Motor muito taxado
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corre lá então e se inscreve no tecnico de automobilistica… é o q eu to... 10 reais a inscrição... não tem nada a perder...
dia 7/7 é a reunião, dia 9/7 é a prova.... dia 5/7 acabam as inscri?oes....
dois anos de curso com 300 horas de estagio, depois só depende de vc....
se deus quiser eu vo passar nessa porra... e se deus quiser mais ainda o estágio vai ser na vw... já pensou ? ?
mas vc não me respondeu qual o esquema pra usar essa taxa toda no alcool.....
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corre lá então e se inscreve no tecnico de automobilistica… é o q eu to... 10 reais a inscrição... não tem nada a perder...
dia 7/7 é a reunião, dia 9/7 é a prova.... dia 5/7 acabam as inscri?oes....
dois anos de curso com 300 horas de estagio, depois só depende de vc....
se deus quiser eu vo passar nessa porra... e se deus quiser mais ainda o estágio vai ser na vw... já pensou ? ?
mas vc não me respondeu qual o esquema pra usar essa taxa toda no alcool.....
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porra
me disseram no senai da tijuca que outra inscrição so no ano seguinte (2006)
vo fazer sim, tava louco pra fazer esse tecnico, depois vo fazer o de preparação que ta pra rolar, no senai de sp já tem, so não lembro qual.
po o esquema é o mesmo, taxad?o, deixa o ponto no atraso maximo quando for rodar com alcool, quando mudar a chave pra gnv o variador avan?a o ponto (so não lembro como é feita a regulagem) onde deve funcionar com o gnv.
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qual vela tu vai usar???
corre lá no senai q eu to com o edital em mãos já e me inscrevi… tem até o dia 5/7 pra se inscrever e é 10 reais....
qdo comecei a fazer curso lá falaram a mesma coisa, só em 2006.... fiz dois cursos, qdo peguei a programação do 3 trimestre pra me inscrever em outro saiu o tecnico... me inscrevi na hora show.....
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qual vela tu vai usar???
corre lá no senai q eu to com o edital em mãos já e me inscrevi… tem até o dia 5/7 pra se inscrever e é 10 reais....
qdo comecei a fazer curso lá falaram a mesma coisa, só em 2006.... fiz dois cursos, qdo peguei a programação do 3 trimestre pra me inscrever em outro saiu o tecnico... me inscrevi na hora show.....
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vo ver se me increvo essa semana.
as velas que vou usar são as beru, vo ve se um amigo meu ainda ta tendo acesso pra comprar essas velas, se não tiver, vou de ngk mesmo, sempre curit essas velas, usava no meu escort cht aspro alcool
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poe so um cilindro de 16 metros…
eu tenho um escort sw no gas, e na hora de instalar o gas eu testei das duas formas... com dois cilindros, fica passando do banco de tras na altura... fica muito feito... e fica mais pesado... resumindo: fica uma bosta...
a taxa de compressão ideal pra o gnv é de 15:1, sendo assim, eu te aconselho a taxar o carro no máximo até esse ponto, e, mesmo assim, acredito q vc vê ter q usar um variador de avanço...
se vc ker ser feliz com seu kit g?s, dá apenas uma pequena taxada no seu carro, que fique bem bravo no alcool (com comando de valvulas e tals) e q no gas fike file... da? vc poe um dimensionado e ja fica um canh?ozinho sw
mas... nunca brinque com um zetec nas mesmas condições, pq... dá zebra huahauahuahuahu
aração, vêio
falow