Ford apresenta ecosport 2012
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a ford divulgou informações sobre a linha 2012 do ecosport. o modelo chega às revendas este mês com duas novidade, a inclusão de airbag e freios abs como itens de série no modelo freestyle 2.0 flex e a oferta dos mesmos equipamentos como opcionais no freestyle 1.6 flex, por r$ 1.700. segundo a própria montadora, “o objetivo é tornar ainda mais completa e competitiva a versão mais vendida do líder do segmento de utilitários esportivos”. a oferta de airbag e abs por esse valor reforça a proposta de veículo completo com custo-benefício atraente, que é a razão do sucesso do ecosport freestyle , completa adriana carradori, gerente de marketing da ford. a versão freestyle nasceu como série especial e hoje responde por 65% das vendas da linha. o modelo é completo de fábrica e oferece direção hidráulica com ajuste de altura, ar-condicionado, computador de bordo, trio elétrico (vidros elétricos com acionamento a um toque, espelho retrovisor e travas com fechamento global), volante revestido em couro, travamento automático das portas a 15 km/h e chave tipo canivete, com controles integrados para travar, destravar e localizar o veículo. além de mp3, conexão para ipod, usb e bluetooth para celular, o cd-player my connection tem controles na coluna de direção. o painel de instrumentos incorpora as funções de aviso de farol ligado, portas abertas e manutenção programada, tudo de série. o ford ecosport 2012 está disponível com motorização 1.6 flex (nas versões xl, xls, freestyle e xlt) e 2.0 flex (nas versões freestyle, xlt, automático e 4wd). a linha 2012 tem preço de lista a partir de r$ 54.250. o ecosport freestyle 1.6 flex custa r$ 60.130, ou r$61.830 com airbag duplo e abs. o freestyle 2.0 flex e o xlt automático 2.0 flex têm o mesmo preço, de r$ 65.130. com a opção de bancos revestidos em couro, a versão xlt automático fica em r$ 68.010. a versão 4wd 2.0 flex sai por r$66.170, ou r$69.040 com bancos revestidos em couro.
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na europa isso não passa de um fiesta de salto alto, tanto que lá nem tem esse apelo (sic) fora de estrada.
num ofende os fiesta nao
carrinho gostoso pra caramba.
ecosport é pra quem tem vontade de ter um suv e nao tem grana (ou quase, ja que esse carro ta saindo por 60k)…
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sim o europeu e infinitamente superior…
o mesmo acontece com o celta... o nosso é essa garrafa pet com rodas, enquanto o fabricado pro mercado argentino (pais falido) é motor 1.4, portas revestidas com tecido de primeira, bancos e teto de veludo, etc etc etc
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sim o europeu e infinitamente superior…
o mesmo acontece com o celta... o nosso é essa garrafa pet com rodas, enquanto o fabricado pro mercado argentino (pais falido) é motor 1.4, portas revestidas com tecido de primeira, bancos e teto de veludo, etc etc etc
vendido da argentina, é fabricado aqui e exportado pra lá, antes como suzuki agora com chevrolet mesmo. pior ainda.