Carros tem downforce semelhante a 2013, diz diretor da lotus

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a mudança no regulamento para 2014 contemplava entre outros pontos uma grande redução no nível de downforce, tanto que ela vedava o uso dos gases de escapamento para ganhos de performance.

o sistema de exaustão não poderia mais ser direcionado para ajudar a ter ganhos aerodinâmicos e fazer os carros serem mais dependentes da aderência mecânica, mas segundo o diretor técnico nick chester, o desempenho dos monopostos atuais se aproxima muito do verificado em 2013.

'estamos um pouco abaixo dos níveis de 2013, mas não muito. quando começamos a desenvolver o carro para as regras de 2014, estávamos muito abaixo e foi um grande aprendizado para chegar a um patamar com que ficamos felizes', disse ao site oficial da fórmula 1.

'nunca é o bastante, você sempre tenta colocar um pouco mais. no final das contas, o carro se mostrou bem sensível a melhoras. se tivéssemos o escapamento soprado, provavelmente seria igual ou até melhor a 2013', declarou.