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Dúvidas sobre hpi

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    Visitante
    escreveu em última edição por
    #22
    1. continuo não entendendo… de que carro é esse regulador que você postou a foto ?

    2. o dosadorzinho que postei a foto no meu post anterior eu tirei de um tempra 16v, ele vai aparafusado num suportezinho no coletor de admissão.

    [snapback]480603[/snapback]

    1. de tempra, só não sei se é do 16v ou do turbo, ja q pedi apenas regulador de tempra com regulagem e me deram esse. e mais gente usa esse regulador de tempra em outros carros.

    2. ou o q vc mecheu era alterado ou então mudaram o sistema de um ano pro outro. é a única explicação.

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    • G Offline
      G Offline
      Glauco
      escreveu em última edição por
      #23
      1. de tempra, só não sei se é do 16v ou do turbo, ja q pedi apenas regulador de tempra com regulagem e me deram esse. e mais gente usa esse regulador de tempra em outros carros.

      2. ou o q vc mecheu era alterado ou então mudaram o sistema de um ano pro outro. é a única explicação.

      [snapback]480629[/snapback]

      meu irmão tinha um tempra 16v 93 e tinha regulagem, agora ele tem um 16v 96/7 e não tem, vem lacrado, só não sei se tirar o lacre tem a regulagem escondida

      1 Resposta Última resposta
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        Visitante
        escreveu em última edição por
        #24

        meu irmão tinha um tempra 16v 93 e tinha regulagem, agora ele tem um 16v 96/7 e não tem, vem lacrado, só não sei se tirar o lacre tem a regulagem escondida

        [snapback]480635[/snapback]

        ta explicado :hauhau:

        1 Resposta Última resposta
        • D Offline
          D Offline
          daniel_fabricio
          escreveu em última edição por
          #25
          1. ou o q vc mecheu era alterado ou então mudaram o sistema de um ano pro outro. é a única explicação.

          não era alterado não… já vi alguns outros assim, só se tem dois modelos. :hauhau:

          1 Resposta Última resposta
          • ? This user is from outside of this forum
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            Visitante
            escreveu em última edição por
            #26

            não era alterado não… já vi alguns outros assim, só se tem dois modelos. :hauhau:

            [snapback]480703[/snapback]

            pois é, são mesmo dois modelos. o glauco mesmo falou ai em cima sobre os dois trempras q o irmão dele teve.

            1 Resposta Última resposta
            • O Offline
              O Offline
              overspeed
              escreveu em última edição por
              #27

              confirmando… já vê dos dois modelos é um de cada tipo de injeção que foi usado no 16v ou p8 ou g7

              1 Resposta Última resposta
              • L Offline
                L Offline
                Lost
                escreveu em última edição por
                #28

                ka, não entendi… pela foto esse regulador não é do tempra 16v.

                pelo menos o meu é diferente e é um dosador externo, não vai em flauta, parece um dosador hp.

                ? esse dosador aí…

                [snapback]480507[/snapback]

                ei daniel, onde eu arrumo um desses ai? é muito caro? poxa, ja perguntei sobre um dosador desses e ninguem me repondeu :hauhau: sacanagem hein? é pessoal ?? heheheheheehe

                ? muito caro?

                nao aguento mais usar hpi soh pra fazer diferencial, fora que cada dia ta numa pressao. a pressao de combustivel do meu carro varia de 3 a 3.8 bar. tem dia que ta dum jeito, outro dia ta de outro, depois volta denovo… tudo sozinho...

                vcs acham que eh o dosador ou a bomba quem causa essa variacao?

                1 Resposta Última resposta
                • D Offline
                  D Offline
                  daniel_fabricio
                  escreveu em última edição por
                  #29

                  ei daniel, onde eu arrumo um desses ai? é muito caro? poxa, ja perguntei sobre um dosador desses e ninguem me repondeu :hauhau: sacanagem hein? é pessoal ?? heheheheheehe

                  quem me apresentou esse dosador foi um amigo meu, ele tinha um tempra turbo na época, tirou o dosador original e usou esse aí… é um dos melhores dosadores.

                  ? muito caro?

                  paguei 50 reais, em desmanche, claro.. e tem pré vender na ancona se não me engano, chamado de dosador italiano …

                  nao aguento mais usar hpi soh pra fazer diferencial, fora que cada dia ta numa pressao. a pressao de combustivel do meu carro varia de 3 a 3.8 bar. tem dia que ta dum jeito, outro dia ta de outro, depois volta denovo… tudo sozinho...

                  eu já tentei usar um hpi e nunca deu certo…

                  1 Resposta Última resposta
                  • L Offline
                    L Offline
                    Lost
                    escreveu em última edição por
                    #30

                    esse dosador italiano da crestana é quanto?

                    1 Resposta Última resposta
                    • D Offline
                      D Offline
                      daniel_fabricio
                      escreveu em última edição por
                      #31

                      esse dosador italiano da crestana é quanto?

                      [snapback]481140[/snapback]

                      ancona não crestana

                      não sei o preão não

                      1 Resposta Última resposta
                      • ? This user is from outside of this forum
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                        Visitante
                        escreveu em última edição por
                        #32

                        o regulavel de tempra no mercado paralelo custa +- 50/60 reais.

                        1 Resposta Última resposta
                        • A Offline
                          A Offline
                          Anderson Torres
                          escreveu em última edição por
                          #33

                          se não me engano, a marca do dosador da foto weber.

                          1 Resposta Última resposta
                          • L Offline
                            L Offline
                            Lost
                            escreveu em última edição por
                            #34

                            o regulavel de tempra no mercado paralelo custa +- 50/60 reais.

                            [snapback]481143[/snapback]

                            mas ka, se o do tempra for de flauta nao serve pq o meu nao tem regulador na flauta. no meu carro o regulador fica dentro do copinho no tanque, la atras, e nao é variavel, trabalha com pressao fixa…

                            1 Resposta Última resposta
                            • ? This user is from outside of this forum
                              ? This user is from outside of this forum
                              Visitante
                              escreveu em última edição por
                              #35

                              mas ka, se o do tempra for de flauta nao serve pq o meu nao tem regulador na flauta. no meu carro o regulador fica dentro do copinho no tanque, la atras, e nao é variavel, trabalha com pressao fixa…

                              [snapback]481420[/snapback]

                              nenhum desses daqui te serve?

                              1 Resposta Última resposta
                              • L Offline
                                L Offline
                                Lost
                                escreveu em última edição por
                                #36

                                nenhum desses daqui te serve?

                                [snapback]481422[/snapback]

                                se eu vi direito, se o segundo for de plugar em mangueira na entrada e na saida, serve. os outros nao serve. nao serve nenhum de por em flauta, tem que ser de manguera na entrada e na saida igual hp…

                                afinal, vcs acham que a variacao eh culpa da bomba ou do dosador??? ajudem ae :ninja:

                                1 Resposta Última resposta
                                • L Offline
                                  L Offline
                                  Lucas Schneider
                                  escreveu em última edição por
                                  #37

                                  se eu vi direito, se o segundo for de plugar em mangueira na entrada e na saida, serve. os outros nao serve. nao serve nenhum de por em flauta, tem que ser de manguera na entrada e na saida igual hp…

                                  afinal, vcs acham que a variacao eh culpa da bomba ou do dosador??? ajudem ae :ninja:

                                  [snapback]481425[/snapback]

                                  ow, vc naum tenque refazer toda linha de alimentação? colocando retorno e talz? ja?que o original naum tem?

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • L Offline
                                    L Offline
                                    Lost
                                    escreveu em última edição por
                                    #38

                                    ow, vc naum tenque refazer toda linha de alimentação? colocando retorno e talz? ja?que o original naum tem?

                                    [snapback]481436[/snapback]

                                    sim, isso eu fiz quando turbinei o carro. só quero trocar o hpi por outro dosador tipo esses originais que ja vem calibrados pra manter a pressao diferencial, tendeu?

                                    o hpi eh um trambolho e ainda ta com essa variacao que eu falei.

                                    vc acha que pode ser ele ou a bomba quem causa a variacao na pressao? ninguem da uma opiniao :ninja:

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • L Offline
                                      L Offline
                                      Lucas Schneider
                                      escreveu em última edição por
                                      #39

                                      sim, isso eu fiz quando turbinei o carro. só quero trocar o hpi por outro dosador tipo esses originais que ja vem calibrados pra manter a pressao diferencial, tendeu?

                                      o hpi eh um trambolho e ainda ta com essa variacao que eu falei.

                                      vc acha que pode ser ele ou a bomba quem causa a variacao na pressao? ninguem da uma opiniao :ninja:

                                      [snapback]481442[/snapback]

                                      no caso, tava dizendo pra refazer todo o sistema de alimentação…

                                      no meu celta, vou trocar tudo, flauta, dosador e afins....

                                      lance de varia, o bom seria vc testar com outro dosador pra ver bem qual eras, depois parte pra testar com outra bomba

                                      1 Resposta Última resposta
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