Cambio q enrosca a 1? e 3?
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pessoal, peguei o golf iv, joia, carro show de bola pra mim…..
so q é o seguinte a 1? entra sempre arranhando, so q depois de engatada, vc voltar no ponto morto sem tirar o po da embreagem e engatar novamente sem tirar o po ainda, entra lizinha, o q pode ser, outra coisa q notei, vc para, engata a 2? e depois poe a 1? engata tranquilo, alguem tem ideia?
oleo de cambio, anel sincronizador, garfo? o carro marca 43k km, é um golf 1.6sr
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putz tinha um colega meu q tava com um problema parecido mas naum lembro o nome da peça q tava dando o problema, acho q era o trambulador ou algo assim….
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danilo: agradeco se conseguir ver q peca é essa….
e aos demais qq ajuda é bem vinda
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anel sincronizado gasto, mas leve em um mecânico especialista e veja tb os casos citados acima
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acabo de desconfiar muito de coxim
fiz um teste em queimar uns pneus…estiquei 1? quase 7k, joguei pra 2 ele vem queimando, mas parece q dando trancos....
sera coxim mesmo?
comentaram comigo sobre embreagem tmb
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acabo de desconfiar muito de coxim
fiz um teste em queimar uns pneus…estiquei 1? quase 7k, joguei pra 2 ele vem queimando, mas parece q dando trancos....
sera coxim mesmo?
comentaram comigo sobre embreagem tmb
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po, mas 7 paus tem que dar tranco mesmo né
eu ainda aposto no trambulador, qdo as buchas desgastam ou está desregulado fica uma verdadeira caca cambiar.
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em golf o tunel trinca tambem ?
pq o ultimo caso em voyage que a marcha entrava e o carro saia dando tranco e dando uns estralhos era isso
no meu gol aconteceu de nao entrar nem quinta nem re era as borrachinhas do trabulador 20 conto … troca elas se nao for pelo menos foi manutencao preventiva
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em golf o tunel trinca tambem ?
pq o ultimo caso em voyage que a marcha entrava e o carro saia dando tranco e dando uns estralhos era isso
no meu gol aconteceu de nao entrar nem quinta nem re era as borrachinhas do trabulador 20 conto … troca elas se nao for pelo menos foi manutencao preventiva
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mesmo caso que o meu.
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po, mas 7 paus tem que dar tranco mesmo né
eu ainda aposto no trambulador, qdo as buchas desgastam ou está desregulado fica uma verdadeira caca cambiar.
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mas nao da tranco assim, nao queima pneu continuamente tipo destracionar e voltar….ela destraciona, mas intervalos...tipo ih ih ih ih ih....até q para