Diesel não liga
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amigo meu tá com uma pickup pug 1,3toneladas… ela não tá pegando, segundo ele, nem com tranco...
tirei as velas e apenas uma não funciona, apesar de as outras estarem demorando muito para aquecer, mas embrasam legal...
existe a suspeita de estar perdendo compressão pelos bicos, vamos trocar os anéis de vedação...
e está sujando um pouco o filtro com oleo... isso já me falaram q é sinal de motor nas últimas...
o dono deu um mole e colocou um pouco a mais de oleo, acima do nivel...
tem mais alguma coisa q possa estar impedindo ela de ligar??? vou trocas as velas, e a vedação dos bicos, a bomba tá jogando diesel na boa....
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isso…
costuma-se chama-las de velas tb... mas ao inves de ignição, aquecimento....
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velas incandecentes… já tentaram fazer o motor funcionar com wd40 ?
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diesel tem q ter algo em torno de 17, nao toh bem certo mas eh bem alto, jah fizemos a caminhonete do velho aki pegar no tranco, tranquilo, pode ser algum problema na chave de ignicao ou bateria tbein, mesmo o motor a diesel nao precisando de eletricidade pra funcionar c a bateria nao tiver legal ou c a chave tah com algum problema ele pode nao pegar, pelo menos nesses modelos com velas de pre aquecimento.
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diesel tem q ter algo em torno de 17, nao toh bem certo mas eh bem alto, jah fizemos a caminhonete do velho aki pegar no tranco, tranquilo, pode ser algum problema na chave de ignicao ou bateria tbein, mesmo o motor a diesel nao precisando de eletricidade pra funcionar c a bateria nao tiver legal ou c a chave tah com algum problema ele pode nao pegar, pelo menos nesses modelos com velas de pre aquecimento.
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fico pensando a força q precisa pra empurrar uma picape pesada, com 17 de taxa, com cambio curto e ainda com algum problema pra funcionar.
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mas diesel vc não precisa empurrar q nem um carro… andou um pouquinho, deu tranco, pega...
pra ter uma ideia, já vi na rua uns 10 malucos empurrando um caminhão grandão de mudança... o bicho não saia do lugar, mas qdo saiu, pegou
o carro tá virando normal na bateria... o aquecimento tá funcionando... acho q o problema todo é vazamento de compressão mesmo.... e acho q esses motores tem 21 de taxa...
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fico pensando a força q precisa pra empurrar uma picape pesada, com 17 de taxa, com cambio curto e ainda com algum problema pra funcionar.
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ueh… mas vc empurra desengatado... então não importa qto tem de taxa.. nem a rela?ao de cambio...
todos carros diesel q tivemos aki em casa, a gente fazia pegar no tranco.. molezinha...
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ueh… mas vc empurra desengatado... então não importa qto tem de taxa.. nem a rela?ao de cambio...
todos carros diesel q tivemos aki em casa, a gente fazia pegar no tranco.. molezinha...
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claro, empurra desengatado sempre, mas o tranco q da qdo engata
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ainda não pq, provavelmente, tá vazando compressão, mas diz ai qual o esquema do wd 40…
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o g?s do wd40 ou desses óleos em spray é altamente inflamóvel e queima por qualquer coisinha…a? faz o motor funcionar, nem que seja por alguns segundos só.
