[em progresso] corsa econoflex
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rafa vc que e um cara bom de peças gm ta procurando as specs da biela fam2 2.4lts…
teria alguma coisa ai com vc...
abcs
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não tenho info deste motor não mano :(
o que você está procurando em específico sobre as bielas?
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um dos prováveis motivos de ter empobrecido e quebrado o pistão:
6 meses de álcool qualidade brasil, ficou assim.
abri para ver por que hoje a bomba começou a reclamar e fazer barulho. depois de limpar ficou tudo zerado. -
já por duas vezes meu carro comewçou a fazer barulho e qdo eu acelerava a pressão caia… no meio da estrada tive que parar e limpar essa merdad e gel da bomba...
no meu entre começar a fazer barulho e a pressão começar a variar ou até cair num deu 50km... o carro malemal subia aclive na estrada..
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e ae novidades com o carango?
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e ae novidades com o carango?
pior que não, tudo exatamente do mesmo jeito (ainda bem hahah).
depois de limpar a bomba de combustível, está sendo só andar (e acelerar hehe). ando 80 km/dia..jajá troco o óleo de novo.
quero trocar a turbina, faz tempo que falo isso hein? vamos ver se em abril agora eu troco.
ví lá o vídeo do palio no seu youtube, ficou bom!
abraço.
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rapha,
já já é o meu saindo do forno. :)
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rapha,
já já é o meu saindo do forno. :)
estava lendo lá no celta clube que ia vender o carro final do ano passado?
mas e ae, ainda falta comprar alguma coisa ou é só montar? ou já está montando? :)
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então, pensei em vender sim, mas dps acabei desistindo.
tá tudo comprado, só falta o preparar arrumar espaço na agenda, hahaha.
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só falta criar o tópico pra gente encher o saco então :)
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o problema é que não me dou mt bem com tópicos, sempre acabo abandonando, mas vou ver se me animo de criar um.
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e ae novidades com o carango?
pior que não, tudo exatamente do mesmo jeito (ainda bem hahah).
depois de limpar a bomba de combustível, está sendo só andar (e acelerar hehe). ando 80 km/dia..jajá troco o óleo de novo.
quero trocar a turbina, faz tempo que falo isso hein? vamos ver se em abril agora eu troco.
ví lá o vídeo do palio no seu youtube, ficou bom!
abraço.
valeu.
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parece que a 5º marcha não gosta de 48kg de torque:
quando veio o torque de verdade já era :(
tirei da transmissão para parar de fazer barulho e estou andando com 4 marchas.
ainda bem que é só tirar a tampa para ter acesso a 5º.de qualquer forma estou com o par novo na mão.
este par é 41/31. existe um outro mais raro 46/x que alonga bem, mas não achei…vou continuar procurando, vai ser muito útil :d
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eita… tomara que a minha dure mais, hahahahaha
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rapha,
pensei em criar um topico, mas não faz sentido, pq seu projeto é muito parecido com o meu, isso só geraria informação duplicada e etc.
vamos continuar debatendo aqui, acho que fica melhor.
vamos lá…
a caixa de marcha que eu tenho no carro é uma f17 minus - hr, segue a relação:
vou trocar e colocar uma do corsa piquet (efi):
ou seja, vai alongar um pouco mas não vai ser mt coisa.
o carro vai girar só 7000.
uma coisa q está me preocupando são esses pneus 185/45, o perfil é mt baixo, estou juntando uma grana pra trocar e colocar 195/50.
ainda tenho q trocar os amortecedores tb, pq atualmente está com amortecedores originais e mola esportiva, o carro bate demais e tb levanta demais a frente qd estou acelerando... será a primeira coisa que vou mudar qd o carro sair da oficina.
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falae!
vai alongar um pouco sim, mas ainda vai ficar curto.
esse motor tem muito torque e ainda mais com uma k16, fica um trator, digo por experiência heheh. procura depois a transmissão do corsa 1.8.
segue lista das transmissões atuais da gm. cálculo com pneus 195/50r15 e 6800rpm de limitador:
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acelerei hoje umas 20x com uma m3 2014.
de 80 a 220 eu ando junto…depois ela abre e some :d
o dono parou depois pra elogiar haha. gente boa.
deu para notar que preciso urgente de um radiador de óleo, de um intercooler bom, e trocar o secador de cabelo por uma turbina maior (esquentar menos o ar).
para quem nunca viu o painel da fuelbox:
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legal rapha…
dei uma olhada na tabela que vc me mandou das caixas, obrigado.
vou começar a procurar essa f17wr, pq certamente a do corsa efi vai ficar curta.
mas não quero me preocupar mt com isso agora.
o lugar onde a gente acelera aqui no rj mal dá pra dar 200km/h, então não tem grilo.
se eu alongar demais tb eu perco meus tiros curtos q me dão tanta alegria, hahahaha.
como eu te disse por msg, já surgiu o primeiro problema do projeto: a válvula da k16 não coube no cofre do motor. vou ter que colocar uma wastegate no coletor.
abração
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eita bixiga tudo isso rapha queria estar com a minha fb instalada para ter um comparativo com meu radiador de oleo e intercooler