Se .50 é limão , essa aqui é uva hauhauahuahuah
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unichip naum vai tirar 1 cv a mais do que qualquer acerto bem feito
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ixi, desencana pq tem gente que não vai entender isso nunca. cansei de falar q um xip de 200 mango pode ser tão eficiente qto essa caixinha de 3 - 4 mil reais…
coisas (como sua ideia) assim diferencia nosso forum de outros na net: nosso pessoal aqui pensa bem antes de fazer as coisas, sempre calculando custo x benefício, alias, custo x cvs.
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vo turbinar uma biz com isso ai auhiauhaiuhaiuhaiu deve ficar boa neh
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completando neh, pra mim desde o primeiro dia que ouvi falar do unichip pensei comigo mesmo
ele é vendido por 4000 reais digamos
digamos que o custo total dele é de 3000 reais
destes 3000 reais 200 é pra desenvolver e 2800 é gasto em propaganda.
só penso isso, pensando assim tomei um ban da oktane uahiuahiuahiuahaiuh
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com rela?ao a chip vale lembrar que pelo menos aqui no rio o mercado e super escasso. nao temos praticamente nada de chip aqui, tirando a leo multi, dynamic chip, e kaka injection, alguns falam da infoauto mas nao confirmo. e bem diferente de sp. deve ser por isso que o unichip aqui sai.
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com rela?ao a chip vale lembrar que pelo menos aqui no rio o mercado e super escasso. nao temos praticamente nada de chip aqui, tirando a leo multi, dynamic chip, e kaka injection, alguns falam da infoauto mas nao confirmo. e bem diferente de sp. deve ser por isso que o unichip aqui sai.
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com coisa de 1000 reais da pra vir do rio e voltar de sp ja de chip novo no carro.
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completando neh, pra mim desde o primeiro dia que ouvi falar do unichip pensei comigo mesmo
ele é vendido por 4000 reais digamos
digamos que o custo total dele é de 3000 reais
destes 3000 reais 200 é pra desenvolver e 2800 é gasto em propaganda.
só penso isso, pensando assim tomei um ban da oktane uahiuahiuahiuahaiuh
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**pois é ricardo, e mesmo assim ainda tem gente que fala que nés do pp somos autorit?rios de que damos ban por qualquer coisa
tem muita gente mal acostumada com foruns, isso sim…a moderação aqui é q é boazinha demais.**
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se for pra gastar 3000~4000 reais nisso, gasta um pocuo mais e compra uma aem…dai sim o troão fica divertido....hehehehe
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… o fig qdo fez o celtinha dele nao chegou a gastar 3k e o danado do gmzinho esta rodando até hoje com 1,2kg numa t2 de sprinter ...o celtinha dele naba muito carro grande e isso pq o setup era praticamente basico. a unica coisa diferente que tinha era uma tbi de corsa 1.6 de 45mm contra a de 40mm do 1.0.
de resto era basico.
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até aqui o cara só pensa em aem
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hauhauhauahauhau
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vale a pena lembrar que essas turbinas da mitsubishi sao pequenas, mas em compensacao giram seus 250.000rpm brincando
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qual a vantagem em ter uma turbina min?scula mas q gira rápido?
eu hein….cada louco com sua mania....esse pelo jeito gosta de se mostrar assoviando com a proiridade barulhenta mesmo q o carro não ande quase nada a mais, e pagando um preão alto por isso.....tem gente q gosta de rasgar dinheiro....
ali?s, fica lançada a pergunta...será q esse turbo consegue fazer uma válvula de prioridade comum espirrar? eu acho que não
e outra, teria sido muito mais em conta o cara comprar um motor de vectra 2.0, colocado no carro e deixado o 2.0 original....ia andar muito mais q isso da?, e a durabilidade eu aposto que seria maior...
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qual a vantagem em ter uma turbina min?scula mas q gira rápido?
eu hein….cada louco com sua mania....esse pelo jeito gosta de se mostrar assoviando com a proiridade barulhenta mesmo q o carro não ande quase nada a mais, e pagando um preão alto por isso…..tem gente q gosta de rasgar dinheiro....
ali?s, fica lançada a pergunta…será q esse turbo consegue fazer uma válvula de prioridade comum espirrar? eu acho que não
e outra, teria sido muito mais em conta o cara comprar um motor de vectra 2.0, colocado no carro e deixado o 2.0 original....ia andar muito mais q isso da?, e a durabilidade eu aposto que seria maior...
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nao vou levar esse seu comentario pro lado pessoal, mas essa turbina dos srt é uma td04-8g se nao me engano…. é fraquinha mesmo, mas ja as td04-15g ai o bicho pega.... eh usada como upgrade dos eclipse
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nao vou levar esse seu comentario pro lado pessoal, mas essa turbina dos srt é uma td04-8g se nao me engano…. é fraquinha mesmo, mas ja as td04-15g ai o bicho pega.... eh usada como upgrade dos eclipse
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foi a q ele usou no corsa? não, né…ahh tá...
essa turbina das fotos é só pra fazer prioridade espirrar mesmo, isso se ela conseguir esse feito....não estamos discutindo sobre a linha de turbinas da mitsubishi não....turbina q faz o carro perder rpm útil pra dar torque em 2000 rpm pra mim só serve pra pintar de verde e jogar no mato....
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vcs so estao esquecendo de um detalhe, a inten?ao do cara com o carro, certo que o projeto parece ser deveras tosco mas primeiro, quem ta rodando de inicial com 0.2 e depois unichip com 0.5 nao espera um supra sumo da performance. mesmo que seja muito contraditorio gastar em torno de 8k pra ter um carro espertinho .
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vcs so estao esquecendo de um detalhe, a inten?ao do cara com o carro, certo que o projeto parece ser deveras tosco mas primeiro, quem ta rodando de inicial com 0.2 e depois unichip com 0.5 nao espera um supra sumo da performance. mesmo que seja muito contraditorio gastar em torno de 8k pra ter um carro espertinho .
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t?, e pq naum usar mesmo um t2 pra isso? custo bem menor pra resultado melhor? ? ?
ai que naum dapra entender….
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t?, e pq naum usar mesmo um t2 pra isso? custo bem menor pra resultado melhor? ? ?
ai que naum dapra entender….
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essas coisas que eu tb não entendo, se gasta muito pra ter muito pouco, onde se podia gastar pouco pra ter muito (relativamente) ou até mesmo dava pra gastar pouco e ter o pouco que o cara pretende (segundo o crash).
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então, pra mim caio isso é uma questão de ponto de vista ( olha a sótira )
meu ponto de vista é o final da reta, tem gente que tem como ponto de vista 1m na frente dos far?is.
cada um com seu ponto né.
mais convenhamos, tem cada pessoa que tem cada ponto de vista que dá gosto.