[moto] triumph daytona 675
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essa ducati é do começo de 2008, veio pra substituir a 749.
é 20 kg mais leve e tem 29cv a mais que a antecessora
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848 é lançamento aqui, pq ja tem um tempinho la fora e pela bagatela de 68.000 ela é sua, mas a moto é phodaa posição q vc fica na ducati é lindo e nem de longe ela passo perto da ducati, até pq o comparativo foi da revistamotociclismo e colocou a zx6, srad600 ( q vem ano q vem), cbr 600rr, 675 daytona,r6
mas acho q eu pegaria uma triumph, a 675 dizem não ser tão ruim de mercado, visto que a 955 é um lixo pra revender e ultimamente eu tenho visto algumas 675 pela rua, sem contar q qm tem não reclama dela e outrra seguro dela e das mais baratas da categoria tb
esse comparativos ai se não viu, ja vimos cada comparativo escroto, mas vejo ela como sendo uma boa moto de acesso as superesportivas
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cara… eu li uma reportagem em uma revista de moto aqui em que comparava várias motos de 600 cilindradas japonesas, essa triumph e uma ducati 848 (se não me engano)... essa moto foi a que venceu o comparativo. ganhou tanto em desempenho comparada as outras como em custo-benefício e ainda fizeram bastantes elogios ao motor dela.
se você quiser eu tiro umas fotos da revista... ( se for permitido postar aqui )
loookooo valeu mesmo
eu tinha um comparativo aqui também com todas as 600, mas ele nao concluia nada, apenas falava mto bem da 675…
acho que pesa mto ao favor dela o fato de ser menos visada e ter o pacote track dia feliz...
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essa ducati é do começo de 2008, veio pra substituir a 749.
é 20 kg mais leve e tem 29cv a mais que a antecessora
20 kg???? é coisa hein???
sem duvida nenhuma, entre a ducati e a triumph eu iria de ducati… mas meu bolso nao pensa assim, são 40k contra 65k...
mas a ducati 848 é sensacional, tem um painel completo, tipo esses pi, aim, mychron da vida, preparada pra pista mesmo, tem a usb na rabeta dela pra vc puxar as informações de telemetria depois de andar na pista...
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minha próxima meta
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a 675 é simplesmenta fodástica.
ganhou vááários comparativos, ganhou master bikes por varios anos na categoria das 600 supersport, detonando todas as japonesas de 600cc
isso devido a excelente ciclística (bem racing) baixo peso e principalmente ao torque e elasticidade to motor 3 cilindros que não requer tanto cambio e giro como nas demais concorrentes.
quando os engenheiros ingleses estão inspirados….......... sai da frente
simplesmente uma obra prima que já é mito, assim como a recem lançada street triple que já nasceu lendária........
abraços.
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comparativo da revista bike inglesa, mes passado: deu cbr600rr, zx-6r (2009), 675, gsx-r600 e r6, na ordem, primeira a ultima. mas esses comparativos de revistas, as motos acabam ficando muito proximas nas avaliacoes, na verdade cada uma tem uma caracteristica, na minha opiniao.
a 675, tem, em funcao do motor maior, mais potencia em baixa que as outras, o que favorece o uso diario.
tem seguro, mais barato, ate porque vende pouco e nao tem muitas nas ruas (na inglaterra tambem).
agora a assistencia tecnica eh deprimenten, nao conheco um que fale bem da mesma.
eh uma boa moto, otima opcao as japonesas, mas eu nao compraria, por motivos pessoais.
nao tem nada nela que me encante. prefiro as street e speed triples ou as boneville, thunderbird…
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as japonesas vendem + mesmo aí é qual a opinião dos ingleses em relação as triumphs ?
sou louco pela tiger 1050
as inglesas nao figuram nem entre top 10 nas vendas, em qualquer categoria.
eles pagam pau pras triumphs, mas sabem que as japonesas sao melhores, bem montadas, com melhor acabamento, e como eles falam, mais balanceadas .
eles consideram a cbr600rr a melhor nesse quesito.
quanto a tiger, se ve pouquissimas nas ruas, comparada a r1200gs…
edit: a unica que eles consideram superlativa eh a street triple.
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as inglesas nao figuram nem entre top 10 nas vendas, em qualquer categoria.
eles pagam pau pras triumphs, mas sabem que as japonesas sao melhores, bem montadas, com melhor acabamento, e como eles falam, mais balanceadas .
eles consideram a cbr600rr a melhor nesse quesito.
quanto a tiger, se ve pouquissimas nas ruas, comparada a r1200gs…
edit: a unica que eles consideram superlativa eh a street triple.
isso é um mal geral na inglaterra é? a derrocada da indústria automobilísyica inglesa não se deu por isso também?
essa speed triple é de
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acho bizarra a triple…principalmente pelos farois dianteiros..
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acho bizarra a triple…principalmente pelos farois dianteiros..
você ve como é gosto…...eu já acho os 2 faróis dianteiros um dos charmes da moto.
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e ainda por cima eh mais nervosa das nakeds, e tem versao r…
estou extremamente curioso para saber o preço dela 0km aqui no brasil.
acho que vou ter que quebrar meu porquinho…
