ster
        escreveu em última edição por
        #3

        bom, coloquei giclê 155 e 125, antes era 155 170 ( ou 160. )

        só que ficou estranho o carro, mistara do hall fica indo do 1º vermelho a rica ou boa e ocilando o tempo todo… se eu ficar de segunda e soltar o pé o carro não firma a marcha e fica tipo pipocando, ocilando e muito a mistura mas na alta ficou bom, alguma sugestão?

        lerda viu.

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        • * Offline
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          * Caroline Stella *
          escreveu em última edição por
          #4

          tente re-ajustar a alimentação na parte de marcha lenta.

          1 Resposta Última resposta
          • S Offline
            S Offline
            smk. 0
            escreveu em última edição por
            #5

            exatamente o q a carol falou… dá uma olhada aí na caneta de lenta...

            1 Resposta Última resposta
            • K Offline
              K Offline
              k1llm4ster
              escreveu em última edição por
              #6

              caneta da lenda e a única que entra como um parafuso em cima do bura certo?

              n mudei ela n e nem tinha me tocado nisso eu somente tentei abrir a mistura da lenta .

              carol e smk, obrigado pela alerta, amanhã vou no meu amigo trocar a tal caneta e posto o resultado.

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              • S Offline
                S Offline
                smk. 0
                escreveu em última edição por
                #7

                é essa caneta mesmo…

                como ela era pro alcool o motor trabalha afogado na lenta e nao consegue ficar liso...

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  gti-xxe
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  cara como tava o teu ponto quando tava so no alcool?

                  1 Resposta Última resposta
                  • K Offline
                    K Offline
                    k1llm4ster
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    esqueci qual ponto estava, mas ta baixinho quase original

                    1 Resposta Última resposta
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