Skip to content
  • Recente
  • Usuários
Collapse

Preparados

  1. Home
  2. Categorias
  3. Mecânica e Preparação
  4. Pulsativa

Pulsativa

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
13 Posts 9 Posters 2.2k Visualizações 1 Watching
  • Mais Antigo para Mais Recente
  • Mais Recente para Mais Antigo
  • Mais Votados
Responder
  • Responder como tópico
Entre para responder
Este tópico foi deletado. Apenas usuários com privilégios de moderação de tópico podem vê-lo.
  • ? This user is from outside of this forum
    ? This user is from outside of this forum
    Visitante
    escreveu em última edição por
    #2

    isso é papo furado.

    1 Resposta Última resposta
    • A Offline
      A Offline
      ANDRE RUAS
      escreveu em última edição por
      #3

      nao existe isso. só se tiver mal a configuracao.

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
        F Offline
        Fabio
        escreveu em última edição por
        #4

        eu li na ap onde disseram que cria pulsos que prejudicam em alta.

        1 Resposta Última resposta
        • C Offline
          C Offline
          crisrj
          escreveu em última edição por
          #5

          ja me disseram ao contrario

          1 Resposta Última resposta
          • A Offline
            A Offline
            ANDRE RUAS
            escreveu em última edição por
            #6

            ela tem melher eficiencia de 1.5 para cima.

            1 Resposta Última resposta
            • C Offline
              C Offline
              crisrj
              escreveu em última edição por
              #7

              sera é me disseram q ela tem uma boa pegada em baixa tb

              1 Resposta Última resposta
              • P Offline
                P Offline
                Pix
                escreveu em última edição por
                #8

                o que atrapalha em alto giro é quando a turbina é pequena d+

                muito back pressure.

                1 Resposta Última resposta
                • J Offline
                  J Offline
                  JESUS
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  eu li na ap onde disseram que cria pulsos que prejudicam em alta.

                  [snapback]324474[/snapback]

                  o problema é que muita gente já ouviu falar em turbinas bi-pulsativas, mas nem todo mundo sabe o que ?.

                  um peido por exemplo, é um pulso. :ppteam:

                  da? temos

                  turbina pulsativa ou monofluxo

                  turbina bi-pulsativa ou duplo fluxo

                  veja a caixa quente das duas turbinas. a monofluxo tem uma boca única, enquanto que na duplo fluxo ela é dividida em duas.

                  logo, a monofluxo sofre mais com a flutuação irregular e aleatéria da velocidade e pressão locais dos gases de escapamento, pois os 4 cilindros sopram em uma boca só.

                  na duplo fluxo você tem uma boca pra cada dois cilindros. ela é mais progressiva, permitindo o uso de uma turbina maior com a mesma pegada de uma turbina menor que seja apenas monofluxo.

                  com uma turbina maior, não tem pq amarrar em alta.

                  abraços

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
                    F Offline
                    Fernando_221
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    o problema é que muita gente já ouviu falar em turbinas bi-pulsativas, mas nem todo mundo sabe o que ?.

                    um peido por exemplo, é um pulso. :o_o:

                    da? temos

                    turbina pulsativa ou monofluxo

                    turbina bi-pulsativa ou duplo fluxo

                    veja a caixa quente das duas turbinas. a monofluxo tem uma boca única, enquanto que na duplo fluxo ela é dividida em duas.

                    logo, a monofluxo sofre mais com a flutuação irregular e aleatéria da velocidade e pressão locais dos gases de escapamento, pois os 4 cilindros sopram em uma boca só.

                    na duplo fluxo você tem uma boca pra cada dois cilindros. ela é mais progressiva, permitindo o uso de uma turbina maior com a mesma pegada de uma turbina menor que seja apenas monofluxo.

                    com uma turbina maior, não tem pq amarrar em alta.

                    abraços

                    [snapback]324865[/snapback]

                    agora bateu uma dúvida

                    no catalogo da master power tem tanto pulsativo quanto monofluxo e no seu post vc colocou como se ambas fossem a mesma coisa…

                    tambem não achei nenhuma duplo fluxo no catalogo deles.

                    http://www.multiturbo.com.br/masterpower.shtml

                    1 Resposta Última resposta
                    • T Offline
                      T Offline
                      Tshiii
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      agora bateu uma dúvida

                      no catalogo da master power tem tanto pulsativo quanto monofluxo e no seu post vc colocou como se ambas fossem a mesma coisa…

                      tambem não achei nenhuma duplo fluxo no catalogo deles.

                      http://www.multiturbo.com.br/masterpower.shtml

                      [snapback]325170[/snapback]

                      isso é uma falha de nomenclatura dos fabricantes…

                      como disse o jesus :

                      pulsativa é a mono-fluxo

                      bi-pulsativa é a duplo-fluxo

                      porem os fabricantes chamam apenas de pulsativa as de duplo-fluxo, e de mono, as monofluxo...

                      os caras falam, por exemplo: coletor pulsativo no farol ... na verdade esse pulsativo ker dizer bi-pulsativo, para turbinas de duplo-fluxo...

                      ? uma zona

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        maurício
                        escreveu em última edição por
                        #12

                        sobre isso tbm tava em duvida… iria perguntar logo q chegasse de viagem... mas foram mais rapido...

                        1 Resposta Última resposta
                        • J Offline
                          J Offline
                          JESUS
                          escreveu em última edição por
                          #13

                          são conceitos do mercado. a monofluxo é velha de guerra, aí surgiu a duplo fluxo e alguém começou a chamar de pulsativa ao invós de bi-pulsativa .

                          ? como eu disse, pulso é um sopro de ar. um arroto é um pulso tb.

                          ? igual a embreagem de cer?mica . eu sou técnico em cer?mica formado pelo senai mario amato, nunca vi uma embreagem de cer?mica, mas sim embreagens especiais para caminhões, tratores e outros implementos que utilizam pastilhas de bronze fosforizado, aí um dia descobriram que poderiam ser utilizadas em carros possantes tb.

                          1 Resposta Última resposta
                          Responder
                          • Responder como tópico
                          Entre para responder
                          • Mais Antigo para Mais Recente
                          • Mais Recente para Mais Antigo
                          • Mais Votados


                          • Login

                          • Não tem uma conta? Cadastrar

                          • Primeiro post
                            Último post
                          0
                          • Recente
                          • Usuários