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Embreagem de ap x embreagem do vw ar.

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    Fiasa Power
    escreveu em última edição por
    #3

    poe no volante do motor e vê se cabe … rs rs rs ...

    mas não devem ser compativeis ... a do vw ar eu conheão , mas do ap não ...

    abraços ...

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    • Z Offline
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      ZOEGA
      escreveu em última edição por
      #4

      alguém mais??

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      • F Offline
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        Fiasa Power
        escreveu em última edição por
        #5

        alguém mais??

        [snapback]408383[/snapback]

        uma sugestão ; caso não caiba , o que é altamente provavel , vc pode fazer o esquema que eu fiz para usar embreagem e cambio de 1200 em 1600 … leve o volante do ap a um torneiro mecanico junto com o volante do vw a ar e peça ao cara que faça com que a parte de fixação (a parte que vai pra dentro do motor) fique identica a do vw a ar ... quer seja tirando material , ou fazendo uma bucha para colocar sob pressão caso a parte de fixação do ap seja menor , essa parte deve ser brunida depois para não estragar o retentor do volante ... a furação dos pinos-guia e dos parafusos do platér deve ser a mesma também ...

        por ultimo , caso a face externa (cremalheira) nao entre na caixa de cambio do vw a ar , vc dever? recortar a cremalheira do ap , recortar a do vw a ar e colocar no volante do ap sob pressão também ... com o rolamento de embreagem não haverão problemas , mas é bom ver se a face de contato dele aciona sem problemas o platér novo ...

        mas caso seja um platér com muita carga , tipo aqueles de 1000 , 1200 lbs , eu não recomendo usar ... vc vai gerar folga axial nos mancais muito cedo devido ao esforão para acionar a embreagem ... esse é um problema do motor boxer ...

        ... se eu fosse vc , usaria uma embreagem de kombi diesel que é plug and play e correria pro abraão ...

        abraços ...

        1 Resposta Última resposta
        • Z Offline
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          ZOEGA
          escreveu em última edição por
          #6

          essa adaptação deve ficar boa, não sei se compensa o custo, pois um plato de 900lbs aqui tá 80 reais e um disco de 4 pastilhas 200.

          hoje eu tava pensando em colocar um plato com mais carga (900lbs) e disco de lona original mesmo. será que dá conta?

          a da kombi será que aguenta o tranco?

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            FabioRR
            escreveu em última edição por
            #7

            … se eu fosse vc , usaria uma embreagem de kombi diesel que é plug and play e correria pro abraão ...

            abraços ...

            [snapback]408713[/snapback]

            fecha a conta e passa a rágua.

            1 Resposta Última resposta
            • Z Offline
              Z Offline
              ZOEGA
              escreveu em última edição por
              #8

              fecha a conta e passa a rágua.

              [snapback]408789[/snapback]

              mas a questão ?: aguenta o tranco?

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                FabioRR
                escreveu em última edição por
                #9

                cara … o que tem o seu motor ar???? qual a especificação dele???

                tu ja viu a surra que as kombi diesel tomam?

                1 Resposta Última resposta
                • Z Offline
                  Z Offline
                  ZOEGA
                  escreveu em última edição por
                  #10

                  cara … o que tem o seu motor ar???? qual a especificação dele???

                  tu ja viu a surra que as kombi diesel tomam?

                  [snapback]408838[/snapback]

                  o motor é um 1500 carburação simples, só com uma taxinha e alcool. nada demais.

                  mas a minha preocupação é que eu quero algo que aguente uma surra bem dada pelo menos 1 vez por semana, e por pelo menos 1 ano…

                  e será que acho fácil esse conjunto da kd?

                  quanto custa??

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
                    F Offline
                    FabioRR
                    escreveu em última edição por
                    #11

                    cara … vc tem que saber usar embreagem tb né ? ficar queimando embreagem toda hora não h? quem guente ... mas acredito que o kit de kd vai resistir bravamente ...

                    quanto custa é nao sei ... acabei de comprar um plato de 900lbs + disco com 4 pastilhas importadas e molas por 380,00 na displaté.

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Fiasa Power
                      escreveu em última edição por
                      #12

                      nossa a embreagem origes do 1600 da conta com louvor … a da kd então ...

                      mas o esqueminha que eu falei não sai muito caro não ... é trampo mole pra torneiro bom ...

                      abraços ...

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        RazorBack
                        escreveu em última edição por
                        #13

                        zoeguitas quero ver a gaiola andando em

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
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                          Fiasa Power
                          escreveu em última edição por
                          #14

                          mas caso vê surrar muito e queira se garantir , porque não um kit de 4 pastilhas para o proprio vw ar ???

                          abraços …

                          1 Resposta Última resposta
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