Stock car: categoria realizará testes coletivos em curitiba
-
a stock car, no mês de fevereiro, realizará treinos coletivos que acontecerão no autódromo internacional de curitiba, entre os dias 25 e 26. pilotos e equipes terão o primeiro contato com os carros que disputarão a temporada 2014, cuja principal novidade técnica é o novo sistema de câmbio da categoria, que passa a ser eletrônico.
com a troca de marcha realizada através de duas aletas localizadas atrás do volante, a categoria ganha em segurança. “não será mais necessário tirar uma das mãos do volante para realizar as trocas. isso tomava um tempo precioso, pois não são todos os momentos que podemos largar o volante. a troca será mais rápida e, além disso, mais segura, pois teremos o controle do carro nas duas mãos durante todo o tempo”, analisa o atual campeão ricardo mauricio.
o equipamento foi desenvolvido pela italiana magneti marelli originalmente para a fórmula 1, mas acabou sendo estendido para diversas categorias em todo o mundo, entre elas, a stock car.
para o experiente piloto max wilson, campeão da stock car em 2010, as novidades implementadas pela categoria a cada nova temporada, garantem visibilidade e geram maior interesse do público. “a stock car evolui muito a cada temporada. mesmo durante o campeonato, o objetivo de todos é melhorar o carro e tornar a categoria ainda mais competitiva”, comenta. “com o novo câmbio, daremos um salto enorme em termos de tecnologia, que consolida ainda mais a stock car como uma das mais importantes categorias do mundo”, enfatiza max wilson.
além do novo câmbio eletrônico, outra grande novidade da stock car para a temporada 2014 é o calendário de provas, que passa a ter 21 corridas, sendo nove delas em rodadas duplas. a prova de abertura do campeonato, em interlagos, terá os 34 pilotos regulares correndo em duplas com pilotos convidados. “é uma novidade para todas as equipes e também representa um desafio em termos de acerto do carro. os testes coletivos de fevereiro também serão importantes para treinarmos o momento da troca dos pilotos, que deve ser rápido e preciso. o resultado de uma prova pode ser definido por milésimos, então cada detalhe deve estudado e executado com perfeição”, pontua rosinei campos, chefe da equipe eurofarma-rc.