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Turbina fumando

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  • J Offline
    J Offline
    jonas_102
    escreveu em última edição por
    #2

    feriado = tempo extra

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    • M Offline
      M Offline
      menegotto
      escreveu em última edição por
      #3

      cara, turbina é sentimental…

      as vezes fumam frio... as vezes quando quente... as vezes só na lenta, e as vezes só pisando valendo...

      teria que ver qual situação a sua fuma e procurar a causa...

      tem restrição de óleo na entrada da turbina?????

      1 Resposta Última resposta
      • J Offline
        J Offline
        jefeamanda
        escreveu em última edição por
        #4

        [tem pouko vestigios de oleo na tampa de presão e ela fuma de vem em quando na lenta dais vc acelera e ja para mais e so dar umas pegadas que fuma denovo essa turbina foi feita a 4 messes e rodou 6 mil

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        • M Offline
          M Offline
          menegotto
          escreveu em última edição por
          #5

          o eixo dela fica parado com o carro na lenta???

          se ficar ela fuma.

          caso o eixo gire certinho, tem que tirar a turbina do coletor. se o coletor estiver umido, seu problema são os retentores de válvulas. se estiver sequinho o problema é na turbina.

          lembrando que toda turbina tem que ter um restritor de óleo na entrada dela.

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            matt5
            escreveu em última edição por
            #6

            por curiosidade, foi feita aonde a turbina?

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            • J Offline
              J Offline
              jefeamanda
              escreveu em última edição por
              #7

              fiz na booster teck aqui em curitiba

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              • J Offline
                J Offline
                jefeamanda
                escreveu em última edição por
                #8

                o cabecote foi feiro a 500 km ta zerado e a turbina fica girando na lenta certinho

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  menegotto
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  amigo, jah tirei cabeçote de dentro do plástico da retifica e fui testar para ter certeza e estar com válvula torta, assentamento zicado e até abaixo da medida minima…

                  então não é pq fez a 500km que está ok

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                  • E Offline
                    E Offline
                    eniocordeiro
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    fiz o motor completo rodei 200km e qdo liguei no outro dia tava parecendo que era a lenha… o fdp nuum tinha trocado os guias de valvulas e danificou os retentores e teve que tirar tudo de novo para refaze-lo...

                    qdo o cara fez o serviço o carro ficou sequinho sem fumar nada.

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      Gaucho
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      troquei 5 master power..todas q colocava fumava

                      coloquei uma lacon e tá quase 7 anos no carro

                      dá p lamber o escape de tão limpo.

                      1 Resposta Última resposta
                      • J Offline
                        J Offline
                        jefeamanda
                        escreveu em última edição por
                        #12

                        quando foi montado o meu ficou file podia aroxa que n fumava nada qual oleo q e bão para caro turbo eu uso mobil

                        1 Resposta Última resposta
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