Saveiro pronta
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e ae galera… após alguns debates sobre usar bico arrombado ou suplementar ou algo sei la hauhau terminei de montar hj o kit...
rodei desde sabado passado com scap 2,5 e parte quente so kit somente... alem dos bicos abertos e dosador hpi....
hj apos tds preparativos jah durante a semana... peguei firme pra terminar td (retorno do carter, bronzinamento, bomba de oleo, manometros e td q faltava....)
ainda naum regulei ela..... sei q esta com 0.6kg de pressao mas nem tem mto o q eu aproveitar ainda.... pelos seguintes motivos...
minhas velas.... ainda esta grau 6... naum consegui comprar aqui na cidade a tempo...
ponto... ainda estou na duvida de quanto usar inicial... mta gente fal coisas diferentes.... uns dizem pra travar... outros dizem pra naum travar... uns dizem 9 incial outros dizem 18.... eh uma coisa liiiinda huahauhau
embreagem de ceramica.... mais pra frente somente huahauhau..
eh issu gente vim aqui pra compartilhar minha alegri com tds vcs ae...
o carro esta mto gostoso de andar... o barulho da valvula tbm curti... e sem duvida alguma tbm agradecer a força q o fabiaum (fabio_lima) me deu e tbm ao marcelzaum (guziloto) q chegou depois mas fez presença aqui....
c alguem puder dar uma clareada na minha duvidaa em rela?ao a ponto tbm... aceito sugestoes..... valeu galera...
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cuidado com ponto inicial avan?ado demais em carro injetado, pode fzr a marcha lenta oscilar muito, um jeito de driblar esse problema é trabalhando em cima do mapeamento do chip. o mesmo digo sobre travar o ponto, nunca faça isso, ajuste a curva no chip tb.
faça isso mesmo, ande com a cabeça no lugar por enquanto, nada de pisar forte com essas velas quentes.
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não aguentou nem dois meses sem carro turbo hein renato
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não aguentou nem dois meses sem carro turbo hein renato
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pois eh cara… foi issu ae msm huahua.... falei q num ia mexer nela... ia deixar um pouquinho original e talz... ams tch?.... em menos ede 24 hrs qdo comprei ela... ela jah tv no chao e com as rodas do gti 16v.... mas naum imaginava q eu ia turbinar ela taum rapido assim....
mas legal... agora quero sossegar um pouco neh...
eh noooois...
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cuidado com ponto inicial avan?ado demais em carro injetado, pode fzr a marcha lenta oscilar muito, um jeito de driblar esse problema é trabalhando em cima do mapeamento do chip. o mesmo digo sobre travar o ponto, nunca faça isso, ajuste a curva no chip tb.
faça isso mesmo, ande com a cabeça no lugar por enquanto, nada de pisar forte com essas velas quentes.
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pois eh ka… aos poucos vou me acertando.... agora naum to em condi?oes de fazer chip... portanto.... andar no sussego hehehe.... embreagem tbm.... entaum jah viu.... vulgo turbo desfile msm rsrs....
abraçoo