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  • J Offline
    J Offline
    JF
    escreveu em última edição por
    #6

    tá certo

    porque se fosse em quinta, ou velocimetro estaria descalibrado ou o motor tava zoado.

    [snapback]269589[/snapback]

    não entendi… :ninja:

    1 Resposta Última resposta
    • C Offline
      C Offline
      coisa_triste
      escreveu em última edição por
      #7

      acho q ele se confundiu…

      mas pra carro 1.nada eh isso mesmo...

      meu celta q o diga...

      1 Resposta Última resposta
      • S Offline
        S Offline
        stefano
        escreveu em última edição por
        #8

        ops

        escrevi quinta… queria ter escrito quarta... ahuehaueh

        1 Resposta Última resposta
        • J Offline
          J Offline
          JF
          escreveu em última edição por
          #9

          ops

          escrevi quinta… queria ter escrito quarta... ahuehaueh

          [snapback]269603[/snapback]

          heehhehe eu fiquei pensando o que vc estava querendo dizer…..

          1 Resposta Última resposta
          • P Offline
            P Offline
            Pix
            escreveu em última edição por
            #10

            o gol do meu sogro, 1.0 16v, a 100 está a 4000 giros ou 4100… algo assim.

            1 Resposta Última resposta
            • C Offline
              C Offline
              coisa_triste
              escreveu em última edição por
              #11

              sei q meu celta corta a quarta a 140…

              a quinta nunca consegui cortar...

              o maximo q deu foi 175-180 na descida com vento a favor...peidando dentro do carro..

              1 Resposta Última resposta
              • R Offline
                R Offline
                Rix
                escreveu em última edição por
                #12

                tá certo.

                1 Resposta Última resposta
                • O Offline
                  O Offline
                  Ordones
                  escreveu em última edição por
                  #13

                  ? isso mesmo… o clio (1.0 16v 70hp) a 120km/h de quinta ta gritando relativamente alto... nao tem conta giros ainda mas estimo uns 3800 a 4200 rpm...

                  1 Resposta Última resposta
                  • R Offline
                    R Offline
                    Rix
                    escreveu em última edição por
                    #14

                    ordones… se não me engano, são exatos 4250 rpm....

                    saudades esse motor...

                    1 Resposta Última resposta
                    • O Offline
                      O Offline
                      Ordones
                      escreveu em última edição por
                      #15

                      mas será que o câmbio dos pugs e dos clios é o mesmo?

                      de qualquer maneira, o carrinho é esperto mas grita demais… é saudade de estar de quinta a 120km/h e 1800rpm.....

                      ordones… se não me engano, são exatos 4250 rpm....

                      saudades esse motor...

                      [snapback]270104[/snapback]

                      1 Resposta Última resposta
                      • S Offline
                        S Offline
                        stefano
                        escreveu em última edição por
                        #16

                        mas será que o câmbio dos pugs e dos clios é o mesmo?

                        de qualquer maneira, o carrinho é esperto mas grita demais… é saudade de estar de quinta a 120km/h e 1800rpm.....

                        [snapback]270720[/snapback]

                        pelo que eu li no bcws, somente o motor 1.0 16v do pug206 é o mesmo da renault, mas o câmbio é peugeot (e parece que com outras relações), e parece que o chip possui outra programação apesar da mesma potência.

                        o meu gol city, em 5?, a 80km/h dá exatos 3000rpm.

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          Rix
                          escreveu em última edição por
                          #17

                          o câmbio é diferente sim, mas não é nada de monstruosa a diferença das relações.

                          saudades eu tenho pela economia, beleza, conforto. rodei 1200km nele num dia sem sentir dores nas costas, nem muito cansaão f?sico, isso pq era sem dh.

                          1 Resposta Última resposta
                          • A Offline
                            A Offline
                            Alexpaz
                            escreveu em última edição por
                            #18

                            mas será que o câmbio dos pugs e dos clios é o mesmo?

                            de qualquer maneira, o carrinho é esperto mas grita demais… é saudade de estar de quinta a 120km/h e 1800rpm.....

                            [snapback]270720[/snapback]

                            cambio do clio e peugeot naum saum os mesmos… clio a 120 km/h de velocimetro está a 4.300 rpm em 5? ( 112,78 reais ). clio 1.0 16v 70 cv dá 163,78 km/h reais (175 velocimetro) a 6.000 rpm em 5?. motor corta a 6.250 rpm. (ver meu flog com fotos do clio authentic e celta e palio e peugeot de final)

                            obs: minha m?e tem um renault clio sedan previlege 2005

                            1 Resposta Última resposta
                            • A Offline
                              A Offline
                              Alexpaz
                              escreveu em última edição por
                              #19

                              cambio do clio e peugeot naum saum os mesmos… clio a 120 km/h de velocimetro está a 4.300 rpm em 5? ( 112,78 reais ). clio 1.0 16v 70 cv dá 163,78 km/h reais (175 velocimetro) a 6.000 rpm em 5?. motor corta a 6.250 rpm. (ver meu flog com fotos do clio authentic e celta e palio e peugeot de final)

                              obs: minha m?e tem um renault clio sedan previlege 2005

                              [snapback]270944[/snapback]

                              flog (www.alexpaz.myflog.com.br)

                              1 Resposta Última resposta
                              • O Offline
                                O Offline
                                Ordones
                                escreveu em última edição por
                                #20

                                o câmbio é diferente sim, mas não é nada de monstruosa a diferença das relações.

                                saudades eu tenho pela economia, beleza, conforto. rodei 1200km nele num dia sem sentir dores nas costas, nem muito cansaão f?sico, isso pq era sem dh.

                                [snapback]270927[/snapback]

                                realmente…. no clio tbm nao sinto dor nas costas nem muito cansa?o, e também nao tem dh... por sinal a direção é muito leve, só quando o carro ta 100% parado que é (extremamente) pesada..... ah... mas ainda nao dirigi 1200km seguidos ehehe....

                                cambio do clio e peugeot naum saum os mesmos… clio a 120 km/h de velocimetro está a 4.300 rpm em 5? ( 112,78 reais ). clio 1.0 16v 70 cv dá 163,78 km/h reais (175 velocimetro) a 6.000 rpm em 5?. motor corta a 6.250 rpm. (ver meu flog com fotos do clio authentic e celta e palio e peugeot de final)

                                obs: minha m?e tem um renault clio sedan previlege 2005

                                [snapback]270944[/snapback]

                                cheguei a 165 de veloc?metro com ar ligado ehehe….. estimei uns 152km/h reais... ta bom demais pra mim, foda é estar a 4.3krpm de quinta a 120 né.....

                                1 Resposta Última resposta
                                • G Offline
                                  G Offline
                                  GIII Power
                                  escreveu em última edição por
                                  #21

                                  o meu fica beirando 4500rpm a 120 em quinta e nunca me acostumei

                                  ao menos já perdi a pena que tinha no in?cio, hehe

                                  1.0 16v é assim mesmo.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • J Offline
                                    J Offline
                                    JF
                                    escreveu em última edição por
                                    #22

                                    eu não tenho pena não sento o po sempre amaciei meus motores assim…... :d

                                    1 Resposta Última resposta

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