Gol turbo
-
-
pois é…..tem que ver o quanto de tudo original é original mesmo pois algumas alterações basicas continuam deixando o carro original mas chegando realmente proximo dos 300cv tipo:
um cabeçotinho 2.0 com aquela polida e com um comandinho 049g
um carburador maior, tipo 2e gm ou mesmo um 3e...
pistões um pouquinho maiores...
turbina (so na escolha da turbina ja pode dar uma diferença de mais de 20cv)
regulagem de alimentação, ponto de comando e principalmente de ignição. tudo ajustado finamente no dino...
enfim:
são detalhezinhos que não aumentam quase nada no valor final da preparação mas a diferença no resultado na potencia medida pode assustar...
experiencia é isso: montando, testando, aprendendo.... errando e acertando.
abraço.
-
ta top..