Sukhoi powa
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quase rolou um fail terrivel pq o gancho chega a pegar em 2 cabos rsrs
mas que é pura força bruta, isso não vamos discutir fodastico
lembrei das brincadeiras do f22 tb…
mais umas do skh... g é mato
[media]http://www.youtube.com/watch?v=ow70wyj6duy&feature=related[/media]
se o sukhoi 37 de quarta geração ++ era pareo pro f22 de quinta geraçao, imagina agora com o sukhoi 50 de quinta geração
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para o pessoal que curte uns aviõezinhos e jogos… ja ouviram falar em warbirds ??? rsrs gratis e online
eu tentei pilotar no lock on, muito complexo, to voando a 9 anos em flight simulator, hoje com varios avioes pagos consigo me sair bem, agora com o lock on pqp…
era dar alerta de missil, fail... isso quando conseguia fazer uma simples curva a 8g sem perder o controle... mas pelo nome warbirds, tem algo a ver com os p51, focke wulf e me109?
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lisarb dispensou a compra deles por nao ter transferencia de tecnologia..
correto?
não é so isso, tinha tambem o fato do sukhoi ser de longe o mais caro em termos de manutenção. forças armadas mau tem dinheiro pra manter os f5, amx e os a4 skyhawk (marinha) quem dira manter mais de 20 sukhoi s, vai apodrecer tudo, alem do mais todo o equipamento teria que ser convertido pro alfabeto ocidental, lembrem-se sukhoi são russos, não pensem que eles venderiam versões importadas
entre outros problemas que o sukhoi apresentou (nada de equipamento, problemas burocraticos)
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lisarb dispensou a compra deles por nao ter transferencia de tecnologia..
correto?
por putaria… os f18 não terão transferencia de tecnologia, nem poderão ser modernizados no futuro pela embraer e estão na briga...
com a mula sem dedo, e agora o sapatão cachaceiro, alias ambos cachaceiros, podemos esquecer os sukhoi, aeronave parece q foi feita sob medida para nós... mas fazer uq.
putaria e politicagem chupa rola do sakorzy e paga pau pros eua...
leo, não é bem assim não, o f18 que seria passado ao brasil não seria o superhornet, seria a primeira versão, so que ele perdeu terreno pro gripen e pro rafalle, dai os americanos resolveram liberar o superhornet (já que o mesmo saira de linha) e liberar metade da tecnologia (mais não as de armamento, os aviões teriam que ser adaptados pro armamento brasileiro), mesmo assim ele esta no pé da lista, o que se houve falar é que muito provavelmente serão os rafalles os proximos aviões brasileiros.
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lisarb dispensou a compra deles por nao ter transferencia de tecnologia..
correto?
não é so isso, tinha tambem o fato do sukhoi ser de longe o mais caro em termos de manutenção. forças armadas mau tem dinheiro pra manter os f5, amx e os a4 skyhawk (marinha) quem dira manter mais de 20 sukhoi s, vai apodrecer tudo, alem do mais todo o equipamento teria que ser convertido pro alfabeto ocidental, lembrem-se sukhoi são russos, não pensem que eles venderiam versões importadas
entre outros problemas que o sukhoi apresentou (nada de equipamento, problemas burocraticos)
pensa que os rafale são baratos de se manter? alem de beberrões, pouca autonomia etc etc etc?
o volkswagen dos céus ai são os f18…
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lisarb dispensou a compra deles por nao ter transferencia de tecnologia..
correto?
por putaria… os f18 não terão transferencia de tecnologia, nem poderão ser modernizados no futuro pela embraer e estão na briga...
com a mula sem dedo, e agora o sapatão cachaceiro, alias ambos cachaceiros, podemos esquecer os sukhoi, aeronave parece q foi feita sob medida para nós... mas fazer uq.
putaria e politicagem chupa rola do sakorzy e paga pau pros eua...
leo, não é bem assim não, o f18 que seria passado ao brasil não seria o superhornet, seria a primeira versão, so que ele perdeu terreno pro gripen e pro rafalle, dai os americanos resolveram liberar o superhornet (já que o mesmo saira de linha) e liberar metade da tecnologia (mais não as de armamento, os aviões teriam que ser adaptados pro armamento brasileiro), mesmo assim ele esta no pé da lista, o que se houve falar é que muito provavelmente serão os rafalles os proximos aviões brasileiros.
superhornet sim, transf de tec tb, porem limitada.
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e do
scaniasaab gripen, o que me falam?fracos… sem batismo de fogo, filhotinho pequeno, tecnologia inferior (nao muito) e o pior... q eu fico puto, chuta o alcance deles para um dos 6 maiores paises do mundo q é o brasil... ??? 800km de alcance...
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para o pessoal que curte uns aviõezinhos e jogos… ja ouviram falar em warbirds ??? rsrs gratis e online
eu tentei pilotar no lock on, muito complexo, to voando a 9 anos em flight simulator, hoje com varios avioes pagos consigo me sair bem, agora com o lock on pqp…
era dar alerta de missil, fail... isso quando conseguia fazer uma simples curva a 8g sem perder o controle... mas pelo nome warbirds, tem algo a ver com os p51, focke wulf e me109?
exato, somente aviões da segunda guerra… 38 a 45... desde caças, bombardeiros até tankes e acks... tudo vc pode controlar apesar de não chegar aos pés do il2 no quesito graficos, em simulação ele é animal
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sem falar que o projeto dos gripen não está finalizado…
ou seja..
vc iria comprar um avião que ainda não foi todo desenvolvido..
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lisarb dispensou a compra deles por nao ter transferencia de tecnologia..
correto?
por putaria… os f18 não terão transferencia de tecnologia, nem poderão ser modernizados no futuro pela embraer e estão na briga...
com a mula sem dedo, e agora o sapatão cachaceiro, alias ambos cachaceiros, podemos esquecer os sukhoi, aeronave parece q foi feita sob medida para nós... mas fazer uq.
putaria e politicagem chupa rola do sakorzy e paga pau pros eua...
leo, não é bem assim não, o f18 que seria passado ao brasil não seria o superhornet, seria a primeira versão, so que ele perdeu terreno pro gripen e pro rafalle, dai os americanos resolveram liberar o superhornet (já que o mesmo saira de linha) e liberar metade da tecnologia (mais não as de armamento, os aviões teriam que ser adaptados pro armamento brasileiro), mesmo assim ele esta no pé da lista, o que se houve falar é que muito provavelmente serão os rafalles os proximos aviões brasileiros.
superhornet sim, transf de tec tb, porem limitada.
não, o que eles venderiam ao brasil seria o f/a 18 hornet, a ideia seria que o brasil aceita-se os aviões que os eua já tinham disponiveis (usados), passando-se parte limitada da tecnologia e receberiamos suporte pra adaptação do armamento brasileiro, mas diante da recusa do ministerio da defesa em relação a compra dos aviões americanos (ate porque a ideia seria da compra dos f16 o que os americanos negaram a venda veementemente) os americanos se viram na hipotese de vender os superhornets com a liberação limitada de tecnologia e a adaptação do armamento ficaria a cargo dos engenheiros da fab.
a verdade é que o que o ministerio da defesa quer não é o que o governo quer, por isso ainda não saiu a compra dos aviões, pois um assina e outro paga.
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lisarb dispensou a compra deles por nao ter transferencia de tecnologia..
correto?
por putaria… os f18 não terão transferencia de tecnologia, nem poderão ser modernizados no futuro pela embraer e estão na briga...
com a mula sem dedo, e agora o sapatão cachaceiro, alias ambos cachaceiros, podemos esquecer os sukhoi, aeronave parece q foi feita sob medida para nós... mas fazer uq.
putaria e politicagem chupa rola do sakorzy e paga pau pros eua...
leo, não é bem assim não, o f18 que seria passado ao brasil não seria o superhornet, seria a primeira versão, so que ele perdeu terreno pro gripen e pro rafalle, dai os americanos resolveram liberar o superhornet (já que o mesmo saira de linha) e liberar metade da tecnologia (mais não as de armamento, os aviões teriam que ser adaptados pro armamento brasileiro), mesmo assim ele esta no pé da lista, o que se houve falar é que muito provavelmente serão os rafalles os proximos aviões brasileiros.
superhornet sim, transf de tec tb, porem limitada.
não, o que eles venderiam ao brasil seria o f/a 18 hornet, a ideia seria que o brasil aceita-se os aviões que os eua já tinham disponiveis (usados), passando-se parte limitada da tecnologia e receberiamos suporte pra adaptação do armamento brasileiro, mas diante da recusa do ministerio da defesa em relação a compra dos aviões americanos (ate porque a ideia seria da compra dos f16 o que os americanos negaram a venda veementemente) os americanos se viram na hipotese de vender os superhornets com a liberação limitada de tecnologia e a adaptação do armamento ficaria a cargo dos engenheiros da fab.
a verdade é que o que o ministerio da defesa quer não é o que o governo quer, por isso ainda não saiu a compra dos aviões, pois um assina e outro paga.
os falcons foram vetados… tem uma força aerea da europa ocidental q preciso confirmar q tão comprando f16... vender eles vendem, negocio é a tecnologia... os superhornet q viriam, seria versão exportação com tecnologia limitada, os hornet ja estão defasados, seria meio tiro no pé, pegar a jaca do hornet não? e ainda ser proibido de melhorar tecnologicamente? bando de filhos da p#$@ to até vendo a cagada q eles vão arrumar com essa compra.
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lisarb dispensou a compra deles por nao ter transferencia de tecnologia..
correto?
por putaria… os f18 não terão transferencia de tecnologia, nem poderão ser modernizados no futuro pela embraer e estão na briga...
com a mula sem dedo, e agora o sapatão cachaceiro, alias ambos cachaceiros, podemos esquecer os sukhoi, aeronave parece q foi feita sob medida para nós... mas fazer uq.
putaria e politicagem chupa rola do sakorzy e paga pau pros eua...
leo, não é bem assim não, o f18 que seria passado ao brasil não seria o superhornet, seria a primeira versão, so que ele perdeu terreno pro gripen e pro rafalle, dai os americanos resolveram liberar o superhornet (já que o mesmo saira de linha) e liberar metade da tecnologia (mais não as de armamento, os aviões teriam que ser adaptados pro armamento brasileiro), mesmo assim ele esta no pé da lista, o que se houve falar é que muito provavelmente serão os rafalles os proximos aviões brasileiros.
superhornet sim, transf de tec tb, porem limitada.
não, o que eles venderiam ao brasil seria o f/a 18 hornet, a ideia seria que o brasil aceita-se os aviões que os eua já tinham disponiveis (usados), passando-se parte limitada da tecnologia e receberiamos suporte pra adaptação do armamento brasileiro, mas diante da recusa do ministerio da defesa em relação a compra dos aviões americanos (ate porque a ideia seria da compra dos f16 o que os americanos negaram a venda veementemente) os americanos se viram na hipotese de vender os superhornets com a liberação limitada de tecnologia e a adaptação do armamento ficaria a cargo dos engenheiros da fab.
a verdade é que o que o ministerio da defesa quer não é o que o governo quer, por isso ainda não saiu a compra dos aviões, pois um assina e outro paga.
os falcons foram vetados… tem uma força aerea da europa ocidental q preciso confirmar q tão comprando f16... vender eles vendem, negocio é a tecnologia... os superhornet q viriam, seria versão exportação com tecnologia limitada, os hornet ja estão defasados, seria meio tiro no pé, pegar a jaca do hornet não? e ainda ser proibido de melhorar tecnologicamente? bando de filhos da p#$@ to até vendo a cagada q eles vão arrumar com essa compra.
os americanos não tem a minima condição de ganhar essa batalha se não liberarem a tecnologia por completo. a compra desses aviões esta entrevada pela politica, quem tem o dinheiro quer que a força aerea compre o avião politico e a força aerea quer o funcional (que segundo boatos internos aqui na marinha o sonho seria…. os sukhoi s)
