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Gol 1.7 turbo - fuel tech

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  • J Offline
    J Offline
    jonas_102
    escreveu em última edição por
    #65

    sim é normal… o jeito é acariciar o parabarro com um compactador de moléculas manual

    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, ri alto aqui

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    • J Offline
      J Offline
      julianozimba
      escreveu em última edição por
      #66

      hahahaha….compactador de moleculas manual...uaheuhaeua...pois esta sendo feito isto jah...hehe

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      • J Offline
        J Offline
        julianozimba
        escreveu em última edição por
        #67

        poiseh pessoal…surgiu um probleminha...queria a ajuda de vcs para me dizer o q vcs acham...

        o meu mapa foi feito com a pressao de combustivel em 2.0 bar...e qndo esta em 2.0 bar...perfeito...porem...eh do uma puxada de 1 e 2 marcha e a pressao jah cai pra 1.2....1.3....e fik nisso...dando falta...e falhando ateh voltar a 2.0...e pra voltar a 2.0 demora um poco...

        o que pode ser isso...dosador com problema ou bomba é a bomba q estou usando eh a do astra flex...to usando 1.4 kg na turbina com .50...

        obrigadooo

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        • M Offline
          M Offline
          menegotto
          escreveu em última edição por
          #68

          bomba… pde buscar uma gti full da dinâmica

          1 Resposta Última resposta
          • J Offline
            J Offline
            julianozimba
            escreveu em última edição por
            #69

            bomba… pde buscar uma gti full da dinâmica

            essa gti full eh externa ?? pois eu na otenho cash tank…e estava penssando em uma interna boa...da dinamica

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              menegotto
              escreveu em última edição por
              #70

              ela e exterma mas pode ser adaptada no copo dentro do tanque tb

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                menegotto
                escreveu em última edição por
                #71

                ela e exterma mas pode ser adaptada no copo dentro do tanque tb

                1 Resposta Última resposta
                • N Offline
                  N Offline
                  nosredn4
                  escreveu em última edição por
                  #72

                  poiseh pessoal…surgiu um probleminha...queria a ajuda de vcs para me dizer o q vcs acham...

                  o meu mapa foi feito com a pressao de combustivel em 2.0 bar...e qndo esta em 2.0 bar...perfeito...porem...eh do uma puxada de 1 e 2 marcha e a pressao jah cai pra 1.2....1.3....e fik nisso...dando falta...e falhando ateh voltar a 2.0...e pra voltar a 2.0 demora um poco...

                  o que pode ser isso...dosador com problema ou bomba é a bomba q estou usando eh a do astra flex...to usando 1.4 kg na turbina com .50...

                  obrigadooo

                  o meu projeto é bem mais modesto e já sai de 2 gti no catch, assim que puder, vem uma 3º bomba…pois não se trata simplesmente de pressão, a linha tem que ter um bom volume também...

                  1 Resposta Última resposta
                  • J Offline
                    J Offline
                    julianozimba
                    escreveu em última edição por
                    #73

                    eu tive olhando uma bomba interna eletrica da dinamica…300 reais...pra ate 300cvs...aih nao precisarei fazer catch tank...

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      menegotto
                      escreveu em última edição por
                      #74

                      pode ir na interna da dinâmica tranquilo, pinduricalho de 3-15 bomba em baixo do tanque é cabrito… se uma não dá conta que busque as gringas

                      1 Resposta Última resposta
                      • J Offline
                        J Offline
                        julianozimba
                        escreveu em última edição por
                        #75

                        acho q vou acabar indo com a dinamica mesmo…

                        nao pretendo fazer um carro com mais de 300cv...aih acho q vou optar pela bomba gti 8 bar com copo...

                        tem a gti 12bar com copo...a mulher falo q eh pra ate 400cv...mais nao preciso disto tudo...

                        1 Resposta Última resposta
                        • J Offline
                          J Offline
                          julianozimba
                          escreveu em última edição por
                          #76

                          acabei comprando a gti 12 bar interna da dinamica mesmo…alguem sabe me dizer se derrepente num futuro em um outro projeto...posso usar essa bomba externamente ?? eh soh tirar o copo adaptador e pronto ??

                          1 Resposta Última resposta
                          • R Offline
                            R Offline
                            Ricardo
                            escreveu em última edição por
                            #77

                            não. a interna não tem o terminal de sucção… talvez se vc mandar pra eles lá eles até coloquem, mas não tenho certeza.

                            1 Resposta Última resposta
                            • J Offline
                              J Offline
                              julianozimba
                              escreveu em última edição por
                              #78

                              falei com o pessoal da dinamica agora…eles falaram que precisa trocar a capa da bomba...ai dah pra usa externa...

                              1 Resposta Última resposta
                              • J Offline
                                J Offline
                                julianozimba
                                escreveu em última edição por
                                #79

                                poiseh…primeiro problema...

                                sei uma pisada de primeira ...coloquei segunda...destraciono...aih depois parei...

                                aih ficou um barulho na caixa...aih qndo aperto a embreagem...para...a lenta fik esse barulho...engatam todas as marchas...as vezes qndo engato a re...parece q mei oq quer i pra frente...e as vezes parece q mei oq quer escapar a marcha...

                                o provavel eh caixa neh...mais um amigo meu falo q pode ser o satelite...ali nas deslizantes...

                                valeuuuu

                                1 Resposta Última resposta
                                • M Offline
                                  M Offline
                                  menegotto
                                  escreveu em última edição por
                                  #80

                                  nada na caixa não… isso aí é o platô que empenou

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • F Offline
                                    F Offline
                                    Flavio Cruz
                                    escreveu em última edição por
                                    #81

                                    ou o colar ta sedesmontando…

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • J Offline
                                      J Offline
                                      julianozimba
                                      escreveu em última edição por
                                      #82

                                      nao tem chances de ser o satelite ??

                                      se nao…o q causa esse empenamento do plato ??

                                      valeuu

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • J Offline
                                        J Offline
                                        julianozimba
                                        escreveu em última edição por
                                        #83

                                        mecanico ligo pra mim agora..foi embreagem pro pau…nao era de ceramica ainda...

                                        agaora ele falou q vai colocar ceramica com plato original...

                                        qual a vantagem de colocar ceramica com plato original ?

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • J Offline
                                          J Offline
                                          jonas_102
                                          escreveu em última edição por
                                          #84

                                          mecanico ligo pra mim agora..foi embreagem pro pau…nao era de ceramica ainda...

                                          agaora ele falou q vai colocar ceramica com plato original...

                                          qual a vantagem de colocar ceramica com plato original ?

                                          menos pressão = pedal +leve

                                          =risco de patinar e durar menos ainda que uma original.

                                          1 Resposta Última resposta

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