Alguem ja viu algo assim?
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isso pra mim é mérito do acerto, não da arquitetura do motor…aliás, a arquitetura do motor não influencia em nada nisso....se o preparador for um nó cego, nem se for motor da nasa vai ficar sem falhas...
eu andei em uma certa saveiro dourada de santos que, usando carburador e montada do jeito que muita gente considera errada , ia liso até o corte e tinha força de sobra...a arquitetura do motor não ajudou nem atrapalhou o bom trabalho feito ali, mérito de uma certa pessoinha feliz
se desse um equipamento desse pra essa certa pessoa ajustar, aposto que ficaria tão bom qto o acerto feito pelo pessoal que aparece no vídeo...o pulo do gato aí é conhecimento, e não 8 válvulas a mais ou um turbo de 5 mil dólares...
pois é… andei nesta mesma saveiro em 2003 e essa pessoa me disse que não podia descer a bota, porque tava dando falta, so deu tempo de sentir o corpo colando no banco e o motor funcionando muito liso coisa que impressiona pelo cuidado na montagem e regulagem.
esta pessoa
esta me devendo uma acelerada com o carro 100% e eu voltarei a santos pra curtir essa acelerada tambem andei em tal saveiro, e quando andei alem de colar no banco depois soube que estava com o coletor rachado e quando vi não acreditei que mesmo com o rasgo que estava ainda andava muito, quero ver qdo for novamente em santos agora com o coletor arrumado
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quem é vivo sempre aparece
estamos ai…..só urubuservando
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esse daí é vc, só q com mais qualidades
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presepeiro
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mentiroso jaca paladium estaile
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estressadinha
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lazarento
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metidinho
e isso são só as q eu me lembro agora
o vedabriu não é lazarento 
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juntou excelentes equipamentos com dinheiro e o fabricante da fueltech, só podia dar nisso mesmo. o carro é muito rápido.
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o vedabriu não é lazarento 
tá bom, miserável, pode ser?
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eeeei
eu não sou nada disso
é biscateiro sim…
eu já mencionei chorão e emo?
não… mas o vedabriu não é chorão 
