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Racing, not posing

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  • S Offline
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    streit
    escreveu em última edição por
    #13

    porsche é carro de moça.

    se quer um carro de homem, procure por uma ferrari. um aston martin ou uma lamborguini.

    vc acabou de plantar a semente transgênica anabolizada da discórdia.

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    • V Offline
      V Offline
      vwfan
      escreveu em última edição por
      #14

      cada um compra o que quer :hauhau:

      se perguntarmos aqui no forum o que cada um levou pra casa vamos descobrir algumas coisas bem inusitadas…

      eu levei um saveiro e um golf pra casa...

      pipix, você levou o que? :ban:

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      • Q Offline
        Q Offline
        quarteto
        escreveu em última edição por
        #15

        cada um compra o que quer :hauhau:

        se perguntarmos aqui no forum o que cada um levou pra casa vamos descobrir algumas coisas bem inusitadas…

        eu levei um saveiro e um golf pra casa...

        pipix, você levou o que? :ban:

        o pipix levou ferro :hauhau:

        mas eu concordo com o adalberto… contanto que ainda existam modelos com o espírito porsche de verdade (1o vídeo), podem fazer cayennes e panameras a rodo....melhor isso q algum xing ling ou abu comprando a empresa e vendendo tata nano ou effa com o logo da empresa...

        ah sim, e só lembrando, a porsche é uma empresa de design, primordialmente...tem trator que leva o nome da marca e foi feito a, sei lá, uns 50 anos atrás...eles fazem de caneta a cozinha, fora os carros...tendo dinheiro pra bancar, eles só não dão jeito na morte e na cobrança de impostos :hauhau:

        ademais, outras marcas fazem o mesmo, em especial a ferrari, que vende tênis, roupas, perfumes, celulares, etc. um bocado de porcaria com o nome da empresa...

        não dá pra viver de purismo no mundo atual

        p.s.: racing, not posing...acho que foi uma alfinetada na marca do jumentinho do shrek caindo pra trás :hauhau:

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        • B Offline
          B Offline
          biohazard
          escreveu em última edição por
          #16

          principalmente por isso. eu não gosto dessa idéia de abrir leques. um porsche sempre foi desenvolvido para dar prazer ao motorista que gosta de correr, um carro pensado tendo como objetivo principal a velocidade. hj vc pode comprar até um tenis que leva o logotipo da porsche… cayenne e panamera soam pra mim como caça-níqueis. e o próprio espírito da marca assumiu essa mudança. agora estão muito mais preocupados com estilo e perfumaria do que aquela performance brutal de outras épocas.

          não concordo com vc. principalmente por pelos resultados da panameira, os caras conseguiram fazer uma jaca andar como um 911.

          a porsche continua fazendo carros com performance bruta e puros como sempre foi, e também faz carros fortes só que civilizados para o dia a dia.

          –--------------------------

          pix, acho que vc não sabe muita coisa sobre ferraris, né?

          mantiveram puritanas e carro de homem assim como era essa aqui :ban:

          1 Resposta Última resposta
          • L Offline
            L Offline
            LeonardoZ
            escreveu em última edição por
            #17

            principalmente por isso. eu não gosto dessa idéia de abrir leques. um porsche sempre foi desenvolvido para dar prazer ao motorista que gosta de correr, um carro pensado tendo como objetivo principal a velocidade. hj vc pode comprar até um tenis que leva o logotipo da porsche… cayenne e panamera soam pra mim como caça-níqueis. e o próprio espírito da marca assumiu essa mudança. agora estão muito mais preocupados com estilo e perfumaria do que aquela performance brutal de outras épocas.

            não concordo… se vc fabrica pão de sal na streito s padaria, gasta 1kg de farinha 300g de sal... dai vc passa a fabricar pao de doce e bolo... só pq vc diversificou seu pão vai alterar o sabor? vai ficar ruim? vai perder credibilidade?

            só pq a porsche achou uma saida para não cair na mao dos chineses ou fechar diversificando os mercados, ela vai perder o state of the art é os gt2 e gt3 tão ai pra mostrar isso.

            1 Resposta Última resposta
            • S Offline
              S Offline
              streit
              escreveu em última edição por
              #18

              não concordo… se vc fabrica pão de sal na streito s padaria, gasta 1kg de farinha 300g de sal... dai vc passa a fabricar pao de doce e bolo... só pq vc diversificou seu pão vai alterar o sabor? vai ficar ruim? vai perder credibilidade?

              só pq a porsche achou uma saida para não cair na mao dos chineses ou fechar diversificando os mercados, ela vai perder o state of the art é os gt2 e gt3 tão ai pra mostrar isso.

              querem coisa mais poser do que um suv gigantesco?

              ficam ai pagando de racers com os carros do passado. hj em dia fazem o que? estão mais preocupados em ganhar concurso de beleza.

              como disse o pix, carro de mulherzinha.

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              • V Offline
                V Offline
                vwfan
                escreveu em última edição por
                #19

                o pipix levou ferro :ban:

                isso

                um picasso

                aheuaheuaehaueh

                1 Resposta Última resposta
                • S Offline
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                  Sixspeed
                  escreveu em última edição por
                  #20

                  a única marca de esportivos de certo peso (exclui-se aqui as de fundo de quintal) que mantém suas raízes até hoje é a lotus. mesmo sendo controlada por outra empresa.

                  você jamais verá um lotus suv e, caso veja, é o fim do mundo, o apocalipse ou qualquer coisa do gênero.

                  o resto tudo se prostituiu.

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    Maran
                    escreveu em última edição por
                    #21

                    a porsche pode fabricar até uma picape de 1 ton com motor cummins, desde que não pare de fabricar os esportivos puros e radicais.

                    1 Resposta Última resposta
                    • V Offline
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                      vwfan
                      escreveu em última edição por
                      #22

                      isso

                      até porquê eh isso mesmo que ela sempre fez… fabricou varias coisas... e carros esportivos de puro sangue. :ninja:

                      1 Resposta Última resposta
                      • Q Offline
                        Q Offline
                        quarteto
                        escreveu em última edição por
                        #23

                        a porsche pode fabricar até uma picape de 1 ton com motor cummins, desde que não pare de fabricar os esportivos puros e radicais.

                        isso

                        até porquê eh isso mesmo que ela sempre fez… fabricou varias coisas... e carros esportivos de puro sangue. :ninja:

                        1 Resposta Última resposta
                        • D Offline
                          D Offline
                          Dionisio
                          escreveu em última edição por
                          #24

                          a única marca de esportivos de certo peso (exclui-se aqui as de fundo de quintal) que mantém suas raízes até hoje é a lotus. mesmo sendo controlada por outra empresa.

                          você jamais verá um lotus suv e, caso veja, é o fim do mundo, o apocalipse ou qualquer coisa do gênero.

                          o resto tudo se prostituiu.

                          comece a caçar um gt-r, zr1 ou srt-10 acr mais próximo de você e corra para as mais altas montanhas.

                          1 Resposta Última resposta
                          • S Offline
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                            Sixspeed
                            escreveu em última edição por
                            #25

                            esse é um suv da proton. a lotus apenas deu uma mão no desenvolvimento do carro.

                            assim como fez com o omega.

                            nunca serão :hauhau:

                            1 Resposta Última resposta
                            • S Offline
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                              Sixspeed
                              escreveu em última edição por
                              #26

                              aliás, nao é nem um suv. não deu pra editar.

                              1 Resposta Última resposta
                              • V Offline
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                                vwfan
                                escreveu em última edição por
                                #27

                                eh uma minivan lotus :(

                                corram para as montanhas :hauhau:

                                1 Resposta Última resposta
                                • J Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #28

                                  comece a caçar um gt-r, zr1 ou srt-10 acr mais próximo de você e corra para as mais altas montanhas.

                                  fail

                                  isso nunca passou de conceito e é sim um projeto lotus, que graças a deus chapman resultou no evora.

                                  http://www2.uol.com.br/bestcars/un9/221-16.htm

                                  1 Resposta Última resposta

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