Gol g4 turbo
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o galera blz?? to postando ai detalhes e fotos de um gol g4 .. retirei os dados de um outro forum… o capricho do trabalho é impressionante... aparentemente deve ser um dos primeiros gol g4 2.0 16v do brasil... vamos la... :
o carro esta sendo feito na motorfort de sao bernardo do campo... disse que saiu 0km e foi direto pra oficina.
-fueltech racepro-1fi
-manometros todos da linha cobalt autometer
-rodas tsw pace 17
-motor 2.0 16v com pistões e bielas forjadas
-ignição msd e bobina msd
-turbina kkk-k27
-cambio feito sapinho
o que kagou esse g4 é esse novo painel da vw horrivel (minha opnião)
mas o trampo dos caras é de primeira hein… o carro ta lindao...
pelo jeito é tudo zero bala... além do carro.. o motor inteiro.. tudo tudo...
vamos aguardar novidades ae...
que acharam?
abraços
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i r a d o
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esse painel porco é só aqui no brasil, onde o consumidor é babaca na argentina os g4 vem com o mesmo painel bonito do g3
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o carro está sendo na montado na motorfort em são bernardo do campo,muito capricho no motor desse carro e com certeza uma bela grana investida,quem tem mais informações é o usuario milho e o celtat que estão lá na motorfort direto….
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a carroceria do g4 tem mais rigidez torcional que a do g3?
pra mim só mudou a estática..
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bom saber disso.
pq pelo pouco que eu sei deram uma bela melhorada dos g2 p/ os g3.
apesar de todos pensarem que é só a estática que muda.
dos g3 p/ g4 tbm não sei.
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???? tá na placa dele… :-)
isso tá sendo preparado em sampa mesmo...???
o carro é de cwb hein?
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dinheiro e coragem… tai uma combinacao boa pra sair um carro bom do estaleiro...
so nao me animei muito com a retirada da injecao novinha zero, pra colocar uma ft... prum carro que parece ser destinado a rua...
se fosse pra pista, nao falava nada...
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bom saber disso.
pq pelo pouco que eu sei deram uma bela melhorada dos g2 p/ os g3.
apesar de todos pensarem que é só a estática que muda.
dos g3 p/ g4 tbm não sei.
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olha, n muda nada q seja util do bolinha pra cah nao
esses tempo tava olhando o meu desmontado e comparando com o bolinha e te dizer q n achei diferenca quase…
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essa mecânica tava em um gts?
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? do tipo que não existe limite no or?amento
a saveiro do celtat e o gts do milho é os + ral? la kkkkkkkkkkk
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hahuahua é nada tinha o voya também
auahuahua
porra essas foto ficaram bonitas hein???? o cara que tirou elas deve ser foda viu
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esse cara gastou 5 pau só nos cobalts… o carro saiu da concessionaria e foi pra oficina, era 1.0... o dono é da bahia...
msd, fueltech, sapo, tsw, dunlop, enfim o carro é tudo do bom e do melhor... tem mais coisa doque o carro de pista do rafa q é dono da motorfort...
mudei meu conceito dos g4 depois que vi esse... mto bonito..
