Ajuda turbo gol 1.0 8v at
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provavelmente a wastegate esta muito solta, mas pode ser vazamento ou defeito nela ou na prioridade…
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provavelmente a wastegate esta muito solta, mas pode ser vazamento ou defeito nela ou na prioridade…
amigo sera que vazamento de oleo no aeroquipe da entrada de oleo na turbina tem alguma coisa a ver?
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provavelmente a wastegate esta muito solta, mas pode ser vazamento ou defeito nela ou na prioridade…
começou a dar certo, heheh
a turbina ficava parada em marcha lenta, adiantei o ponto pouca coisa e ela começou a rodar na marcha lenta, a valvula de prioridade esta espirrando feio pra caramba, o que pode ser defeito nela ou regulagem?
estou tentando acertar o carro no hpi com multimetro, de primeira ate terceira marcha ele oscila entre 500mv e 850mv, e quando o turbo entra e vc segura com o pé em baixo a 0,4bar ele tipo q engasga se subir o pé um pouco ele firma, o que pode ser(falta ou ecesso) ?
na quarta marcha dificilmente ele chega a 700mv, o que posso tentar fazer?
qual a medida correta?
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galera estou tentando acertar o carro ainda, ele esta desenvolvendo bem pra caramba mais quando piso no fundo o hallmeter pula pro vermelho e depois que vai para o verde, o que fazer ?
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o carro pipoca ou falha quando o hall vai pro vermelho ?
sinto que ele da uma amarrada(falha).
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cara hall no vermelho, falhando
medo
não manjo nada de acerto…mas te desejo boa sorte e cuidado se continuar dado falta pode ser bem prejudicial