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Comando de válvulas de 2 vpc

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  • F Offline
    F Offline
    Fabio
    escreveu em última edição por
    #15

    mas no manual nunca li sobre ter que se fazer essa regulagem de folga.

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    • T Offline
      T Offline
      TopFuel
      escreveu em última edição por
      #16

      mas no manual nunca li sobre ter que se fazer essa regulagem de folga.

      [snapback]380677[/snapback]

      não vi meu manual (já li mais não lembro) mais vai por mim, já desmontei meu cabeçote so por curiosidade (preciso saber como funciona) e vi os parafusos, conversando com um tecnico da peugeot, ele me disse que de vez enquando tem que se fazer uma regulagem ali.

      tenho peugeot desde 1995, 206 desde 1999, conheão esse carro ate pelo aveso :olhos:

      abraços.

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      • G Offline
        G Offline
        GusWRC
        escreveu em última edição por
        #17

        trabalho em revenda peugeot daki de curitiba, e o 1.0 16v é um comando só com acionamento por balancins.

        abraço.

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
          F Offline
          Fabio
          escreveu em última edição por
          #18

          trabalho em revenda peugeot daki de curitiba, e o 1.0 16v é um comando só com acionamento por balancins.

          abraço.

          [snapback]381011[/snapback]

          mas é roletado ou não? é tucho hidr?ulico ou não? é necessário regular folga das válvulas ou não?

          outro carro: os ford rocam são tuvhos hidr?ulicos ou não? devem ser ajustadas as folgas das válvulas ou não?

          1 Resposta Última resposta
          • T Offline
            T Offline
            TopFuel
            escreveu em última edição por
            #19

            trabalho em revenda peugeot daki de curitiba, e o 1.0 16v é um comando só com acionamento por balancins.

            abraço.

            [snapback]381011[/snapback]

            por isso disse que não sabia direito, num sei nada dos motores 1.0 nos 206 :olhos:

            1 Resposta Última resposta
            • T Offline
              T Offline
              TopFuel
              escreveu em última edição por
              #20

              o meu é tucho mecanico

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Fabio
                escreveu em última edição por
                #21

                mas é roletado ou não? é tucho hidr?ulico ou não? é necessário regular folga das válvulas ou não?

                outro carro: os ford rocam são tuchos hidr?ulicos ou não? devem ser ajustadas as folgas das válvulas ou não?

                [snapback]381017[/snapback]

                206 1.6 8v: mas é roletado ou não? é tucho hidr?ulico ou não? é necessário regular folga das válvulas ou não?

                rocam: são tuchos hidr?ulicos ou não? devem ser ajustadas as folgas das válvulas ou não?

                1 Resposta Última resposta
                • T Offline
                  T Offline
                  TopFuel
                  escreveu em última edição por
                  #22

                  de rocam eu não sei, mais tanto o 1.6 8v como o 1.4 8v (mesmos motores so diferenciando cilindrada 1.6 tu5jp e 1.4 tu3jp) usam balancim roletado com tucho mecanico, os dois precisam de regulagem de valvulas.

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                  • F Offline
                    F Offline
                    Fabio
                    escreveu em última edição por
                    #23

                    qual a periodicidade do ajuste das válvulasó o intervalo é maior devido ao menor desgaste de sistemas rolamentados?

                    1 Resposta Última resposta
                    • T Offline
                      T Offline
                      TopFuel
                      escreveu em última edição por
                      #24

                      qual a periodicidade do ajuste das válvulasó o intervalo é maior devido ao menor desgaste de sistemas rolamentados?

                      [snapback]382114[/snapback]

                      o meu carro fiz a regulagem com 50.000 um cara da peugeot disse que tinha que fazer com 15.000 mais acho muito pouco, mesmo com 50.000 não sentia diferença na performance do carro.

                      1 Resposta Última resposta
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