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Adaptadores nas rodas em carro preparado

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    _NandoO_
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    #2

    ninguém?

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      guabiroba
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      #3

      uma vez compramos lá em casa um adaptador tipo esse, mas para colocar as rodas de 4 parafusos no tambor original de 5 do fusca. vendi na caixa, nunca estalamos. hehe

      mas pelo que ví do material, eu naõ ariscaria pro que vc está pensando não. :hauhau:

      ou usava as rodas de 4 parafusos mesmo ou adaptava os cubos de kombi modernas para usar de 5.

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      • W Offline
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        wagnerls
        escreveu em última edição por
        #4

        uma vez compramos lá em casa um adaptador tipo esse, mas para colocar as rodas de 4 parafusos no tambor original de 5 do fusca. vendi na caixa, nunca estalamos. hehe

        mas pelo que ví do material, eu naõ ariscaria pro que vc está pensando não. :p

        ou usava as rodas de 4 parafusos mesmo ou adaptava os cubos de kombi modernas para usar de 5.

        kombi moderna e diferente do que ele ta querendo fazer, a furacao que ele precisa e do fusca 1200 5x205…agora nao me pergunte as medidas da kombi :hauhau:

        tb nao arriscaria nao

        abracos

        wagner luis

        :hauhau:

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        • M Offline
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          Marv
          escreveu em última edição por
          #5

          da pra fazer com aço de uns 10mm de espessura, vi num topico de restauração de fuscas no forum fusca brasil, vou ver se acho lá. inclusive o fusca foi restaurado na totty e tem um motor 2331 aspro com duas w48, um canhãozaço. e usa adaptador.

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            _NandoO_
            escreveu em última edição por
            #6

            marv, acho que sei qual é esse seria o carro do plautos, perfeito aquele fusca, ainda está sendo restaurado, to acompanhando o tópico, cheguei a perguntar pra ele como foi feito a adaptação dos freios a disco e continuar usando rodas com furação 5x205, mas a resposta dele não me esclareceu muito, infelizmente.

            é foda, quero rodas bonitas, mas também quero freiar, já acho uma dificuldade o freio do meu que é dos modernos com disco na dianteira, imagine se voltar tambor nas quatro, na primeira esticada vo bater o carro… uahua

            alguém mais ai pode me ajudar??

            1 Resposta Última resposta
            • D Offline
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              Dubasan
              escreveu em última edição por
              #7

              marv, acho que sei qual é esse seria o carro do plautos, perfeito aquele fusca, ainda está sendo restaurado, to acompanhando o tópico, cheguei a perguntar pra ele como foi feito a adaptação dos freios a disco e continuar usando rodas com furação 5x205, mas a resposta dele não me esclareceu muito, infelizmente.

              é soda, quero rodas bonitas, mas também quero freiar, já acho uma dificuldade o freio do meu que é dos modernos com disco na dianteira, imagine se voltar tambor nas quatro, na primeira esticada vo bater o carro… uahua

              alguém mais ai pode me ajudar??

              veja >> [adaptador de furação rodas 4x130mm para 5x205mm](adaptador de furação rodas 4x130mm para 5x205mm)

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                _NandoO_
                escreveu em última edição por
                #8

                veja >> [adaptador de furação rodas 4x130mm para 5x205mm](adaptador de furação rodas 4x130mm para 5x205mm)

                valeu mano vo analisar direitinho esse adaptador logo que terminar meu motor devo comprar as rodas empi 5 spokes, se deus quiser hehe

                1 Resposta Última resposta
                • D Offline
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                  Dubasan
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  valeu mano vo analisar direitinho esse adaptador logo que terminar meu motor devo comprar as rodas empi 5 spokes, se deus quiser hehe

                  :hauhau:

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                    TopFuel
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    cara, to fazendo aqui no trabalho uns adaptadores pro meu carro em aço, não é o mesmo caso que o seu, mas não quero correr riscos, furação 4x108 -> 4x100, vou instalar rodas de honda num peugeot, pesquisei muito e vi que a maneira mais segura seria em aço, as rodas serão presas por porcas no adaptador e o adaptador sera preso por parafusos no disco de freio.

                    se tiver algum conhecimento em cad, pode tirar as medidas e fazer, procura um bom torneiro mecanico e manda fazer, menos arriscado.

                    1 Resposta Última resposta
                    • _ Offline
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                      _NandoO_
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      cara, to fazendo aqui no trabalho uns adaptadores pro meu carro em aço, não é o mesmo caso que o seu, mas não quero correr riscos, furação 4x108 -> 4x100, vou instalar rodas de honda num peugeot, pesquisei muito e vi que a maneira mais segura seria em aço, as rodas serão presas por porcas no adaptador e o adaptador sera preso por parafusos no disco de freio.

                      se tiver algum conhecimento em cad, pode tirar as medidas e fazer, procura um bom torneiro mecanico e manda fazer, menos arriscado.

                      e ai amigo, faco engenharia mecanica e falei com um professor muito inteligente meu, ele disse que era soh ter as medidas e tipo de aco pra fazer os adaptadores que ele me diz como/onde/com quem fazer tranquilo, sabes que tipo de aco eh aconselhado pra fazer o adaptador?

                      nao entendo muito de autocad, mas posso achar quem faca o negocio pra mim. o adaptador que penso eh em fazer assim mesmo, mas quero usar prisioneiros pra usar a roda 5x205, fica mais facil de colocar.

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                      • D Offline
                        D Offline
                        Dubasan
                        escreveu em última edição por
                        #12

                        e ai amigo, faco engenharia mecanica e falei com um professor muito inteligente meu, ele disse que era soh ter as medidas e tipo de aco pra fazer os adaptadores que ele me diz como/onde/com quem fazer tranquilo, sabes que tipo de aco eh aconselhado pra fazer o adaptador?

                        nao entendo muito de autocad, mas posso achar quem faca o negocio pra mim. o adaptador que penso eh em fazer assim mesmo, mas quero usar prisioneiros pra usar a roda 5x205, fica mais facil de colocar.

                        se você desejar podemos fazer o adaptador com prisioneiros no lugar das roscas para furação 5x205mm. mas não há problema algum em utilizar o que está anunciado, neste caso utiliza-se os parafusos originais das rodas 5x205mm, e nas furações 4x130mm usa-se parafusos do fusca moderno.

                        1 Resposta Última resposta
                        • T Offline
                          T Offline
                          TopFuel
                          escreveu em última edição por
                          #13

                          e ai amigo, faco engenharia mecanica e falei com um professor muito inteligente meu, ele disse que era soh ter as medidas e tipo de aco pra fazer os adaptadores que ele me diz como/onde/com quem fazer tranquilo, sabes que tipo de aco eh aconselhado pra fazer o adaptador?

                          nao entendo muito de autocad, mas posso achar quem faca o negocio pra mim. o adaptador que penso eh em fazer assim mesmo, mas quero usar prisioneiros pra usar a roda 5x205, fica mais facil de colocar.

                          o meu será feito em aço 1040 (isso segundo o cara que esta fazendo pra mim) disse que é o mais resistente pra essa aplicação, minha maior preocupação é a resistencia das roscas com a roda fazendo força axial em curvas em cima do adaptador e dos parafusos

                          1 Resposta Última resposta
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