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Troca de kit (turbina e coletor)

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    Milho
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    #6

    aee galera, consegui tirar a saida do escape por baixo do carro, demorou coisa de 40 minutos, maior contorcionismo mais consegui…

    hoje ja lixei as juntas velhas, coloquei os prisioneiros novos, juntas e botei o coletor no lguar, agora me falaram que nao pode dar muita forca na hora de apertar o coletor, senao ele quebra, eh verdade??

    amanha se tudo der certo ja coloco a alivio, a turbina e a nova saida de escape...

    haja paciencia viu...

    vou tirar umas fotos amanha

    abraco

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      Visitante
      escreveu em última edição por
      #7

      cuidado mesmo com o aperto do coletor de escape, se forçar muito vc danifica as juntas. muita gente prefere usar junta rigida ou uma cola especial pra essa aplicação.

      1 Resposta Última resposta
      • * Offline
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        ***Finado***
        escreveu em última edição por
        #8

        cuidado mesmo com o aperto do coletor de escape, se forçar muito vc danifica as juntas. muita gente prefere usar junta rigida ou uma cola especial pra essa aplicação.

        [snapback]408555[/snapback]

        minha junta de coletor de escapamento é de aão … é baratinha ...

        ? de aão por fora e papelão por dentro :ohoh:

        nunca tive dor de cabeça ...

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          Milho
          escreveu em última edição por
          #9

          minha junta eh assim tbm, aão por fora e papel por dentro…

          bom, hoje apos botar o escape no lguar eu percebi que ele passa mto perto do fio do motor de arranque e do mangueira de agua do aquecido do coletor, vou ter que tirar td amanha e cobrir com fita termica...

          ja montei o coletor de adm e ainda hoje eu compro o kit reparo do carburador...

          se td der certo amanha ja ta na rua...

          flw

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            Milho
            escreveu em última edição por
            #10

            aee galera, carro ficou pronto hoje a noite… ficou mt legal, sem escape por enquanto :0)

            a unica coisa eh que o carro ta sem acerto algum, eu tirei todo o parafuso da alivio, nem pressuriza quase nada....da umas pipocadas em alta :0(

            boom, andando na boa ele ta normal... esquisitooo...

            depois do ano novo vou ver se consigo acertar....

            t+

            1 Resposta Última resposta
            • P Offline
              P Offline
              PrEsA
              escreveu em última edição por
              #11

              news?

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              • M Offline
                M Offline
                Milho
                escreveu em última edição por
                #12

                news?

                [snapback]419422[/snapback]

                aee .. ta montadinho ja…

                gostei de como ficou a pegada da turbina, ela comeca a encher 0,2 0,3 bem cedo mas ela soh pega msm la pelos 4,500 e ai empurra bastante... porem, o carro ta sem acerto ainda...

                pra galera de 1.6 que quer uma turbina q empurre legal em alta, ta ai minha dica

                .50 com rotor apl 525 e quente .48 mono...se achar que ficou mto alta ainda tem a opcao da 48 pulsativa...

                eu to usando coletor pro farol spa...

                :( :) :) :cry:

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  Flavio Cruz
                  escreveu em última edição por
                  #13

                  aee .. ta montadinho ja…

                  gostei de como ficou a pegada da turbina, ela comeca a encher 0,2 0,3 bem cedo mas ela soh pega msm la pelos 4,500 e ai empurra bastante... porem, o carro ta sem acerto ainda...

                  caralho.. 4.5???

                  a minha eh .50/.58bi :)

                  a sorte eh que ta sem acerto ainda.. essa pegada tem que melhorar meu…

                  senao eu me fodi :(

                  1 Resposta Última resposta
                  • Z Offline
                    Z Offline
                    ZOEGA
                    escreveu em última edição por
                    #14

                    eu tenho uma mp .50.48 mono (t3: 49,5 /to4e: 46,0) e a pegada forte memo, vem lá pelos 4k rpm…

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      Milho
                      escreveu em última edição por
                      #15

                      então, meu carro ta bem gordo, ele vem falhando e soh limpa com 4,500

                      depois que acertar eu acho que vai melhorar bastante…

                      mas mesmo sem acerto em alta ta empurrando bonito... vish se vc bobear ele passa de 7 pau facil... mas eu tenho dá de fritar assim hehehe...

                      falando nisso alguem me recomenda uma giclagem legal pra andar com 1,0~1,2 kg??

                      ta vindo 0,8~0,9 agora...

                      1 Resposta Última resposta
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