Como aspirar um motor
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kkkkkkkkkkkkkk
se colocar no escapamento o aspirador deve aumentar uns 10cv, pq já que o turbo faz admissão forçada o aspirador faz exaustão forçada hauhauahua
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vira e meche aparece gente querendo dicas para aspirar o motor do carro.
galerinha (com pouca ou nenhuma cultura automotiva) não sabe que todo motor que não trabalha com admissão comprimida, é um motor aspirado.
será que vale a pena um emoticon nesse estilo?
obs: retirado do orkut de um friend meu.
o pior é que ainda teimam comigo …
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na verdade o termo aspro, aspirado sei lá é usada porque logo que alguém pensa em motor preparado, ja pensa em turbo.
todo motor que não é turbo, é aspirado, ok.
mas realmente não vejo problema em chamar um motor preparado sem adoção de turbo, de preparado aspirado. ou preparado aspro. ou aspirado, aspro que seja.
faz sentido quando voce encherga que o foco de uma preparação non-turbo (aspirada?) é o incremento da capacidade do motor aspirar ar.
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pqp carol
vc tinha que revelar o segredo do meu carro neh
aff
hauiahiuahiahuahiahauihiuahiuahiuhaiuhia
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eu jah ouvi uma peor uahiuahia
meu carro tem comando weber, carburador de caminhao diesel e uns 300cv aspro e turbo
hauihaiuhauha
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dá pra pensar assim tbm, uns podem pensar que estou errado mas reflitam…. heheh
um motor original é original, mas se vc incrementa o motor com um comando por exemplo, vc estaria melhorando o fluxo de aspiração que o movimento dos pistões fazem ao puxar o ar... por isso que muitos dizem que um motor preparado é aspirado, pq vc melhorou de alguma forma o fluxo de aspiração .
agora vem a polêmica: um motor turbo comprime o ar pra dentro do motor original, agora se vc coloca um comando esportivo vc estaria melhorando o fluxo de aspiração que o movimento dos pistões fazem igual ao exemplo citado acima pq não é só tentar empurrar o ar pra dentro que o motor irá girar, a depressão causada pelo movimento dos pistões tbm terá que puxar o ar.
no site best cars web site diz muito uma preparação turbo aspirada qdo além do turbo trocam tbm o carburador, comando etc…
não estou dizendo que o que este site diz está sempre certo, mas apenas uma forma de refletir e pensar de que até dá pra dizer uma preparação turbo aspirada.
podem me xingar só não põe a mãe no meio senão vou ter que colocar no meio da de vcs tbm kkkkkkkkkkk
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aspirado é aspirado. a mistura é admitida somente através do movimento descendente dos pistões.
turbinado é turbinado. a mistura é admitida sob pressão auxiliar, partindo de um compressor.
se vc melhora o rendimento de um motor mantendo-o aspirado, vc não está aspirando ele, e sim, preparando, otimizando e tal.
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na verdade turbo é sobre alimentado ou admissao forçada…
algo do tipo..
já que um compressor não é turbo e faz a sobre alimentacao...
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o turbo na verdade se chama turbo-compressor . turbina junto com compressor.
turbina= parte quente
compressor= parte fria .
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é só chamar carro preparado sem admissão forçada de preparado na ou com preparação na (naturalmente aspirado) e com admissão forçada de superalimentado .
turbinado pra mim só avião.
vai falar pra nego que seu carro é preparado na, nego vai ficar pensando: antes era turbo, depois veio a onda do superchárgi agora é esse tal de na…
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