Chineses fora do mercado
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vender qualquer porcaria para indiano, chinês ou brasileiro é fácil. mas vender pra europeu é bem mais complicado.
o mundo todo está comentando. a grande promessa chinesa para a europa acaba de fazer as malas e voltar para casa.
a brilliance – marca chinesa do mesmo grupo que fabrica a topic da cn auto – acaba de anunciar sua saída do mercado europeu.
quando chegou à europa três anos atrás, a marca chinesa já trazia o prestígio de ser sócia da bmw na china, onde produz os modelos mais vendidos da marca de luxo alemã.
mas, sua chegada triunfante foi destroçada em uma parede de impacto do euro n-cap, onde o sedã bs6 se desmanchou completamente após o impacto.
isso selou o destino da brilliance entre os europeus e depois desse tempo todo, apenas 502 exemplares nos mercados onde estava presente.
além do trágico crash-test, a marca chinesa ainda foi forçada pelas restrições de emissão de poluentes euro v, já que nenhum motor da marca atende a essa regra.
por fim, só resta a brilliance se reorganizar em casa e quem sabe daqui a alguns anos voltar a europa com algo melhor.
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vem pra cá vem
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achei:
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os air bags salvariam os ocupantes … fato .
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nós já temos o lixo brasileiro disponível.
estão chegando os indianos e os chineses. tem gente que compra porque não tem amor próprio. eu faço a minha parte, não compro. lixo por lixo, fico com o nacional. esse pelo menos, quem trabalhou, não foi em regime semi escravo.
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po
sacanagem
as portas ate ja ficam abertas pra facilitar o resgate
alta tecnologia, malandro.
nós já temos o lixo brasileiro disponível.
estão chegando os indianos e os chineses. tem gente que compra porque não tem amor próprio. eu faço a minha parte, não compro. lixo por lixo, fico com o nacional. esse pelo menos, quem trabalhou, não foi em regime semi escravo.
penso assim também.
mas no meu caso soh compro carro usado (e velho)
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já tinha visto os videos desse carro a tempos, saiu no final de fevereiro se não me engano, tava na cara que seria reprovado pelo euro-ncap, pena o brasil não ter um sistema de crash test igual ao europeu ou pelo menos parecido, o que teria de carro tendo sua produção paralizada… creio que so os grandes sedans e hatchs de luxo continuariam sendo produzidos.
aqui no rj to vendo muito cherry tiggo, alem de feio, zero de segurança, gente que não tem amor a vida, desconfio ate dos kia e hyundai, apesar de que já tivemos um (hyundai elantra 1996 gls) mas hoje pensaria um pouco sobre a compra de outro, acho o cerato bonito pra caramba, mas sei lá... ainda prefiro algo conhecido.
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se no brasil o padrão de exigencia é baixo , então via de regra todas as marcas estão niveladas por baixo .
bom era quando só montavam o carro aqui , tipo um lego . ou importar o carro direto .
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bom, acho que já estão vendo a merda vindo aos pés…
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aqui vai vender facil. coloca suspensão com 1 meto de vão livre, uns plasticos crus no parachoque e um pneu atras da tampa do porta malas. vai vender muito