O que você faria ?
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isso que dá não regular o freio da carreta.
tinha que pegar o cara da van e descer o cacete….
na zoropa, são pinças com discos ventilados auto reguladores tanto no cavalo quanto na carreta, semelhantes ao nosso do ford cargo que regula as lonas automaticamente (1620 é manual uma vergonha), ali foi o corno filho duma kenga da van que atrapalhou o sr carreteiro se assustou e deu a merda q deu…
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o motorista do caminhão foi fraco.
demorou para chamar no maneco, acelerar e fazer a curva de lado…
eu faria fácil.
faltou o bernaute soltando vapor dos pneus aquecidos em atrito com o asfalto molhado
só se fosse o quarteto.
pleonasmo… man + bernaute + quarteto
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o motorista do caminhão foi fraco.
demorou para chamar no maneco, acelerar e fazer a curva de lado…
eu faria fácil.
faltou o bernaute soltando vapor dos pneus aquecidos em atrito com o asfalto molhado
isso seria consequência da manobra… power slide com carreta
o motorista do caminhão foi fraco.
demorou para chamar no maneco, acelerar e fazer a curva de lado…
eu faria fácil.
parou parou parou… pô pietro o bagulho é um man, não é um scania .... ai tu força a amizade cara...
sendo man, só ia complicar um pouco mais… mas também da para fazer. até traçado vai...
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motorista do caminhao noia…...veio chutado ... so viu a van qdo ja era... e fez merda.. da zero pra ele... e uma surrinha básica.....
o q. desviou teve sorte.. nao estava chutado... caso contrario......... nem top mega pilot rally.......se salvava... seria mais um pra estatistica
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nossa um misto de tudo sorte + tranquilidade do piloto como disse o amigo acima se vem um carro atrás da scania bateria de frente com ele ao fim da manobra resumindo não era a hora do cara.
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eu assistindo me caguei todim imagine passando por isso.
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mais um que foi quase:
neve eh f*, perdeu o controle nao recupera mais.
ainda mais numa carreta.