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Na subida fica bom, na reta da falta

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    Visitante
    escreveu em última edição por
    #8

    o q diz o manometro de pressão de bomba em ambos os casos?

    1 Resposta Última resposta
    • E Offline
      E Offline
      Extreme Fast
      escreveu em última edição por
      #9

      o meu é ao contrário, fica uma bosta com o carro na subida (meio que afoga) e razoavel na reta (volta ao normal)

      1 Resposta Última resposta
      • A Offline
        A Offline
        Alexpaz
        escreveu em última edição por
        #10

        desculpas, mas naum sabia qual era teu carro.. é q kadett modernos é dentro do tanque de tantas bombas eletricas q roubavam dos kadett antigos para colocar nos vw turbo… rsrsrsrs era só se abaixar e com uma chave 10 afrouxar tres para-fusos e tava na mão... mas pode ser bomba indo pro saco entaum...t+

        1 Resposta Última resposta
        • T Offline
          T Offline
          TuCa
          escreveu em última edição por
          #11

          desculpas, mas naum sabia qual era teu carro.. é q kadett modernos é dentro do tanque de tantas bombas eletricas q roubavam dos kadett antigos para colocar nos vw turbo… rsrsrsrs era só se abaixar e com uma chave 10 afrouxar tres para-fusos e tava na mão... mas pode ser bomba indo pro saco entaum...t+

          [snapback]259547[/snapback]

          n vêio….c num entendeu hehehhee

          ? bomba de gti

          a minha original fica dentro do tanque tb... mas ela abriu o bico, ai eu coloquei a de gol gti q é mais forte, porém ela é externa..,,hehehehe

          abração

          ka....a pressão na reta eu olhei e fica em torno de 5kg...

          agora tenho q ver na subida......n reparei hehehehhee.....

          mas ser?aaaa???? :hauhau: ;) :hauhau:

          1 Resposta Última resposta
          • S Offline
            S Offline
            shimi
            escreveu em última edição por
            #12

            num é pq na subida vc tem menos velocidade do que na reta, por isso o carro fica liso.. ai na reta seu carro anda mais, o giro sobe mais rápido e o consumo de combustável é maior….

            ser?, ser????

            1 Resposta Última resposta
            • E Offline
              E Offline
              Extreme Fast
              escreveu em última edição por
              #13

              mas na subida usa-se mto mais torque e necessariamente mais comb. do que na reta.

              1 Resposta Última resposta
              • Z Offline
                Z Offline
                ZOEGA
                escreveu em última edição por
                #14

                não será problema da posição do pescador de combustável no tanque?

                1 Resposta Última resposta
                • P Offline
                  P Offline
                  Padula
                  escreveu em última edição por
                  #15

                  será q é um alien é auhhuauhau

                  [snapback]259538[/snapback]

                  to achando que é umas velas e uma galinha preta hehe

                  da uma olhada no pescador…. meu carro tava com um probleminha semelhante...

                  minha bomba é interna mas tava fora do lugar no tanque...

                  1 Resposta Última resposta
                  • S Offline
                    S Offline
                    SeaL
                    escreveu em última edição por
                    #16

                    resolveu ???

                    1 Resposta Última resposta
                    • D Offline
                      D Offline
                      DecioBenevides
                      escreveu em última edição por
                      #17

                      a tua bomba se encontra instalada mais alta q o tanque de combustivel??? ja tivemos problemas aqui com bombas instaladas dentro do porta-malas, acima do tanque, porq dai ela ainda tem q formar vacuo pra poder aspirar o combustivel….

                      1 Resposta Última resposta
                      • O Offline
                        O Offline
                        overspeed
                        escreveu em última edição por
                        #18

                        bem, bomba de gti é de recalque, não consegue puxar o combustável, apenas empurra ele com força…. tanto que no gti existia uma pré-bomba pra alimentar esta...se o seu não tem pode ser que na subida o combustivel vai pro fundo e consegue ficar ao nivel da sa?da da bomba externa, aí a f?sica faz com que o combustivel chegue a bomba (vc num faltou na aula de vasos comunicantes que se tem lá pela 5? série né é hehehe).

                        grandes, se não enormes chances de ser isso ou algo relacionado ao pescador...

                        enche o tanque e veja se num melhora

                        1 Resposta Última resposta
                        • A Offline
                          A Offline
                          amarchetti
                          escreveu em última edição por
                          #19

                          essa veio do meu tio..ele tinha uma belina que empacava em tudo que é subida…

                          mecânico olha aqui e al?..nada...

                          a? um dia ele tava fu?ando em tudo que podia e não podia e tirou o carburador e ouvia um barulhinho de coisa batendo..

                          só aí que um mecânico arrumou...era a boinha interna do brosol..

                          tava 1/2 solta e qdo a frente empinava forte ele não deixava a caneta alimentar...

                          1 Resposta Última resposta

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