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Voyage/fox aspirado 16v + 2 deitadas - waterfest

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    Visitante
    escreveu em última edição por
    #56

    caras….......me desculpem..............

    eu devo ser de outro planeta, mesmo........

    ou não consigo enchergar tanta ofensa......ou coisa parecida..........onde vcs enchergam..........

    acho que vou ter que ficar só lendo sem colocar minha opiniao.......

    que pena..............o pouco que aprendi, ninguem ficou passando a mao na minha cabeça............e aqui, parece que é isso que alguns querem........

    meu desabafo

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    • T Offline
      T Offline
      Tshiii
      escreveu em última edição por
      #57

      caras….......me desculpem..............

      eu devo ser de outro planeta, mesmo........

      ou não consigo enchergar tanta ofensa......ou coisa parecida..........onde vcs enchergam..........

      acho que vou ter que ficar só lendo sem colocar minha opiniao.......

      que pena..............o pouco que aprendi, ninguem ficou passando a mao na minha cabeça............e aqui, parece que é isso que alguns querem........

      meu  desabafo

      [snapback]291332[/snapback]

      o post seu nesse topico foi totalmente desnecessario…

      vc lanãou: não acredito q li isso... e postou la o emoticon do carinha batendo a cabeça na parede...

      pra q isso? ? ?

      o mano fez uma pergunta, vc precisa responder assim??

      por aqui costumamos ter educa?ao e bons modos...

      se essa não é sua forma de ensinar, essa é a nossa forma de aprender...

      ou vc se adequa, ou vai continuar sendo editado toda hora, e postar como se fosse a vitima da historia...

      todos aqui te aconselharam a saber chegar ....

      saiba chegar, q vc vai longe...

      abraços

      1 Resposta Última resposta
      • T Offline
        T Offline
        thot
        escreveu em última edição por
        #58

        todos aqui tentam manter o fórum como uma fam?lia, apesar de muitos so se conhecerem pela net e como familia agente tenta sanar os problemas da maneiro mais sensata possível sem partir pra falta de educação, a sua resposta do jeito que foi postada foi em tom de pouco caso, sendo assim se encerra por aqui o assunto.

        espero que problemas desse tipo não voltem a ocorrem, a intenção aqui é sempre manter o bom nivel

        1 Resposta Última resposta
        • C Offline
          C Offline
          caferninha
          escreveu em última edição por
          #59

          olha. opiniao minha. eu odeio tratamento de familia.

          pelo menos aqui em casa, eh um parente querendo levar vantagem sob o outro, isso sem falar nas inumeras brigas por coisas ridiculas.. tipo vazo de flor, margarida, pedaco de bolo, enfeite de natal etc.

          tratamento tem q ser de amigos. e bons amigos. eu falei amigos e nao colegas. ou entao profissional mas profisionais bons e nao meia boca como existem por ae em varias empresas onde um ze burro quer passar sob o outro ze ninguem ou a maria desgracada passar a perna na maria desdentada.

          bom ja falei de mais. mas eh q essa historia de familia e lavar roupa suja e pecuinha nao eh a ideal.

          alias nem devia ter escrito nada.

          1 Resposta Última resposta
          • L Offline
            L Offline
            Leandro Godek
            escreveu em última edição por
            #60

            acho eu que esse voyage é o mesmo dessas fotos que eu tenho aqui vejam só…

            [] s

            1 Resposta Última resposta
            • C Offline
              C Offline
              Chico Biela
              escreveu em última edição por
              #61

              atenção, pessoal.

              o site foi criado para que troquemos informações a respeito de carros, motores e tudo o mais relacionado ao que queima combustável para se obter potência.

              a partir do momento que isso deixar de ser importante, aqueles usuários que não estiverem contentes serão convidados a não mais participar de nossas conversas amig?veis.

              obrigado pela atenção.

              1 Resposta Última resposta
              • C Offline
                C Offline
                Chico Biela
                escreveu em última edição por
                #62

                abra a boca. agora sugue o ar.  isso eh aspirado.

                [snapback]290679[/snapback]

                explicação técnica para taisinha:

                motor aspirado depende somente do movimento dos pistões para conseguir formar mistura e queim?-la em seu interior.

                motor turbocomprimido tem um equipamento externo ao mesmo que força a entrada da mistura em seu interior para queimar, usando a energia térmica que os gases de escapamento tám. além do motor turbocomprimido, existe também motor supercarregado, como o do fiesta supercharger, com equipamento de compressão da mistura acionado por correia dentada de borracha.

                os que souberem dar explicações técnicas, que as dáem. aos que não sabem ou não querem ensinar corretamente, que se abstenham de comentários inúteis.

                obrigado pela atenção.

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  Flavio Cruz
                  escreveu em última edição por
                  #63

                  uia quem apareceu :d

                  1 Resposta Última resposta
                  • ? Offline
                    ? Offline
                    Visitante
                    escreveu em última edição por
                    #64

                    ok, ok…......... vocês venceram.........

                    :d

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      marcoselvagem
                      escreveu em última edição por
                      #65

                      uia quem apareceu :olhos:

                      [snapback]291415[/snapback]

                      ainda bem :hauhau: por esses próximos dias estarei importunando-o direto :d

                      ====================================================

                      o que me deixou mais impressionado quanto ao voyage foi o al?vio animal que fizeram nele. e confesso que gostaria muito de ver um motor desses funcionando… dcoe rox

                      ====================================================

                      vendo essa foto me vem é lembran?a que toda vez que tem uma arrancada aqui um amigo destr?i um cabeçote dessa maneira... :d

                      http://www.scirocco16v.com/broken_gallery/1_g.jpg

                      p.s.: e não é o fahrell :leia:

                      1 Resposta Última resposta
                      • * Offline
                        * Offline
                        *Taisinha*
                        escreveu em última edição por
                        #66

                        explicação técnica para taisinha:

                        motor aspirado depende somente do movimento dos pistões para conseguir formar mistura e queim?-la em seu interior.

                        motor turbocomprimido tem um equipamento externo ao mesmo que força a entrada da mistura em seu interior para queimar, usando a energia térmica que os gases de escapamento tám. além do motor turbocomprimido, existe também motor supercarregado, como o do fiesta supercharger, com equipamento de compressão da mistura acionado por correia dentada de borracha.

                        os que souberem dar explicações técnicas, que as dáem. aos que não sabem ou não querem ensinar corretamente, que se abstenham de comentários inúteis.

                        obrigado pela atenção.

                        [snapback]291378[/snapback]

                        :d

                        brigada pela explicação

                        :olhos:

                        1 Resposta Última resposta
                        • ? Offline
                          ? Offline
                          Visitante
                          escreveu em última edição por
                          #67

                          professor doutor chico :d

                          1 Resposta Última resposta
                          • N Offline
                            N Offline
                            Nuvo
                            escreveu em última edição por
                            #68

                            e esse cabeçote num é 8v dos motores ae não???  16v tem 2 polias no cabeçote esse tem soh uma

                            [snapback]291291[/snapback]

                            senão em engano é o 1.0 16v q tem as 2 polias :d

                            esses ai do gti 16v, só tem uma mesmo, é como o thiago falou.

                            [snapback]291306[/snapback]

                            hmmmm

                            se não me engano o 1,0 16v tem as duas polias aparentes mesmo…

                            no 2,0 16v, tem uma polia aparente e embaixo da tampa do cabeçote vc vê que cada comando tem uma polia na outra extremidade ligadas por uma corrente...

                            1 Resposta Última resposta
                            • Q Offline
                              Q Offline
                              quarteto
                              escreveu em última edição por
                              #69

                              os 20v vag tb são assim :d

                              1 Resposta Última resposta
                              • V Offline
                                V Offline
                                Vicente Sprint
                                escreveu em última edição por
                                #70

                                :d

                                brigada pela explicação

                                :olhos:

                                [snapback]291436[/snapback]

                                bom, alguns colegas sabem que to com problemas olh?sticos (não é hol?sticos ) e ando meio por fora do fórum. inclusive minha caixa de mp tá transbordando…

                                mas como eu sou um cara que sempre incentivou que as mo?as é frequentem um pouco mais os f?runs técnicos, vou tentar dar uma resposta ao mesmo tempo técnica e acessável.

                                motor aspirado:

                                ? todo o motor que aspira ar, ou seja não possui turbo ou blower ou qquer outro tipo de compressor. a grande maioria dos carros por aqui é assim.

                                carros preparados sem turbo, (preparação com troca de comandos, aumento de taxa de compressão, preparação de cabeçote, troca de coletores e etc) geralmente são chamados aspirados ou aspro . lá fora são chamados de n/a, ou naturally aspirated o q significa naturalmente aspirados .

                                mas não só os preparados podem ser chamados de aspirados e sim todos os que sugam o ar, ao invós de de serem pressurizados.

                                motor sobrealimentado:

                                seja ele turbinado, com compressor similar ao do fiesta ou dos merecedes kompressor ou mesmo os enormes blower americanos, todo o motor que recebe ar de forma forçada no motor, é considerado sobrealimentado ou supercharged . por issoo fiesta chama-se supercharger ou s/c.

                                abraço, e continue perguntando

                                1 Resposta Última resposta
                                • T Offline
                                  T Offline
                                  thot
                                  escreveu em última edição por
                                  #71

                                  hmmmm

                                  se não me engano o 1,0 16v tem as duas polias aparentes mesmo…

                                  no 2,0 16v, tem uma polia aparente e embaixo da tampa do cabeçote vc vê que cada comando tem uma polia na outra extremidade ligadas por uma corrente...

                                  [snapback]291520[/snapback]

                                  isso, ja vi, 0 1.0 16v tem 2 polias, ja o 2.0 16v atras dessa polia, ambos os comandos possuem na extremidade q fica do lado da polia uma catraca , ligando um comando ao outro

                                  isso me confundio e a tampa de valvulas tb me lembro os motor ea…

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • C Offline
                                    C Offline
                                    caferninha
                                    escreveu em última edição por
                                    #72

                                    vamos fazer uma pequena comparação da respiração humana com um motor ciclo otto.

                                    como já foi explicado o funcionamento dos motores ciclo otto não ocorre necessidade de mais explicações a respeito. mas irei explicar o funcionamento da respiração dos mam?feros, de maneira bem sucinta. afinal eu odeio textos longos cheios de ling?i?a e com termos técnicos que a maioria dos mortais não entendem.

                                    para realizar a respiração aer?bica é necessário ocorrer uma diferença de pressão e volume entre o pulmão e o meio externo. essa diferença é criada pelo movimento dos mêsculos diafragma e intercostais, localizados abaixo dos pulmões e entre as costelas respectivamente. por isso escrevi para a taisinha sugar o ar, pois a ação de sugar o ar é an?loga ao efeito que ocorre dentro do cilindro de um motor aspirado, onde o pistão ao deslocar-se para a parte mais distante da entrada de ar atmosf?rico cria um diferencial de pressão e um diferencial de volume.

                                    portanto nossa respiração tem funcionamento an?logo é parte do funcionamento do motor aspirado. apesar do ar no corpo humano não explodir como num motor de automóvel a maneira como ele entra no corpo humano pode ser muito bem comparado com carburadores, coletores de admissão e válvulas sendo respectivamente na versão humana: nariz/boca, traquêia, alvóolos.

                                    ainda realizando uma comparação com motores sobrealimentados, também explicada anteriormente, você pode romanticamente fazer o processo de respiração citado acima com a ajuda do seu namorado, afinal o uso do secador de cabelo é um tanto hostil…

                                    para simular uma sobrealimentacao peca ao seu namorado uma pequena ajuda com esses passos simples.

                                    1. peca a ele que sugue o ar.

                                    2. peca a ele que no momento que você abrir a boca ele junte os lábios com os seus (seria como a pressurização de um automóvel sobrealimentado) e expire (essa demora é o famoso lag da turbina). em instantes você sentira seus pulmões enchendo.

                                    3. abra sua boca e inspire.

                                    pronto você foi hiperventilada, ou sobrealimentada.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • ? Offline
                                      ? Offline
                                      Visitante
                                      escreveu em última edição por
                                      #73

                                      vamos fazer uma pequena comparação da respiração humana com um motor ciclo otto.

                                      como já foi explicado o funcionamento dos motores ciclo otto não ocorre necessidade de mais explicações a respeito. mas irei explicar o funcionamento da respiração dos mam?feros, de maneira bem sucinta. afinal eu odeio textos longos cheios de ling?i?a e com termos técnicos que a maioria dos mortais não entendem.

                                      para realizar a respiração aer?bica é necessário ocorrer uma diferença de pressão e volume entre o pulmão e o meio externo. essa diferença é criada pelo movimento dos mêsculos diafragma e intercostais, localizados abaixo dos pulmões e entre as costelas respectivamente. por isso escrevi para a taisinha sugar o ar, pois a ação de sugar o ar é an?loga ao efeito que ocorre dentro do cilindro de um motor aspirado, onde o pistão ao deslocar-se para a parte mais distante da entrada de ar atmosf?rico cria um diferencial de pressão e um diferencial de volume.

                                      portanto nossa respiração tem funcionamento an?logo é parte do funcionamento do motor aspirado. apesar do ar no corpo humano não explodir como num motor de automóvel a maneira como ele entra no corpo humano pode ser muito bem comparado com carburadores, coletores de admissão e válvulas sendo respectivamente na versão humana:  nariz/boca, traquêia, alvóolos.

                                      ainda realizando uma comparação com motores sobrealimentados, também explicada anteriormente, você pode romanticamente fazer o processo de respiração citado acima com a ajuda do seu namorado, afinal o uso do secador de cabelo é um tanto hostil…

                                      para simular uma sobrealimentacao peca ao seu namorado uma pequena ajuda com esses passos simples.

                                      1. peca a ele que sugue o ar.

                                      2. peca a ele que no momento que você abrir a boca ele junte os lábios com os seus (seria como a pressurização de um automóvel sobrealimentado) e expire (essa demora é o famoso lag da turbina). em instantes você sentira seus pulmões enchendo.

                                      3. abra sua boca e inspire.

                                      pronto você foi hiperventilada, ou sobrealimentada.

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                                      bel?ssima explicação

                                      :olhos: :d

                                      1 Resposta Última resposta
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                                        #74

                                        bom, alguns colegas sabem que to com problemas olh?sticos (não é hol?sticos ) e ando meio por fora do fórum. inclusive minha caixa de mp tá transbordando…

                                        mas como eu sou um cara que sempre incentivou que as mo?as é frequentem um pouco mais os f?runs técnicos, vou tentar dar uma resposta ao mesmo tempo técnica e acessável.

                                        motor aspirado:

                                        ? todo o motor que aspira ar, ou seja não possui turbo ou blower ou qquer outro tipo de compressor. a grande maioria dos carros por aqui é assim.

                                        carros preparados sem turbo, (preparação com troca de comandos, aumento de taxa de compressão, preparação de cabeçote, troca de coletores e etc)  geralmente são chamados aspirados ou aspro . lá fora são chamados de n/a, ou naturally aspirated o q significa naturalmente aspirados .

                                        mas não só os preparados podem ser chamados de aspirados e sim todos os que sugam o ar, ao invós de de serem pressurizados.

                                        motor sobrealimentado:

                                        seja ele turbinado, com compressor similar ao do fiesta ou dos merecedes kompressor ou mesmo os enormes blower americanos, todo o motor que recebe ar de forma forçada no motor, é considerado sobrealimentado ou supercharged . por issoo fiesta chama-se supercharger ou s/c.

                                        abraço, e continue perguntando

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                                        brigado mo?o

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • D Offline
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                                          escreveu em última edição por
                                          #75

                                          vamos fazer uma pequena comparação da respiração humana com um motor ciclo otto.

                                          como já foi explicado o funcionamento dos motores ciclo otto não ocorre necessidade de mais explicações a respeito. mas irei explicar o funcionamento da respiração dos mam?feros, de maneira bem sucinta. afinal eu odeio textos longos cheios de ling?i?a e com termos técnicos que a maioria dos mortais não entendem.

                                          para realizar a respiração aer?bica é necessário ocorrer uma diferença de pressão e volume entre o pulmão e o meio externo. essa diferença é criada pelo movimento dos mêsculos diafragma e intercostais, localizados abaixo dos pulmões e entre as costelas respectivamente. por isso escrevi para a taisinha sugar o ar, pois a ação de sugar o ar é an?loga ao efeito que ocorre dentro do cilindro de um motor aspirado, onde o pistão ao deslocar-se para a parte mais distante da entrada de ar atmosf?rico cria um diferencial de pressão e um diferencial de volume.

                                          portanto nossa respiração tem funcionamento an?logo é parte do funcionamento do motor aspirado. apesar do ar no corpo humano não explodir como num motor de automóvel a maneira como ele entra no corpo humano pode ser muito bem comparado com carburadores, coletores de admissão e válvulas sendo respectivamente na versão humana:  nariz/boca, traquêia, alvóolos.

                                          ainda realizando uma comparação com motores sobrealimentados, também explicada anteriormente, você pode romanticamente fazer o processo de respiração citado acima com a ajuda do seu namorado, afinal o uso do secador de cabelo é um tanto hostil…

                                          para simular uma sobrealimentacao peca ao seu namorado uma pequena ajuda com esses passos simples.

                                          1. peca a ele que sugue o ar.

                                          2. peca a ele que no momento que você abrir a boca ele junte os lábios com os seus (seria como a pressurização de um automóvel sobrealimentado) e expire (essa demora é o famoso lag da turbina). em instantes você sentira seus pulmões enchendo.

                                          3. abra sua boca e inspire.

                                          pronto você foi hiperventilada, ou sobrealimentada.

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                                          hmmm gostei da comparação. bem mais fácil de entender.

                                          apesar que o abre a boca e aspira, já tava explicando bem a idéia

                                          :d

                                          1 Resposta Última resposta

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