Socorroo gente
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ja verificou se as trilhas do debimetro estao integras ?
as vezes elas tem um desgaste acentuado, e a agulha que passa por cima destas trilhas perdem o contato, desta forma, apagando o carro.
um teste simples que voce pode fazer, é desconectar a tomada do debimetro e ligar o carro (nao vai ter marcha lenta e ele vai morrer).
ligue, e mantenha a aceleracao no pé.
tente acelerar um pouco pra ver se passa dos 2300 rpm.
ahhh, nao recomendo vc andar com o carro sem o debimetro ligado, pois o seu carro é turbo.
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ja verificou se as trilhas do debimetro estao integras ?
as vezes elas tem um desgaste acentuado, e a agulha que passa por cima destas trilhas perdem o contato, desta forma, apagando o carro.
um teste simples que voce pode fazer, é desconectar a tomada do debimetro e ligar o carro (nao vai ter marcha lenta e ele vai morrer).
ligue, e mantenha a aceleracao no pé.
tente acelerar um pouco pra ver se passa dos 2300 rpm.
ahhh, nao recomendo vc andar com o carro sem o debimetro ligado, pois o seu carro é turbo.
vou fazer isso hoje quando eu chegar em casa , estou no trabalho =)
obrigada pela dica .. mais tarde posto aqui se deu certo ou não .. =)
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ja verificou se as trilhas do debimetro estao integras ?
as vezes elas tem um desgaste acentuado, e a agulha que passa por cima destas trilhas perdem o contato, desta forma, apagando o carro.
um teste simples que voce pode fazer, é desconectar a tomada do debimetro e ligar o carro (nao vai ter marcha lenta e ele vai morrer).
ligue, e mantenha a aceleracao no pé.
tente acelerar um pouco pra ver se passa dos 2300 rpm.
ahhh, nao recomendo vc andar com o carro sem o debimetro ligado, pois o seu carro é turbo.
vou fazer isso hoje quando eu chegar em casa , estou no trabalho =)
obrigada pela dica .. mais tarde posto aqui se deu certo ou não .. =)
so nao va sair espirrando com o carro sem o debimetro ligado, pois ele quem faz o ajuste ar/combustivel.
e, turbo sem combustivel = quebra feia.
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ja verificou se as trilhas do debimetro estao integras ?
as vezes elas tem um desgaste acentuado, e a agulha que passa por cima destas trilhas perdem o contato, desta forma, apagando o carro.
um teste simples que voce pode fazer, é desconectar a tomada do debimetro e ligar o carro (nao vai ter marcha lenta e ele vai morrer).
ligue, e mantenha a aceleracao no pé.
tente acelerar um pouco pra ver se passa dos 2300 rpm.
ahhh, nao recomendo vc andar com o carro sem o debimetro ligado, pois o seu carro é turbo.
vou fazer isso hoje quando eu chegar em casa , estou no trabalho =)
obrigada pela dica .. mais tarde posto aqui se deu certo ou não .. =)
so nao va sair espirrando com o carro sem o debimetro ligado, pois ele quem faz o ajuste ar/combustivel.
e, turbo sem combustivel = quebra feia.
é eu sei ai da pt rsrs (perda total) kk
ai sim vou estar perdida
vlw pela dica
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falou isso pra min flávio???? não entendi…
a não ser que ela seja um fake da carol, eu duvido, uma menina chegar aqui com grande conhecimento de mecânica... até pq se tivesse saberia regular um debimetro...
e ensinar via forum uma menina, leiga no assunto, como regular um debimetro pode ser pior... muito fácil de quebrar... vai que quebra e ae????? tem idéia de quanto custa uma parada dessas?????
olá
não, não é fake meu. naum que eu saiba
mesmo pq eu sou beeeem morena
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olá
não, não é fake meu. naum que eu saiba
mesmo pq eu sou beeeem morena
sardadiz, pelo menos parece estar tudo em ordem
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pela placa, parece ser daqui mesmo
bem vinda, bruna, infelizmente não posso ajudar, desconheço o funcionamento dessa peça, meu negocio é peugeot.
tinha dias q keria te falar 1 coisa….
ficou mto gay o seu novo nick/nome
p/ mim vc sempre vai ser o top fuel.
falei...rss.
coe fião, reparando no nick alheio ??????????????????
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falou isso pra min flávio???? não entendi…
a não ser que ela seja um fake da carol, eu duvido, uma menina chegar aqui com grande conhecimento de mecânica... até pq se tivesse saberia regular um debimetro...
e ensinar via forum uma menina, leiga no assunto, como regular um debimetro pode ser pior... muito fácil de quebrar... vai que quebra e ae????? tem idéia de quanto custa uma parada dessas?????
olá
não, não é fake meu. naum que eu saiba
mesmo pq eu sou beeeem morena
poutz, tempos hein, esperamos que retorne a ativa
e a lora ??? ainda forte ou se foi ???
bruna, uma pergunta, sempre ouvi falar que tempra (meu pai teve um 16v) tinha serios problemas com regulador de pressão de combustivel, já verificou isso é já que disse que seu carro esta gastando muito e enxarcando de gasolina (relato seu)
posso estar errado….
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falou isso pra min flávio???? não entendi…
a não ser que ela seja um fake da carol, eu duvido, uma menina chegar aqui com grande conhecimento de mecânica... até pq se tivesse saberia regular um debimetro...
e ensinar via forum uma menina, leiga no assunto, como regular um debimetro pode ser pior... muito fácil de quebrar... vai que quebra e ae????? tem idéia de quanto custa uma parada dessas?????
olá
não, não é fake meu. naum que eu saiba
mesmo pq eu sou beeeem morena
poutz, tempos hein, esperamos que retorne a ativa
e a lora ??? ainda forte ou se foi ???
bruna, uma pergunta, sempre ouvi falar que tempra (meu pai teve um 16v) tinha serios problemas com regulador de pressão de combustivel, já verificou isso é já que disse que seu carro esta gastando muito e enxarcando de gasolina (relato seu)
posso estar errado….
já verifiquei sim , e não é =/
obrigada pela dica ^^
caraca quanto trabalhoooo :s
eita esse tópico rendeu heim … kaokaokasosk
é cada um q aparece, até falando do nick do outro (aff)
o falta do que fazer
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falou isso pra min flávio???? não entendi…
a não ser que ela seja um fake da carol, eu duvido, uma menina chegar aqui com grande conhecimento de mecânica... até pq se tivesse saberia regular um debimetro...
e ensinar via forum uma menina, leiga no assunto, como regular um debimetro pode ser pior... muito fácil de quebrar... vai que quebra e ae????? tem idéia de quanto custa uma parada dessas?????
olá
não, não é fake meu. naum que eu saiba
mesmo pq eu sou beeeem morena
poutz, tempos hein, esperamos que retorne a ativa
e a lora ??? ainda forte ou se foi ???
bruna, uma pergunta, sempre ouvi falar que tempra (meu pai teve um 16v) tinha serios problemas com regulador de pressão de combustivel, já verificou isso é já que disse que seu carro esta gastando muito e enxarcando de gasolina (relato seu)
posso estar errado….
já verifiquei sim , e não é =/
obrigada pela dica ^^
caraca quanto trabalhoooo :s
eita esse tópico rendeu heim … kaokaokasosk
é cada um q aparece, até falando do nick do outro (aff)
o falta do que fazer
esquenta não, o goiano (pisca) é meio zuado, cachaça ruim da nisso.
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pisca num guenta é nada…
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falou isso pra min flávio???? não entendi…
a não ser que ela seja um fake da carol, eu duvido, uma menina chegar aqui com grande conhecimento de mecânica... até pq se tivesse saberia regular um debimetro...
e ensinar via forum uma menina, leiga no assunto, como regular um debimetro pode ser pior... muito fácil de quebrar... vai que quebra e ae????? tem idéia de quanto custa uma parada dessas?????
olá
não, não é fake meu. naum que eu saiba
mesmo pq eu sou beeeem morena
poutz, tempos hein, esperamos que retorne a ativa
e a lora ??? ainda forte ou se foi ???
bruna, uma pergunta, sempre ouvi falar que tempra (meu pai teve um 16v) tinha serios problemas com regulador de pressão de combustivel, já verificou isso é já que disse que seu carro esta gastando muito e enxarcando de gasolina (relato seu)
posso estar errado….
já verifiquei sim , e não é =/
obrigada pela dica ^^
caraca quanto trabalhoooo :s
eita esse tópico rendeu heim … kaokaokasosk
é cada um q aparece, até falando do nick do outro (aff)
o falta do que fazer
pois é….como não tenho nada p/ fzr, afinal de contas sou podre de rico, decidi pegar no seu pé.
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falou isso pra min flávio???? não entendi…
a não ser que ela seja um fake da carol, eu duvido, uma menina chegar aqui com grande conhecimento de mecânica... até pq se tivesse saberia regular um debimetro...
e ensinar via forum uma menina, leiga no assunto, como regular um debimetro pode ser pior... muito fácil de quebrar... vai que quebra e ae????? tem idéia de quanto custa uma parada dessas?????
olá
não, não é fake meu. naum que eu saiba
mesmo pq eu sou beeeem morena
poutz, tempos hein, esperamos que retorne a ativa
e a lora ??? ainda forte ou se foi ???
bruna, uma pergunta, sempre ouvi falar que tempra (meu pai teve um 16v) tinha serios problemas com regulador de pressão de combustivel, já verificou isso é já que disse que seu carro esta gastando muito e enxarcando de gasolina (relato seu)
posso estar errado….
já verifiquei sim , e não é =/
obrigada pela dica ^^
caraca quanto trabalhoooo :s
eita esse tópico rendeu heim … kaokaokasosk
é cada um q aparece, até falando do nick do outro (aff)
o falta do que fazer
esquenta não, o goiano (pisca) é meio zuado, cachaça ruim da nisso.
vai cagar top….
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falou isso pra min flávio???? não entendi…
a não ser que ela seja um fake da carol, eu duvido, uma menina chegar aqui com grande conhecimento de mecânica... até pq se tivesse saberia regular um debimetro...
e ensinar via forum uma menina, leiga no assunto, como regular um debimetro pode ser pior... muito fácil de quebrar... vai que quebra e ae????? tem idéia de quanto custa uma parada dessas?????
olá
não, não é fake meu. naum que eu saiba
mesmo pq eu sou beeeem morena
poutz, tempos hein, esperamos que retorne a ativa
e a lora ??? ainda forte ou se foi ???
bruna, uma pergunta, sempre ouvi falar que tempra (meu pai teve um 16v) tinha serios problemas com regulador de pressão de combustivel, já verificou isso é já que disse que seu carro esta gastando muito e enxarcando de gasolina (relato seu)
posso estar errado….
já verifiquei sim , e não é =/
obrigada pela dica ^^
caraca quanto trabalhoooo :s
eita esse tópico rendeu heim … kaokaokasosk
é cada um q aparece, até falando do nick do outro (aff)
o falta do que fazer
pois é….como não tenho nada p/ fzr, afinal de contas sou podre de rico, decidi pegar no seu pé.
ah coitado kkkkk
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(ou então isso pode ser coisa de sensor map pelo que andei pesquisando, porque quando
entro em 2000, 2300rpm ele corta injeção parece que
acabou a gasolina , mas depois é só ligar que o carro funciona ).
sei não, posso estar errado pq não conheço a injeção desse carro, mas normalmente injeção de carro turbo original de fábrica não tem map.
ex: as motronic de gol 1.0 16v t, as motronic de golf / audi turbo, nenhuma dessas tem map, todas usam maf.
pior que tem sim o tal do maap … =s