Enquanto isso ~~na rússia~~ no brasil
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se o carro capotado so danificou a estrutura do teto, porem mecanicamente o carro nao quebrou nada, qual o problema?
a nao ser que ele esteja sem o parabrisa….
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se o carro capotado so danificou a estrutura do teto, porem mecanicamente o carro nao quebrou nada, qual o problema?
a nao ser que ele esteja sem o parabrisa….
não tem problema nenhum…
pqp..
é cada coisa...
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se o carro capotado so danificou a estrutura do teto, porem mecanicamente o carro nao quebrou nada, qual o problema?
a nao ser que ele esteja sem o parabrisa….
não tem problema nenhum…
pqp..
é cada coisa...
o pior não é o cara fazer isso….é os outros acharem bonito e certo economizar 50 reais do guincho e ir dirigindo
o carro todo fudido, vai gastar uma grana escrota pra arrumar (se tivesse seguro era pt, como não tem, remenda e vende pro próximo tonto) e murrinha 50tão
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se o carro capotado so danificou a estrutura do teto, porem mecanicamente o carro nao quebrou nada, qual o problema?
a nao ser que ele esteja sem o parabrisa….
não tem problema nenhum…
pqp..
é cada coisa...
eu nao disse que nao tinha problema nenhum…
o que disse é que nao teria problea se o dano fosse apenas no teto e que o parabriza estivesse no lugar...
o que é mais seguro andar nas ruasó um fox 2010 com o teto amassado (apenas isso) ou uma parati 199x com motor de 400cvs?
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o que o cu tem a ver com as calças???
comparar carro turbo com carro capotado?
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ok… eu exarerei... so foi eu?
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na minha humilde opinião, no guincho ou rodando esse carro nem deveria mais existir, depois dessa capotagem é segurança zero, estrutura foi pro saco, acho que se ouve um brat deveria constar, no detran, que esse veiculo sofreu avaria grave e não poderia sequer receber vistoria anual (no caso dos estados que fazem vistoria anual) ou então dar baixa automatica nele, mas….