Calor excessivo na malásia eleva preocupação da f1 com motores
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o desafio das equipes para o gp da malásia, segunda etapa do mundial 2014 de f1, marcado para o dia 30 de março, será o calor na região do autódromo de sepang, em kuala lumpur, e seu impacto sobre as novas unidades motrizes v6 turbo da categoria. um dos grandes problemas na pré-temporada foi a refrigeração dos motores.
essa, também, é a opinião do austríaco niki lauda, dirigente da equipe mercedes, que afirmou à emissora de televisão alemã rtl: a malásia será mais difícil do que a austrália. em sepang, começamos do zero por causa da elevada humidade e temperatura. duvido que esteja abaixo dos 35ºc.
o arrefecimento dos propulsores será problemático avaliou lauda, algo com que concorda o diretor executivo da mercedes, toto wolff: será difícil lidar com o calor na malásia, referiu.
a mercedes foi a equipe que melhor aproveitou os testes de preparação para o campeonato deste ano. o time germânico completou a maior quilometragem dos ensaios e obteve os melhores resultados em termos de confiabilidade e desempenho. além disso, o nico rosberg, venceu o gp da austrália com autoridade.