Volume na cam?ra de combustão no cabeçote
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caso haja problemas com informações equivocadas e com isso acontecer de alguem ensinar errado pro nosso pessoal daqui do pp.
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desculpe qq coisa, achei que o problema fosse com o meu tópico
mas se alguém ensinar errado sempre apare?e alguém para ensinar o correto, mas tudo na vida tem que ter um fundamento, não adiata dizer que pau e pedra e pronto
então vamos ao que interessa ka, como fazer os cálculos de taxa em cima desa informação de fábrica, se é possível neste caso ?
abração
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com essas duas infos (volume da camara + volume sobre o pistão) da pra aplicar a f?rmula e se ter a taxa din?mica. a fomula foi postada aqui outro dia pelo fabio lima, não lembro ela de cabeça.
precisa contar tb com a altura da junta, mas isso é simples.
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uso um programa q calcula isso, inseri os dois valores (volume da cava do pistão e o volume da camara) + 1 mm de luz + 0 de junta (podia ser o inverso tb) e deu 10 de taxa.
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? um ap mi a gasolina? original?
engraçado meu a potencia eh na casa dos 5250 original, e da pra sentir bem quando passa por ai q o carro morre, isso original.
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o seu é 1.8 ou 2.0 ?
o motor em questão é um ap2.0 gasolina
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com essas duas infos (volume da camara + volume sobre o pistão) da pra aplicar a f?rmula e se ter a taxa din?mica. a fomula foi postada aqui outro dia pelo fabio lima, não lembro ela de cabeça.
precisa contar tb com a altura da junta, mas isso é simples.
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uso um programa q calcula isso, inseri os dois valores (volume da cava do pistão e o volume da camara) + 1 mm de luz + 0 de junta (podia ser o inverso tb) e deu 10 de taxa.
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estou tentando usar aqui a f?rmula do f?bio lima e não estou consiguindo chegar a um denominador comum.
ka, se vc tiver obter o resultado correto, coloca aí pra gente pq eu não consegui o mesmo
valeu
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o motor em questão é um ap2.0 gasolina
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só deixando claro: o motor mostrado é a gasolina injetado multiponto, q tem 10:1 de taxa. ja o a gasolina carburado tem 8,5:1
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estou tentando usar aqui a f?rmula do f?bio lima e não estou consiguindo chegar a um denominador comum.
ka, se vc tiver obter o resultado correto, coloca aí pra gente pq eu não consegui o mesmo
valeu
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o programa me deu 10 de taxa com os dados la das especificações q vc mostrou no 1? post.
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o programa me deu 10 de taxa com os dados la das especificações q vc mostrou no 1? post.
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não teria como compartilhar esse programinha ?
seria muito útil
obrigado
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o meu é 2.0 mi, e nao vem potencia a 5800 nele nem como 027 q ta agora.
e 125cv q eu saiba no motor so o alcool.
aquele 12 q diz no ponto de ignição no meu manual é 9, essa ai pode ser a injeção avb, a minha eh avp, marcha lenta com ponto 9 antes e depois do 027 sempre entre 950 e 1050
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não teria como compartilhar esse programinha ?
seria muito útil
obrigado
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então, ja passei pra um monte de gente mas ninguem consegue tirar a proteção anti c?pia. é feito em cobol =\
comprei ele na ancona em 1996, talvez eles ainda vendam, pois tb é muito util pra escalonar um cambio feito sob medida.
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então, ja passei pra um monte de gente mas ninguem consegue tirar a proteção anti c?pia. é feito em cobol =\
comprei ele na ancona em 1996, talvez eles ainda vendam, pois tb é muito util pra escalonar um cambio feito sob medida.
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qual o tamanho dele?
? em cd?
se for em cd, faz o iso e emula, ja tentou isso?
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qual o tamanho dele?
? em cd?
se for em cd, faz o iso e emula, ja tentou isso?
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? em disquete, o programa salva alguma coisa qdo abre e tb qdo fecha.
ja tentei passar pra hd…pra outro disquete e nada da certo =\
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alias, jeito tem, pois num dos testes a uns anos consegui fzr uma c?pia. ai desencanei. agora não consigo mais fzr. foi pelo windows mesmo, o 98 na época.
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zipar eu ja tentei.
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ka, achei esse programa aqui:
http://superdownloads.uol.com.br/download/i11821.html
ve se funciona, se pedir pra pagar ou algo assim me avisa q procuro o crack dele.
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o server do prog ta com pau justo agora. mais tarde eu tento baixar denovo.
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pessoal fiz na calculadora e achei 10 de taxa tb fiz o seguinte:
cilindrada / 4 = volume do cilindro
então
1984/4=496
volume do cilindro=496
dai entao eu apliquei aquela formulazinha b?sica pra medir taxa de compreção
volume do cilindro + volume total da camara / volume total da c?mara= taxa de compre?ao
entao:
55,1= volume total da c?mara
ficou:
496+55,1 = 551,1
entao 551,1 / 55,1 = 10,001814882032667876588021778584 heheheh
resultado taxa de compre?ao = 10
e ai fiz alguma coisa de errado?
acho que nao né ?
diz ai